Фотабус
Санкт-Пецярбург, Ikarus 280.33O № 7261
Санкт-Пецярбург, Цимбалинский путепровод
8 верасня 2009 г., аўторак
  Санкт-Пецярбург,  Ikarus 280.33O № 7261  —  маршрут 114
 Санкт-Пецярбург, Цимбалинский путепровод

Аўтар: Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург           Дата: 8 верасня 2009 г., аўторак

Паказаць месца здымкі на мапе

Інфармацыя

Апублікавана 04.12.2010 20:46 UTC
Праглядаў — 1360

Падрабязная інфармацыя

Параметры здымкі

Производитель камерыSONY
Модель камерыDSC-H5
Время съёмки08.09.2009 17:54
Выдержка1/200 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO125
Фокусное расстояние6.7 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Каментарыі · 38

04.12.2010 20:59 UTC
Спасылка
Лайонел · Масква
Фота: 4964
Насколько я понимаю, икарусам в Питере совсем недолго жить осталось?
04.12.2010 21:15 UTC
Спасылка
Виктор Андреев · Санкт-Пецярбург
Фота: 2331
Ну да, 13 лет все таки преклонный возраст.
04.12.2010 21:17 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Да почти 14...
04.12.2010 23:03 UTC
Спасылка
Лайонел · Масква
Фота: 4964
Хотя этот автобус - не показатель: он умер не своей смертью...
...Но по прогнозам, 2011 г. будет последним годом Ик-280 в СПб? Или всё же не факт?
05.12.2010 10:14 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Скорее всего да. Для сравнения

апрель 2010 - примерно 210 Икарусов
декабрь 2010 - около 50 Икарусов (живых - менее 30)
05.12.2010 12:08 UTC
Спасылка
Александр Стаканов · Санкт-Пецярбург
Фота: 24291 · Лакальны рэдактар
Лайонел · 05.12.2010
2011 г. будет последним годом Ик-280 в СПб? Или всё же не факт?
Я вот боюсь, как бы их всех в декабре не порезали...
05.12.2010 12:23 UTC
Спасылка
Филипп Олегович · Чэлябінская вобласць
Фота: 2360
Водитель на фото показывает привет!
05.12.2010 12:29 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Александр Стаканов · 05.12.2010
Я вот боюсь, как бы их всех в декабре не порезали...
7134, например, несколько дней назад ТО проходил, вряд ли так быстро спишут... К тому же поставки новья опаздывают, до 20 декабря должно прийти 99 автобусов - явно не успеют
05.12.2010 12:34 UTC
Спасылка
Nestandart · Комі
Фота: 396
HAV · 05.12.2010
99 автобусов - явно не успеют
Какой марки?
05.12.2010 12:55 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
66 - НефАЗ-5299CN
28 - ЛиАЗ-5292.20
5 - Волж Ситиритм-12
05.12.2010 14:12 UTC
Спасылка
ambur · Санкт-Пецярбург
Фота: 21
HAV · 05.12.2010
Цитата (Александр Стаканов, 05.12.2010):
> Я вот боюсь, как бы их всех в декабре не порезали...

7134, например, несколько дней назад ТО проходил, вряд ли так быстро спишут...
Да и 7182 тут в пятницу попался свежевыкрашенный. В этом году вряд ли все порежут.

Я вот летом еще даже не предполагал, что в АП-5 Икарусы исчезнут раньше, чем в АП-6...
05.12.2010 15:43 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
ambur · 05.12.2010
Я вот летом еще даже не предполагал, что в АП-5 Икарусы исчезнут раньше, чем в АП-6...
В АП-6 их оставили от работы раньше.
05.12.2010 19:18 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
А что мешает с НГ отставить все Икары? Маршрутов уменьшится у ПАТ, а там и новье подойдет
05.12.2010 19:26 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13007
А с амортизацией в Питере что, не заморачиваются вообще?
05.12.2010 19:34 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
13 лет - это вполне нормальный срок
05.12.2010 19:48 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13007
Считают возраст, а не пробег?
05.12.2010 19:48 UTC
Спасылка
Димка · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
DIGWEED · 05.12.2010
Маршрутов уменьшится у ПАТ
Почему?
05.12.2010 20:10 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Потому что на конкурс были выставлены 19 маршрутов ПАТа. А взамен от частников им передают только 12 маршрутов, т. е. в сумме получается -7 маршрутов

По выпуску машин никто не считал, но похоже тоже в минус получается
05.12.2010 20:16 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Там маршруты не равнозначные. ПАТ теряет 30-й, например, 29,36. А там наверно в сумме 10 нарядов. И получает 164, где наверно, тоже 10 нарядов.


Амортизация постоянно варьируется в учетной политике ПАТа. То они по возрасту списывают, то по пробегу.

А за 13 лет, что бы Икар не выкатал пробег, да еще с нашим размывом метро - не поверю.

Вот МАЗы катаются, потому что они работают по ОД в основном.
05.12.2010 20:22 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
DIGWEED · 05.12.2010
Там маршруты не равнозначные. ПАТ теряет 30-й, например, 29,36. А там наверно в сумме 10 нарядов. И получает 164, где наверно, тоже 10 нарядов.
У ПА там 9 машин, из которых реально ходит, дай бог, 6

К тому же, ПАТ тоже теряет некоторые крупные маршруты: 119, 374, 476...
05.12.2010 20:29 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Ну 119 там тоже не больше 6 нарядов.

374 - может вообще не сказаться, могут просто списать каповские Лиазы 00-02 годов, а взамен ничего.

Посмотрим, вообщем. Вдруг какая-нибудь ЯТК не сможет выйти и на 60,18, 18А выйдет ПАТ 8)))
05.12.2010 20:32 UTC
Спасылка
Димка · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
HAV · 05.12.2010
По выпуску машин никто не считал, но похоже тоже в минус получается
Ну как же в минус, когда уже сейчас в плюс! Или я чего-то не понимаю)?
05.12.2010 20:33 UTC
Спасылка
ambur · Санкт-Пецярбург
Фота: 21
HAV · 05.12.2010
Цитата (ambur, 05.12.2010):
> Я вот летом еще даже не предполагал, что в АП-5 Икарусы исчезнут раньше, чем в АП-6...

В АП-6 их оставили от работы раньше.
То есть вся троица 95 года (6894, 6986 и 6990) по факту уже не работает? И как давно их отставили?
05.12.2010 20:39 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Отставили все. С началом прихода новых Ситиритмов.
05.12.2010 20:39 UTC
Спасылка
ambur · Санкт-Пецярбург
Фота: 21
DIGWEED · 05.12.2010
Вот МАЗы катаются, потому что они работают по ОД в основном.
Что есть ОД?
05.12.2010 21:01 UTC
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 2283
Тем не менее сегодня встретились почти подряд два Икаруса: один - 7487 на 56-ом и второй на каком-то из м-тов по пр. Славы между Бухарестской и Будапештской...
05.12.2010 21:47 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
DIGWEED · 05.12.2010
374 - может вообще не сказаться, могут просто списать каповские Лиазы 00-02 годов, а взамен ничего.
Ну, наш новый колпинский заправляла обещал именно перераспределение ПС)
DIGWEED · 05.12.2010
Вдруг какая-нибудь ЯТК не сможет выйти и на 60,18, 18А выйдет ПАТ 8)))
18 и 18а - это ГПАТ. А ЯТК сможет выйти, не сомневайся. На следующей неделе уже с новьём в Питер заселяются)
06.12.2010 05:48 UTC
Спасылка
Alex25 · Маскоўская вобласць
Фота: 6003
DIGWEED · 05.12.2010
Вдруг какая-нибудь ЯТК не сможет выйти
ЯТК в пятницу на учет 11 ед. ЛиАЗ-52922 на учет поставили. Сегодня еще 11 ед. ставят.
06.12.2010 09:13 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Alex25 · 06.12.2010
ЯТК в пятницу на учет 11 ед. ЛиАЗ-52922 на учет поставили. Сегодня еще 11 ед. ставят.
А ПАЗы-320402 уже на учёт поставили?
06.12.2010 09:28 UTC
Спасылка
Alex25 · Маскоўская вобласць
Фота: 6003
HAV · 06.12.2010
А ПАЗы-320402 уже на учёт поставили?
На прошлой неделе 54 ед.
06.12.2010 11:27 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Отлично, 60 как раз под окнами ходит, сравним опытным путем ГД и 5292)))
06.12.2010 19:38 UTC
Спасылка
Александр Разумов · Санкт-Пецярбург
Фота: 6075 · Лакальны рэдактар
Alex25 · 06.12.2010
На прошлой неделе 54 ед.
Пишите данные!:-) Профиль компании для этого создал.
06.12.2010 19:50 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Alex25 · 06.12.2010
На прошлой неделе 54 ед.
Спасибо. Странно, почему не сразу все 62 штуки...
06.12.2010 21:38 UTC
Спасылка
Alex25 · Маскоўская вобласць
Фота: 6003
> Пишите данные!:-) Профиль компании для этого создал.
ВИНы могу накидать. Смысл есть?
HAV · 06.12.2010
Странно, почему не сразу все 62 штуки...
Логистика наверное: пригнать с завода, регистрация, техосмотр, где-то разместить, где-то людей для всего этого взять. Завтра попробую поснимать, пока в Питер не выехали.
07.12.2010 06:56 UTC
Спасылка
zam · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
HAV · 06.12.2010
Ну, наш новый колпинский заправляла обещал именно перераспределение ПС)
Ну, во первых, не такой уж и новый))) Во вторых - я никому ничего не обещал))) В третьих - одному ГУ ОП пока известно что они намутят с маршрутной сетью с нового года... На сегодняшний день идет базар о передаче в головное 34-го и 39-го и принятии в филиал в полном объеме 187-го, 327-го и 326-го... 374-й уйдет - что вместо него - не знаю!!! Но уменьшения выпуска по филиалу точно не будет!!! Возможно получим по всем дням недели 72-й а может и нет... Гадать пока бессмысленно... Но изменения будут весьма существенные...
07.12.2010 09:06 UTC
Спасылка
Andrey Kaban · Санкт-Пецярбург
Фота: 20044 · Фотамадэратар
Ещё одним неплохим вариантом было бы возвращение обратно в Колпино 8-ми нарядов 196-го. Это будет гораздо лучше, чем мотать по 18 км. парковых рейсов на Звёздную в один конец на 72-й.
07.12.2010 12:18 UTC
Спасылка
zam · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Гармони на 196-м - по многочисленным просьбам жителей Колпино))) Просьбы шли в канцелярию губернатора... Губернатор пожалела жителей Колпино))) Короче 6213 и 6212 со 196-го никто в ближайшем и обозримом будущем не уберёт... Этот маршрут будет паритетным...
07.12.2010 16:02 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
zam · 07.12.2010
Ну, во первых, не такой уж и новый)))
Ну да, всё новое - хорошо забытое старое :)
zam · 07.12.2010
На сегодняшний день идет базар о передаче в головное 34-го и 39-го и принятии в филиал в полном объеме 187-го, 327-го и 326-го...
В принципе неплохо. Только надо по-нормальному организовывать, а то вот сегодня наблюдал СР-15 по 34 (ОП с 186) - ну это же смешно просто
zam · 07.12.2010
Гармони на 196-м - по многочисленным просьбам жителей Колпино)))
А никто не задумывался, что они там нужны в ЧП? Т. е., утром из Колпино вывозить, вечером - в Колпино привозить. Если вечером всё более-менее нормально (сегодня как раз с ветерком прокатился на 6213 по обочине шоссе), то вот утром головные наряды явно не помешали бы

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.