Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-30-32 № 2384
Санкт-Петербург, Автобусная станция "Наличная улица"
4 января 2011 г., вторник
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-5299-30-32 № 2384  —  маршрут 128
 Санкт-Петербург, Автобусная станция "Наличная улица"

Автор: Alex_47 · Бангладеш           Дата: 4 января 2011 г., вторник

Информация

Опубликовано 04.01.2011 21:21 UTC
Просмотров — 996

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 450D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки04.01.2011 15:05
Выдержка1/500 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние23 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 18

05.01.2011 20:50 UTC
Ссылка
bimulyk · Санкт-Петербург
Нет фотографий
О_О, у ПТК отняли 128? Да ещё у нас какая-то Ярославская транспортная появилась на маршрутках. Она же выпускает свои автобусы вместо Третьего парка на 60 маршруте.
05.01.2011 20:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот здесь уже достаточно много фотографий ЯТК на маршрутах:
http://www.fotobus.msk.ru/list.php?&did=5500&thumb=1&sz=0
05.01.2011 21:37 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 6
Что-то ПТК вообще обидели.
05.01.2011 22:08 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
никто не мешал в первом конкурсе взять хоть 120 лотов из 130 или сколько их там было, благо остальные мелкие разобрали лотов не так много
06.01.2011 06:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
> Что-то ПТК вообще обидели.
При том, что из "большой тройки" за предыдущие 5 лет оно по-моему себя показало наиболее достойно. В-общем, всё в духе питерского КпТ - победители определяются одним им известными методами.

> никто не мешал в первом конкурсе взять хоть 120 лотов из 130 или сколько их там было, благо остальные мелкие разобрали лотов не так много
И полностью обновить парк ради этого? А со старыми машинами что сделать?
06.01.2011 07:18 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 6
Это сначала у ПТК было всё замечательно, а потом опять началось... 176-ой в последние год-два работал просто отвратительно.
06.01.2011 07:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
С 5 колонной может быть, а 1 колонна работала практически без нареканий, IMHO.
06.01.2011 17:19 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил Жуков · 06.01.2011
А со старыми машинами что сделать?
старые машины - в основном жуткие вёдра, особенно внутри, пока были новые - всё было замечательно, но сейчас их сильно ушатали, так что естественный ответ - купить новые, почему новые компании купили новые автобусы, а ПТК не может этого сделать?
06.01.2011 17:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
bugoga · 06.01.2011
старые машины - в основном жуткие вёдра, особенно внутри, пока были новые - всё было замечательно, но сейчас их сильно ушатали, так что естественный ответ - купить новые, почему новые компании купили новые автобусы, а ПТК не может этого сделать?
Это для Вас 2006 год вёдра? Такими темпами даже в Москве ПС не обновляют! Это не ГАЗели, которые за 3 года окупаются, не зря в советские времена нормативный срок службы автобуса БВ был установлен в 7 лет!
07.01.2011 07:30 UTC
Ссылка
bimulyk · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ярославцы были мной замечены на: автобусах 60 и 132. Маршрутках: к-100, к-332, к-240а, к-240Б, к-208. На каких ещё маршрутах они обитают?
И ещё интересное наблюдение: третий парк зачем-то перетасовал все свои автобусы большой вместимости на социальных маршрутах, так, например на 99 маршруте все машины и водители новые, никогда ранее не работавшие на 99. Вопрос таков - зачем это сделано?
Также интересно куда ПитерАвто дело свои Отойлы с к-100 и к-332?
07.01.2011 07:47 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
bimulyk · 07.01.2011
Ярославцы были мной замечены на: автобусах 60 и 132. Маршрутках: к-100, к-332, к-240а, к-240Б, к-208. На каких ещё маршрутах они обитают?
На К-18 и К-150.
07.01.2011 08:00 UTC
Ссылка
bimulyk · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хм...на 150 я видел паз 3204, но там вроде не Ярославские номера были!
07.01.2011 08:03 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Значит невнимательно смотрели: http://fotobus.msk.ru/photo/380834/
07.01.2011 08:13 UTC
Ссылка
bimulyk · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ОК, спасибо) И всё же зачем третий парк перетасовал свои машины?
07.01.2011 09:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
bimulyk · 07.01.2011
Хм...на 150 я видел паз 3204, но там вроде не Ярославские номера были!
Я сюда тоже выкладывал фотографии К-150 от 2 января. Воспользуётесь поиском.

> ОК, спасибо) И всё же зачем третий парк перетасовал свои машины?
Вероятно, передали с площадки на площадку, вы бы хоть конкретнее писали, что и где наблюдалось.
07.01.2011 09:31 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Михаил Жуков · 06.01.2011
не зря в советские времена нормативный срок службы автобуса БВ был установлен в 7 лет!
Сейчас так же, только не до жиру: списывать семилетки, когда ездят машины 98 года выпуска.
07.01.2011 09:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В Питере уже началось списание 2002 года, причём машины в нормальном состоянии. При всём при этом еще бегает порядка 10 штук ЛиАЗ-5256 1996 года.
23.04.2011 19:30 UTC
Ссылка
Китобой · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Что стало лучше с приходом ПАТа на этот маршрут:обновился подвижной состав, хотя едтят "вёдра" врода АУ 110 78, В 399 ТЕ 78, В 027 ТВ 78 и т.п. Но вот чего не было с ПТК: в субботу, когда интервал составляет 30-35 минут, такая ситуация: стоит 128 в относительно небольшой пробке на 8-ой линии в сторону Среднего проспекта. Еду дальше и вижу: от остановки на углу с Большим проспектом отъезжает ещё один 128 (учитывая пробку, интервал между ними составил около 10 минут). И, только тот отъехал, подъезжает следующий! С ПТК я таких сбоев не видел. Хотя на 47, где осталось ПТК, сбои в расписании были очень серьёзные.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.