Похоже, что кустарно переделанный 677М.

Это заводское исполнение МС - между двойными стеклами накапливается много пыли со сременем, особенно это видно по заднему правому (по ходу автобуса) стеклу. Там с годами стекла становились непрозрачными - в стыке резины всегда была дырочка, через нее особенно и забивалась пыль, да еще и по грунтовым дорогам. В Магадане если автобусу делали кузовной ремонт, то в этих местах двойное остекленение снимали, чтобы долго не заморачиваться.

У нас с этим легко справлялись - рамку загибали молотком, чтоб не снимать:) и ещё боковые поручни слишком близко были впереди и сзади (здесь даже видно) к стеклам - рука, особенно в перчатках, не пролазила между стеклом и поручнем:)

Это стойки для балон, которые на крыше.