|
<
>
|
Тамбовская область, | ПАЗ-320412-05 "Вектор" | № С 881 ВМ 68 | — маршрут 13К |
Архангельская область Дата: 1 марта 2025 г., субботаСтатистика
|
Комментарии · 9Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
| Главная Форум Правила Мобильная версия © Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |
В ТГТ поступило 20 автобусов экс-Москва 5292 и 4292, несколько даже выходило на маршруты на 1-2 дня, те что на ходу и стоят отдельно от тех что не в состоянии. Два раза пиарили в новостях их передачу ТГТ, сразу и под конец года, в конце года даже несколько раз, что их пригнали и что некому работать на них;)
Так же под конец года приехали два новеньких нефаза синего цвета. Лично я видел два.
Разруха и деградация в ТГТ привела к тому что популярные рейсы у граждан в утреннее и вечернее время были отменены из-за нехватки водителей. Даже с учётом повышения зарплаты в 70 тысяч при 2/2 по 12 часов без кондуктора не особо сильно исправило ситуацию, по будням выпуск составляет 35-38 машин, а по выходным и 30 нет, в последнее воскресение всего 20 было. В этом году закрылось движение троллейбусов в городе чуть не дотянув до отметки в 70 лет со дня открытия движения. Обещания что люди не заметят отмену троллейбусов компенсируя их автобусами, были изначально не сдержаны, 32 маршрут ходил отвратительно, только после вмешательства администрации города и завода Пигмент, ситуация с выпуском наладилась. Но к концу года по 32 вместо 4х машин теперь по выходным выходит 2, а с учётом что одна из машин обслуживает рейсы по маршруту 32к, то интервалы будут достигать более часа.
Так же и по городу, из-за низкой рентабельности уменьшилось количество машин по 18с в выходные дни, да и в общем по маршруту 18. Маршрут 44 стал приведением, 1-2 раза в неделю одна машинка, да и то, если не сломается кто-нибудь;)
Маршрут 17 сократился до 5 машин в выходные и 8 в будни против 9 и 12 соответственно в 2024 году.
Так же отвратительно стали работать маршруты 31,33,34 из-за той же низкой рентабельности. По выходным можно надеяться только на дежурные 1 и 5 графики маршрута 31р вечером, других просто нет уже после 18.00
Из-за низкой рентабельности обновление ПС происходит редко. Да и замена порой бывает чуть лучше выбывшей машины.
На пригородных маршрутах так же идёт деградация, 151а иногда объединяется с маршрутом 129; отменён маршрут 130 до Сабурово, хотя в 2014-2015 годах там ездил 0325 Мерседес; маршрут 124 сменил перевозчика вечной, но, снова, из-за низкой рентабельности, осенью маршрут был брошен предпринимателем и только к концу года его вновь стал обслуживать другой перевозчик. В основном пригородные маршруты обслуживаются микроавтобусами и только на маршрутах 133,107,122,101,118с, 119к,118 остались пазики, а на последних двух даже машины БВ.
На междугородних маршрутах обновление ПС было в Инжавинском районе, вектор появился там. А что то больше на ум и не приходит ничего. Проезжая каждый раз мимо вокзала наблюдаешь там синие автобусы приобретенные в прошлом году, да кучку микроавтобусов, ну и маршрут 102 в Рассказово пока что БВ машины ещё там.
Вот такие итоги года какие бы я хотел подвести. Возможно сказал не всё и меня ещё дополнят или поправят. Желаю всем здоровья и счастья! И чтобы автобус на остановке не заставлял себя долго ждать!)