Фотабус
Санкт-Пецярбург, ЛиАЗ-5292.60 № 2667
Санкт-Пецярбург, Наличная улица
8 жніўня 2025 г., пятніца
  Санкт-Пецярбург,  ЛиАЗ-5292.60 № 2667  —  маршрут  1 Наличная улица — Новосибирская улица 
 Санкт-Пецярбург, Наличная улица

Дата: 8 жніўня 2025 г., пятніца
Avtostradka
Праглядаў: 686 Ліцэнзія: Copyright © Статыстыка
Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 450D
Программное обеспечениеDxO PhotoLab 8.1
Время съёмки08.08.2025 15:13
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число8
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние64 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиРучной

Каментарыі · 16

08.12.2025 08:09 UTC
Спасылка
Сергей Камыш · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
А Музею не планируется - какой-то ЛиАЗ-5292.60 передать?
09.12.2025 22:49 UTC
Спасылка
Фота: 109
А зачем?
10.12.2025 04:53 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
andreev · 10.12.2025
А зачем?
Чтобы был
10.12.2025 14:10 UTC
Спасылка
Фота: 109
.20 в разы ценнее, её и сохранили. Здесь вариация на тему, другой дизель и салон. Экстерьер тот же. Зачем две одинаковые машины?
10.12.2025 14:16 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Хотя бы на запчасти
10.12.2025 19:39 UTC
Спасылка
Иван Яковлев · Санкт-Пецярбург
Фота: 15
Хорошие машины были с новья, жаль потом их изуродовали белой окраской. Как водитель не любил их за дёрганную коробку относительно .20 модификации.
10.12.2025 19:45 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
А что теперь с коробками, лучше и не вспоминать
На этих машинах всегда мне не нравился толчок перед остановкой при скорости 3-5 км/ч, неужели нельзя настроить так, чтобы его не было?
10.12.2025 21:18 UTC
Спасылка
Иван Яковлев · Санкт-Пецярбург
Фота: 15
А что сейчас с коробками? Регулярно езжу как пассажир почти на всём и дёрганность замечал только на некоторых коротких МАЗах ТП.
10.12.2025 21:26 UTC
Спасылка
Иван Яковлев · Санкт-Пецярбург
Фота: 15
andreev · 10.12.2025
.20 в разы ценнее, её и сохранили. Здесь вариация на тему, другой дизель и салон.
На 6213.20 2012 года салон был такой же и приборная панель почти такая же.
10.12.2025 21:28 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
4298 дергаются все, 5270 большинство.
Маз-206 ДТА и ТП практически все
Маз-203 некоторые.
В пат с этим относительно неплохо.
11.12.2025 00:39 UTC
Спасылка
Фота: 109
Иван Яковлев · 11.12.2025
Цитата (andreev, 10.12.2025):
> .20 в разы ценнее, её и сохранили. Здесь вариация на тему, другой дизель и салон.

На 6213.20 2012 года салон был такой же и приборная панель почти такая же.
Салонокоплекты разные, двигатели разные. На .20 ранние серые салоны, у .60 уже салон от КОРА или как там фирма называлась. С точки зрения истории логичнее сохранить ранний. А вот газовый уже можно было бы с обновлённым. Получился бы пасьянс. Приборная панель тут уже явно не играет роли.
Михаил Жуков · 11.12.2025
4298 дергаются все
На кубиках много ездил в последние полгода, не заметил как-то. Ну может просто пинки не такие очевидные. В ДТА в 2022 каждый автобус пинался будь здоров.
11.12.2025 20:23 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
andreev · 11.12.2025
На .20 ранние серые салоны, у .60 уже салон от КОРА или как там фирма называлась.
Иван пишет про .20 2012 года, там салон был такой
https://fotobus.msk.ru/photo/3486433/
т.е. он как на 5292.60, за исключением того, что подиумы и арки были не в пластике.
11.12.2025 23:19 UTC
Спасылка
Фота: 109
vitalyspb · 11.12.2025
Иван пишет про .20 2012 года
На фото 6213, обсуждаем 5292.
12.12.2025 13:12 UTC
Спасылка
Иван Яковлев · Санкт-Пецярбург
Фота: 15
Это одно и то же, 6213 - это длинный двухсекционный 5292.
12.12.2025 19:35 UTC
Спасылка
Виктор Андреев · Санкт-Пецярбург
Фота: 2331
Михаил Жуков · 11.12.2025
4298 дергаются все, 5270 большинство.
Маз-206 ДТА и ТП практически все
Маз-203 некоторые.
В пат с этим относительно неплохо.
Те что сейчас поставляются 24-25 годов вроде не дергаются
12.12.2025 20:09 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
На БК это в принципе менее заметно, масса автобуса больше.
Но на Мазах ДТА было заметно.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.