Фотабус
Санкт-Пецярбург, Ikarus 260.50 № 2373
Санкт-Пецярбург, Сестрорецк, автобусная станция "Курортная улица"
Чэрвень 1998 г.
  Санкт-Пецярбург,  Ikarus 260.50 № 2373  —  маршрут 311 (не ў рэйсе)
 Санкт-Пецярбург, Сестрорецк, автобусная станция "Курортная улица"

Аўтар: Kirich · Санкт-Пецярбург           Дата: Чэрвень 1998 г.

Інфармацыя

Апублікавана 05.12.2010 15:37 UTC
Праглядаў — 1422

Падрабязная інфармацыя

Параметры здымкі

Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging

Каментарыі · 12

05.12.2010 15:38 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13007
.50?
05.12.2010 17:40 UTC
Спасылка
Николай Бондаренко · Санкт-Пецярбург
Фота: 279
Полагаю, что .37
05.12.2010 20:13 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Все машины 1991 года были 260.50!
А в чём проблема, морда чужая?
05.12.2010 20:26 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13007
Дверей не хватает :)
05.12.2010 21:17 UTC
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 2283
Я так понимаю это были польские КРы: http://lenobltrans.narod.ru/prezent_ikarus_polski_remont_1999-5.html
05.12.2010 22:39 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
> Дверей не хватает :)
Ну и что? Там таких десятка три было.

> Я так понимаю это были польские КРы:
Ну если начальником ремзоны АП-2 был поляк, то может быть.
05.12.2010 22:57 UTC
Спасылка
АСЯ
Бараш Алексей · 06.12.2010
Я так понимаю это были польские КРы
Какое отношение 260.04 имеет к вышерассматриваемым 260.50?
06.12.2010 10:37 UTC
Спасылка
Витя · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 06.12.2010
Ну если начальником ремзоны АП-2 был поляк, то может быть.
Этот "поляк" в то время испаганил почти все Ик-260 АП-2 и его филиалов.
Причем заваривалась просто дверь,а сам тамбур с лесницей в большенстве случаев оставался.Даже доп.сидения не ставили.
06.12.2010 15:33 UTC
Спасылка
Brian Squirrel · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
У меня один вопрос - раз безкондукторная система действовала уже в 98-м году, то с какого года она начала действовать? (Мне-то казалось, что она начала действовать с 2003-04 года)
06.12.2010 16:19 UTC
Спасылка
Александр Стаканов · Санкт-Пецярбург
Фота: 24291 · Лакальны рэдактар
Brian Squirrel · 06.12.2010
с какого года она начала действовать?
Примерно с 1996-97го, с отменой талонов и появлением Тэшек.
22.01.2011 18:58 UTC
Спасылка
Evgen_SPB · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
В те года у ПАТа появилась тяга к коммерции и такие машины делались из обычных трёхдверок с увеличением числы сидений и завариванием средней двери для работы на маршрутах с буквами "К" и "Т", однако потом ПАт вытеснили частники, а машины сначала работали где не попадя, а затем потихоньку были переданы в Песочную и Зеленогорск на пригородные маршруты...
24.11.2019 08:09 UTC
Спасылка
Александр Стаканов · Санкт-Пецярбург
Фота: 24291 · Лакальны рэдактар
ДТП 01.01.1992 г. https://youtu.be/I6Ut1DG2iWg?t=439

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.