Fotobus
Saint Petersburg, Ikarus 260.50 № 2373
Saint Petersburg, Сестрорецк, автобусная станция "Курортная улица"
Junio 1998 a.
  Saint Petersburg,  Ikarus 260.50 № 2373  —  Línea 311 (fuera de servicio)
 Saint Petersburg, Сестрорецк, автобусная станция "Курортная улица"

Autor: Kirich · Saint Petersburg           Fecha: Junio 1998 a.
Kirich
Vistas: 1429 Estadística
Ahora puede indicar que le gusta una foto con el botón situado en la parte inferior de la propia foto o haciendo doble clic en ella. La lista de personas a las que les gusta la foto aparece al situar el cursor sobre el número que indica la puntuación. La foto se sigue ampliando al hacer clic en su parte izquierda.

Parámetros de rodaje

Software or FirmwareACD Systems Digital Imaging

Comentarios · 12

05.12.2010 15:38 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
.50?
05.12.2010 17:40 UTC
Enlace
Foto: 279
Полагаю, что .37
05.12.2010 20:13 UTC
Enlace
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Foto: 2118 · Moderador local
Все машины 1991 года были 260.50!
А в чём проблема, морда чужая?
05.12.2010 20:26 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
Дверей не хватает :)
05.12.2010 21:17 UTC
Enlace
Бараш Алексей · Saint Petersburg
Foto: 2283
Я так понимаю это были польские КРы: http://lenobltrans.narod.ru/prezent_ikarus_polski_remont_1999-5.html
05.12.2010 22:39 UTC
Enlace
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Foto: 2118 · Moderador local
> Дверей не хватает :)
Ну и что? Там таких десятка три было.

> Я так понимаю это были польские КРы:
Ну если начальником ремзоны АП-2 был поляк, то может быть.
05.12.2010 22:57 UTC
Enlace
АСЯ
Бараш Алексей · 06.12.2010
Я так понимаю это были польские КРы
Какое отношение 260.04 имеет к вышерассматриваемым 260.50?
06.12.2010 10:37 UTC
Enlace
Витя · Saint Petersburg
Sin fotos
Михаил Жуков · 06.12.2010
Ну если начальником ремзоны АП-2 был поляк, то может быть.
Этот "поляк" в то время испаганил почти все Ик-260 АП-2 и его филиалов.
Причем заваривалась просто дверь,а сам тамбур с лесницей в большенстве случаев оставался.Даже доп.сидения не ставили.
06.12.2010 15:33 UTC
Enlace
Brian Squirrel · Saint Petersburg
Sin fotos
У меня один вопрос - раз безкондукторная система действовала уже в 98-м году, то с какого года она начала действовать? (Мне-то казалось, что она начала действовать с 2003-04 года)
06.12.2010 16:19 UTC
Enlace
Foto: 24291 · Moderador local
Brian Squirrel · 06.12.2010
с какого года она начала действовать?
Примерно с 1996-97го, с отменой талонов и появлением Тэшек.
22.01.2011 18:58 UTC
Enlace
Evgen_SPB · Saint Petersburg
Sin fotos
В те года у ПАТа появилась тяга к коммерции и такие машины делались из обычных трёхдверок с увеличением числы сидений и завариванием средней двери для работы на маршрутах с буквами "К" и "Т", однако потом ПАт вытеснили частники, а машины сначала работали где не попадя, а затем потихоньку были переданы в Песочную и Зеленогорск на пригородные маршруты...
24.11.2019 08:09 UTC
Enlace
Foto: 24291 · Moderador local
ДТП 01.01.1992 г. https://youtu.be/I6Ut1DG2iWg?t=439

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.