Фотобус
Ленинградская область, Volgabus-5285.G4 № 10443
  Ленинградская область, Volgabus-5285.G4 № 10443  —  маршрут К-18а Гатчина (Мариенбург) — Санкт-Петербург (метро "Московская")
 Ленинградская область, Гатчина, проспект 25-го Октября

Автор: Данил Беляев           Дата: 11 мая 2025 г., воскресенье

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.05.2025 09:56 MSK
Просмотров — 544

Подробная информация

Параметры съёмки

Имя автора:Danil Belyaev
Авторские права:danil_b_nm@mail.ru
Время съёмки:11.05.2025 11:07
Показать весь EXIF

Комментарии · 48

03.09.2025 19:45 MSK
Ссылка
goruch · Ленинградская область
Фото: 166
Похоже что маршрут убивают. Водителей мало, автобусов только 5
04.09.2025 13:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Видимо условия создали такие, что основной костяк разбежался, а с других маршрутов некого перекинуть.
04.09.2025 14:01 MSK
Ссылка
goruch · Ленинградская область
Фото: 166
IgorZ · 04.09.2025
Видимо условия создали такие, что основной костяк разбежался, а с других маршрутов некого перекинуть.
Ну да, наверное, понаблюдаю что дальше будет
04.09.2025 15:47 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Традиционная беда Питеравто, что они ничего не обещают. Опубликовать расписание, пусть и с интервалом полчаса — и будет транспорт, которым вполне можно нормально пользоваться. Но нет, они молча режут выпуск.

Как контрпример, Пальмира, которая активно косит рейсы по области, но хотя бы заранее известно, какие именно рейсы выполняются, и они реально выполняются.
04.09.2025 16:01 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
goruch · 03.09.2025
Похоже что маршрут убивают. Водителей мало, автобусов только 5
Так это же по нерегу маршрут. Так что неудивительно...
04.09.2025 16:25 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 04.09.2025
Так это же по нерегу маршрут. Так что неудивительно.
И что, их можно косить?
674 перевели на рег. Вечером 1 и 2 числа было по две машины, вчера в это же время 4. Причем две (15282 и 15207) друг за другом. Расписаний вообще нигде нет. На Яндексе неактуальное.
04.09.2025 16:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Маршрутка, по сути, работает на самоокупаемость. А как она работает - это уже совсем другой вопрос
04.09.2025 16:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
zz27 · 04.09.2025
Традиционная беда Питеравто, что они ничего не обещают. Опубликовать расписание, пусть и с интервалом полчаса — и будет транспорт, которым вполне можно нормально пользоваться. Но нет, они молча режут выпуск.
А зачем стараться что-то делать, если они, по сути, лидеры рынка по СПБ и Ленобласти? Так и работают абы как, потому что знают, что на следующем конкурсе все равно им достанется как минимум столько же маршрутов, а то и больше
04.09.2025 16:59 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
IgorZ · 04.09.2025
А зачем стараться что-то делать, если они, по сути, лидеры рынка по СПБ и Ленобласти?
Затем, что конкретно на этом направлении у них есть сильный конкурент в лице СЗППК. У которой, при всех проблемах, транспорт хотя бы гарантированно приезжает и почти гарантированно вовремя. А маршрут коммерческий, нехватку пассажиров никто компенсировать не будет.
04.09.2025 17:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ну и ладно. Заглушат маршрут до 1-2 автобусов до лучших времен да и все. Это ж коммерция, не социал. А так, еще надо посмотреть сколько по времени идет электричка + у нее не очень удобная пересадка в аэропорт Пулково + не всем нужна 1 линия метро и с Московской можно уехать в разные стороны на другом транспорте помимо метро. Это ПитерАвто, у них когда маршрут начинает работать слаженно и стабильно, сама контора сделает так, чтобы это изменить...
04.09.2025 17:35 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Коммерция, но очень популярная, очередь стоит
04.09.2025 19:37 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У них уже давно всё не очень хорошо с гатчинскими к-18/к-18а/к-100

Той зимой на к-18 было в районе 5 машин в некоторые дни в вечерний час пик. Интервал 30+ минут. При этом к-100 зачастую от метро отправлялся почти пустым.
04.09.2025 21:13 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 04.09.2025
И что, их можно косить?
За срывы рейсов на маршрутах по нерегу штрафов нет, потому что нет контрактов на такие маршруты, а только карты и свидетельства...
05.09.2025 07:28 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 04.09.2025
За срывы рейсов на маршрутах по нерегу штрафов нет, потому что нет контрактов на такие маршруты, а только карты и свидетельства...
Пассажирам от этого легче что ли?
И ещё раз пишу, что социал срывается ничуть не меньше.
05.09.2025 10:02 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Они и 401-402 сосноаоборские постоянно срывали, хотя там можно понять: их автобусы постоянно ломались, вот я даже на 572а постоянно сижу волгабус на аварийке. Но сейчас то что? Машины новые
05.09.2025 10:26 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Водители старые
05.09.2025 12:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Виктор Андреев · 05.09.2025
Они и 401-402 сосноаоборские постоянно срывали, хотя там можно понять: их автобусы постоянно ломались, вот я даже на 572а постоянно сижу волгабус на аварийке. Но сейчас то что? Машины новые
Машины то новые, но ломаются хуже старых. Еще сказывается дефицит запчастей
05.09.2025 14:22 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Да, посмотрите по 15***, сколько уже желтых.
Половина битые, половина месяц и более стоит в сервисе дилера, один сгорел.
05.09.2025 23:19 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 05.09.2025
Да, посмотрите по 15***, сколько уже желтых.
Не так и много так то
Михаил Жуков · 05.09.2025
половина месяц и более стоит в сервисе дилера
Значит проблема у дилеров с наличием запчастей?
05.09.2025 23:24 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Но не так уж и мало.
Резерва не осталось, 28 машин ушли в Горно-Алтайск.
05.09.2025 23:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 05.09.2025
> половина месяц и более стоит в сервисе дилера

Значит проблема у дилеров с наличием запчастей?
Или с признанием ремонта по гарантии
08.09.2025 14:02 MSK
Ссылка
Leningradskiy · Ленинградская область
Фото: 560
goruch · 03.09.2025
автобусов только 5
Некому работать, в этом вся причина. Никто не идёт.
08.09.2025 14:04 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А в ПАТ вон людям уже в халтурах отказывают...
Как относятся к водителям - так и идут
08.09.2025 18:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В ПАТ идут от безисходноости. Былли бы живы ПТК, Барс-2 и тд - никто бы в ПАТ не приходил...
08.09.2025 18:55 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
ПАТ сейчас платит лучше частников, и условия работы считаются покомфортнее.
08.09.2025 20:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
IgorZ · 08.09.2025
В ПАТ идут от безисходноости. Былли бы живы ПТК, Барс-2 и тд - никто бы в ПАТ не приходил...
Не, ну это даже не смешно.
От безысходности идут в ПА.
08.09.2025 21:14 MSK
Ссылка
ceirfem · Санкт-Петербург
Фото: 25
IgorZ · 08.09.2025
В ПАТ идут от безисходноости.
Так от безисходности, что со всех частников с недавнего времени в ПАТ потянулись, в некоторых колоннах жуе даже дефицита нет.
08.09.2025 21:26 MSK
Ссылка
Vadim 161 · Ростовская область
Фото: 6
И за водителей так не держатся как раньше, родственничка за неделю больничного без справки попросили на выход.
08.09.2025 22:08 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
ceirfem · 08.09.2025
в некоторых колоннах жуе даже дефицита нет
Отказывают в халтурах, я же говорю.
Все наряды закрыты. АП-3, сегодня.
09.09.2025 12:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.09.2025
Цитата (IgorZ, 08.09.2025):
> В ПАТ идут от безисходноости. Былли бы живы ПТК, Барс-2 и тд - никто бы в ПАТ не приходил...

Не, ну это даже не смешно.
От безысходности идут в ПА.
Вы работали в ПАТ? Нет! Вот и не несите ерунды! Как была совковая контора с маразматическим подходом к работе, так и оосталась. Просто из всех зол (НТА, Третий Парк, Домтрансавто) отличается более-менее стабильной зарплатой и более-менее стабильным стабильным графиком, где нет смен по 15 часов (я про СП наряды). Повторюсь, существовали бы сейчас ПТК и Барс-2, в эти конторы была бы очередь...
09.09.2025 12:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
ceirfem · 08.09.2025
Цитата (IgorZ, 08.09.2025):
> В ПАТ идут от безисходноости.

Так от безисходности, что со всех частников с недавнего времени в ПАТ потянулись, в некоторых колоннах жуе даже дефицита нет.
Так я про это и говорю. От Частников бегут в ПАТ
09.09.2025 12:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.09.2025
Цитата (IgorZ, 08.09.2025):
> В ПАТ идут от безисходноости. Былли бы живы ПТК, Барс-2 и тд - никто бы в ПАТ не приходил...

Не, ну это даже не смешно.
От безысходности идут в ПА.
В НТА идут те, кто кже совсем нигде медкомиссию пройти не может.
09.09.2025 12:31 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А ПАТ потом начнет премии резать, если у него все хорошо со штатом будет?
09.09.2025 12:32 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
IgorZ · 09.09.2025
Вы работали в ПАТ? Нет! Вот и не несите ерунды!
Я нет, куча знакомых - да. Никакой безысходности нет, идут осознанно, и знакомых еще зовут.
Да, и про медкомиссию верно написано.
А в ПАТ сейчас берут без российского гражданства? Если нет, то многим частникам особо и не перебежать.
09.09.2025 12:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Знакомые могут некоторые вещи не рассказывать. Сам поработал хотя бы полгода и уже делай выводы. Идут осознаннно, потому что стабильная зарплата (если не косячить) в отличии от частников. Да и то, каждый иаз спрашиваешь: "А почему в ПАТ?" ответ: "Ну а куда еще?" - это разве не безысходность? В ПАТ берут сейчас всех, лишь бы медкомиссию прошел
09.09.2025 13:27 MSK
Ссылка
Leningradskiy · Ленинградская область
Фото: 560
IgorZ · 09.09.2025
В НТА идут те, кто кже совсем нигде медкомиссию пройти не может.
!

Сейчас уже далеко не всех берут, у нас водила инфаркт получил, все, его обратно не вернули. Не допустили
У водилы астма была, раньше работал, сейчас на медкомиссии тоже турнули.
09.09.2025 14:28 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Идут именно осознанно. Уходят из других сфер, из такси например.
Это не безысходность
09.09.2025 15:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Leningradskiy · 09.09.2025
Цитата (IgorZ, 09.09.2025):
> В НТА идут те, кто кже совсем нигде медкомиссию пройти не может.

!

Сейчас уже далеко не всех берут, у нас водила инфаркт получил, все, его обратно не вернули. Не допустили
У водилы астма была, раньше работал, сейчас на медкомиссии тоже турнули.
Знаю историю с водителем из НТА. Инфаркт. Завернули на медкомиссии. Ничего, работает у другого перевозчика
09.09.2025 15:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.09.2025
Идут именно осознанно. Уходят из других сфер, из такси например.
Это не безысходность
А теперь включим голову! Человек работал в такси - это легковой автомобиль - значит категория прав B. Со временем, работая в такси с категорией B человек стал получать меньше и ему не хватает средств (или условия стали хуже) принял решение идти работать водителем автобуса, а не нашел работу по своей категории или в другой службе такси - это и есть безысходность.
09.09.2025 16:26 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
С такой логикой любая смена работы - безысходность :+)
09.09.2025 16:27 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
IgorZ · 09.09.2025
Ничего, работает у другого перевозчика
Явно не в ПАТ.
В ДТА точно есть такие.
09.09.2025 16:49 MSK
Ссылка
ceirfem · Санкт-Петербург
Фото: 25
Михаил Жуков · 09.09.2025
А в ПАТ сейчас берут без российского гражданства?
С относительно недавнего времени - да. Говорят, как начали, чуть ли не каждая колонна у того же ТП по 3-4 водилы потеряла.
09.09.2025 17:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.09.2025
С такой логикой любая смена работы - безысходность :+)
В 99% случаев - да, безысходность.
09.09.2025 19:37 MSK
Ссылка
Фото: 108
Довольно много водителей перешло из ГЭТ в ПАТ чтобы спокойно ездить без шизы. На сайте есть несколько водителей которые регулярно делятся мнением и их многое устраивает. Сколько людей - столько и мнений. Есть "специалисты" для которых любое рабочее место будет адом, безысходностью и тд.
Бессмысленный спор и разговор
11.09.2025 21:46 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Интересно, а чего это у него номер со 147 регионом, транс балт вроде 198 всегда имеет.
12.09.2025 09:31 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Виктор Андреев · 11.09.2025
Интересно, а чего это у него номер со 147 регионом, транс балт вроде 198 всегда имеет.
У Транс-Балта ИНН 47 региона и юр.адрес в Гатчине, с чего вдруг им выдадут 198 регион? Вся партия 2024 года имеет 147.
12.09.2025 23:52 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Я просто помню, что раньше это была редкость, и лиазы 5256 имели регион питера и сейчас 5292 тоже
13.09.2025 05:32 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Они были зарегистрированы на что угодно, кроме Транс-Балта, а эти именно на Транс-Балт.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.