и правильно делали, ведь у вас всё так прекрасно: из 7 парков работает сколько, 3? автобусов в них в сумме сколько? около 500? в Питере 1500... что дешевле обслуживать и на что нужно меньше денег? думаю не 1500... ну и опять же что плохого в машине на фото? неродной бампер и оргстекло? а судя по вмятине слева внизу - всё это следтсвие дтп
это и к остльным критикующим относится - за собой смотрите:
1)http://fotobus.msk.ru/photo/325798/ Уфа
2)про Ростов могу сказать что южный климат и отсутсвие тонн реагентов на дорогах наверно делают своё дело, зато трамвайное хозяйство - просто высший класс! хотя и тут есть примеры: http://fotobus.msk.ru/photo/255340/

У нас из 780 автобусов (примерно) на линии выходит не более 600. Тут проблема то не в этом... Мы уже 3 года не знаем, что такое новые автобусы, а Питер, судя по всему знает

предыдущие года не особо знал зато, просто время настало, а между 2004 и 2010 не шибко большие поставки были

это чисто государственных или с частниками? потому что у нас то с частниками тоже еще прилично наберется, думаю еще под 3000 машин

Чисто государственных, разумеется. Частников уже боюсь считать :)

Ну по-любому повезло, что ж :) Мои поздравления :) Если бы у нас все шло, как запланировано, то и мы бы узнали, что такое обновление. А пока лишь кормят обещаниями