Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
> по Отойлам только 4 машины в зоне нормальной видимости: С зумом должно быть видно и другие. если это те, что за Икарусом. А можно поподробнее, что там происходит?
Был ли конкурс на право обслуживания маршрутов? Участвовало ли в нём Питеравто/Тосноавто/Транс-Балт? Какие результаты? Просто странно,что машины с госами Санкт-Петербурга, непонятно, как их вносить в базу. Пока внёс как проданные в Белореченское АТП, но возможно, нужно исправлять будет.
С зумом должно быть видно и другие. если это те, что за Икарусом.
Они, но зум слабоватый 3.3х, да и фотик сейчас еле дышит, в общем пока так.
> А можно поподробнее, что там происходит? > Был ли конкурс на право обслуживания маршрутов? Участвовало ли в нём Питеравто/Тосноавто/Транс-Балт? Какие результаты? Просто странно,что машины с госами Санкт-Петербурга, непонятно, как их вносить в базу. Пока внёс как проданные в Белореченское АТП, но возможно, нужно исправлять будет.
Сначала ПАТП выдавили с части маршрутов, появились частные ПАЗики, а потом уже несколько месяцев как ПАТП и вовсе встало, вроде банкроты, и тут вдруг эта партия появилась, а какие конкурсы и прочее я даже не знаю.
А вот и действительно, не просто так они туда приехали. В августе - сентябре 2013 года проходит конкурс на право обслуживание пригородных маршрутов Белореченского района. На конкурсе один лот, в лоте 17 маршрутов. Вот ссылка http://www.belorechensk.ru/view/transport/perevoz/3446/
Что касается ПАТП, то оно признано банкротом. В данный момент проведена инвентаризация имущества и собираются сведения сколько кому ПАТП должно, потом начнется распродажа имущества. Так что ПАТП никак не могло, что то в данный момент купить. Про других перевозчиков можно посмотреть здесь http://www.belorechensk.ru/view/transport/perevoz/295/
Я думаю что надо набраться терпения и дождаться чем закончится конкурс. Я надеюсь, что итоги конкурса должны обнародовать на сайте администрации.
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Я внес в соответствии с версией,высказанной в 1 комментарии. Вам виднее, как на самом деле. Возможно, они вообще не проданы и после конкурса вернутся в Питер.
Похоже, последнее спасение для городов, где все внезапно стало совсем плохо
А что же у нас было совсем плохого? Прекрасно жили без "сэпэбэautot". Не думаю, что будет лучше, когда новые 3204 уедут, а будет куча б/у в виде турков и 4235, и возможно, 5256. Даже со временем начала/окончания работы/интервалами движения вроде бы хуже становится. Кстати после прихода - участились слухи о банкротствах троллейбусного парка. Губернаторушка, тоже, кстати, питерский - заговорил о ненадобности у нас электротранспорта в первые же месяцы своей работы...
Про троллейбус не скажу ничего, а Питеравто собой ничего адекватного не сместило (а смещать, кроме трололо, уже и нечего). Если перевозчик обеспечивал большой город перевозками на укатанных 3221 и 3205, а теперь его выперли с пляжа, это значит только одно: туда ему и дорога!
А так - будет какая-то перспектива и какие-то надежды на светлое будущее, а не тлен и безысходность с сотнями неконтролируемых перевозчиков. А как ПА поставит свою работу в конкретном городе и будут ли они движки терять - это вопрос спорный.
Не тянет государство - пусть тянет крупная компания, в топку весь этот зоопарк.
И это, знаешь ли, тенденция: на Украине вон одесситы своими заявками на конкурсы заставляют дружно обделываться местных колхозников на своем гнилом говне и захватывают город за городом, потому что так жить, как живут нынче, невозможно и в принципе нехорошо
Если перевозчик обеспечивал большой город перевозками на укатанных 3221 и 3205, а теперь его выперли с пляжа, это значит только одно: туда ему и дорога!
Согласен, что таким перевозчикам "туда" и дорога. Тем более, что у наших основных перевозчиков ОТ - как одна из статей доходов. Кто-то помимо этого ещё и депутатка в одном из районов республики, кто-то ещё чем-нибудь более прибыльным занимается. А кто-то томат.
Но замена укатанных 3221 и 3205 укатанными М29City и, как ожидается, 4235 - тоже не шибко лучше.
❝BOSS · 02.09.2013
Не тянет государство - пусть тянет крупная компания, в топку весь этот зоопарк.
Государство по городу уже лет 10 с лишним ничего не тянет. А вот на загороде - вполне ещё тянет. Но и там хотят заменить руководство на "более питерское". Пригород - "Авроры", турки и т.п., а межгород - JAC'и, которые уже снятся некоторым нашим юным товарищам.
❝BOSS · 02.09.2013
А так - будет какая-то перспектива и какие-то надежды на светлое будущее, а не тлен и безысходность с сотнями неконтролируемых перевозчиков. А как ПА поставит свою работу в конкретном городе и будут ли они движки терять - это вопрос спорный.
Как сказать... Вообще ожидается тлен и безысходность с кучей различного хлама из СэПэБэ. Который по возрасту там уже не годится.
На данный момент у нас больше сотни питерских 3204 2012 г.в. замечено, и турков становится всё больше и больше на разных маршрутах. Через недельку местные выборы. После которых, высока вероятность, что бОльшая часть 3204 отправится к себе. Посмотрим, что и как будет.
Но замена укатанных 3221 и 3205 укатанными М29City и, как ожидается, 4235 - тоже не шибко лучше.
Не случись этой замены, наслаждались бы 32хх дальше. А 4235 - это уже классовый левел-ап.
❝vetal-76 · 02.09.2013
Как сказать... Вообще ожидается тлен и безысходность с кучей различного хлама из СэПэБэ. Который по возрасту там уже не годится.
Это лучше местного хлама, который никуда и никак не годится, кроме как на гвозди. А ничего другого Петрозаводск (как и большинство других городов) все равно не ждало и ждать не будет.
❝vetal-76 · 02.09.2013
Государство по городу уже лет 10 с лишним ничего не тянет. А вот на загороде - вполне ещё тянет. Но и там хотят заменить руководство на "более питерское". Пригород - "Авроры", турки и т.п., а межгород - JAC'и, которые уже снятся некоторым нашим юным товарищам.
Если опять же, двигать ИП, у которых гаражи прямо на автовокзале, где месяцами валяются гниющие трупы - то им тем более дорога в вонючую даль. Дикость же. А КАТ вряд ли сразу обидят.
Это лучше местного хлама, который никуда и никак не годится, кроме как на гвозди.
Чем же лучше? Турки куда-то ещё годятся, учитывая их "корпоративное" состояние? Всего лишь очередной денежный ручеёк или речка из Карелии на сэпэбэвщину.
❝BOSS · 02.09.2013
Если опять же, двигать ИП, у которых гаражи прямо на автовокзале, где месяцами валяются гниющие трупы - то им тем более дорога в вонючую даль. Дикость же. А КАТ вряд ли сразу обидят.
Там, конечно, есть некоторые товарищи, которым дорога далеко-далеко, у которых трупы месяцами на вокзалах валяются и т.п. Но есть и вполне адекватные небольшие ИП, имеющие неплохие автобусы для конкретных маршрутов. Которые спокойно живут, работают, имеют доход... никого не раздражают своей деятельностью, не приносят никому различных неудобств. Не думаю, что приход той самой "крупной компании" что-то изменит в лучшую сторону. На "Иризарах" и "Сансандегю" люди ездить не станут...
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
❝Алексей Смирнов · 01.09.2013
В августе - сентябре 2013 года проходит конкурс на право обслуживание пригородных маршрутов Белореченского района. На конкурсе один лот, в лоте 17 маршрутов.
Конкурс признан не состоявшимся, т.к. была подана только одна заявка - от ООО "Фирма Транспортное Обслуживание Населения" (зарегистрирована в Белореченске 7 июня 2013 года)
Ну вот хоть какие новости. А то я после конкурса написал электронное письмо администрации, что бы они разъяснили что да как, да только вот отвечать им наверно влом. Если не секрет откуда информация про итоги конкурса? Кстати я говорю про итоги конкурса не зря, заявку то все равно хоть одна фирма подала, а значит с ней и заключат договор на пять лет.
Ну да посмотрел и я уже. Как говорится, через десять дней они вспомнили что надо и информацию разместить. Хоть за это спасибо. Теперь осталось понять ООО "Тон" прикупила Питерцев? Теперь насчет заключения договора, почитал сейчас конкурсную документацию и там есть вот такая статья интересная.
11.2. В случае признания конкурса несостоявшимся по причине по-дачи только одной заявки на участие в конкурсе договор без проведения конкурса заключается с перевозчиком, подавшим единственную заявку, на срок 5 лет, либо на срок договора лизинга (сублизинга, кредитования) на приобретение транспортных средств, в остальных случаях - на условиях временной работы с перевозчиком, обслуживающим данный маршрут (мар-шрутный график) до даты начала осуществления перевозок перевозчиком, определенным по результатам конкурса на данный маршрут (маршрутный график), при наличии его согласия и в случае, если договор с этим перевоз-чиком не был расторгнут досрочно.
АН 503 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/49367/#n54867
АН 995 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/36334/#n41284
АО 421 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/49463/#n54963
АТ 923 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/49598/#n624370
Фольцы:
АС 203 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28597/#n618726
АС 206 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28601/#n591258
АС 221 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28612/#n593389
АС 236 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28616/#n482784
АС 241 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28621/#n653737
АС 261 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28631/#n500163
АС 262 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28632/#n593113
АС 266 78- http://fotobus.msk.ru/vehicle/28636/#n591249
Общий вид Отойлов издалека 2,76Мб http://savepic.su/3126070.jpg
АН 503 и АТ 923 сзади 1,44Мб http://savepic.su/3100470.jpg
АС 266 и АО 421 сзади 1,60МБ http://savepic.su/3096374.jpg
АН 995 2,17Мб http://savepic.su/3134281.jpg
Линейка Фольксвагенов
1,95МБ http://savepic.su/3087158.jpg
2,33МБ http://savepic.su/3138377.jpg
сзади 2,61МБ http://savepic.su/3115849.jpg