Fotobus
Omsk region, SIMAZ-4282 № 8379
  Omsk region,  SIMAZ-4282 № 8379 
Interior del autobús, vista delante

Autor: acid duracell · other region           Fecha: 22 de junio 2026 a., Lunes

Estadística

Licencia: Copyright ©
Publicado 22.06.2026 16:03 UTC
Vistas — 695

Información detallada

Parámetros de rodaje

Artist Name:DuraCell
Date and Time:22.06.2026 13:57
Mostrar EXIF ​​completo

Comentarios · 8

23.06.2026 15:09 UTC
Enlace
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
Низкого пола вообще по-минимуму, лишь бы был.
Проход к водиле не только тесный, но и длинный, ходить платить вообще треш будет
23.06.2026 20:45 UTC
Enlace
busman · Omsk region
Foto: 127
По большому счету типичный представитель класса

Длинный и тесный коридор у любого подобного автобуса, даже псевдо-БВ с 72 этим грешат, хотя казалось бы
24.06.2026 09:13 UTC
Enlace
Ferriks · Tambov region
Sin fotos
busman · 24.06.2026
По большому счету типичный представитель класса

Длинный и тесный коридор у любого подобного автобуса, даже псевдо-БВ с 72 этим грешат, хотя казалось бы
Ну 4292 заметно приятней в этом смысле

При том что забавно, ведь есть варианты без подиумов https://fotobus.msk.ru/photo/3864169/
24.06.2026 09:34 UTC
Enlace
Foto: 6121
Интересно что помешало поставить второй ряд сидений спереди по правому борту так же как по левому? Ведь изначально было нормально: https://fotobus.msk.ru/photo/3470192/
В последнее время стал замечать такую тенденцию (пихать больше спинок не по ходу движения) у многих российских и беларусских производителей ОТ.
24.06.2026 12:46 UTC
Enlace
Night Hunter · Omsk region
Foto: 122
Ferriks · 24.06.2026
Ну 4292 заметно приятней в этом смысле
У 4292 типа 1-2-1 длинный и ужасный тоннель находится сзади.
У 1-2-0 с этим всё лучше
24.06.2026 13:17 UTC
Enlace
Ferriks · Tambov region
Sin fotos
Night Hunter · 24.06.2026
Цитата (Ferriks, 24.06.2026):
> Ну 4292 заметно приятней в этом смысле

У 4292 типа 1-2-1 длинный и ужасный тоннель находится сзади.
У 1-2-0 с этим всё лучше
Я про 1-2-0. Да и МАЗ 210 или citymax 9 тоже будет поинтересней чем то что на фото, но стоит учитывать что они уже вплотную приближаются к 10 метрам длинны.

Логично что у них салон будет удобней и вместительней чем у какого нибудь маз 206 и ему подобных, они все на метр короче.

Они все как бы в одном классе вместительности, но это по документам, по факту разница ощутимая.

Это как Ольгерд и какой нибудь Авнгард. Они как бы оба троллейбусы БВ, но только Ольгерд по сути на полметра длиннее и компоновка салона у него более оптимальная, поэтому полезный объем салона получается ощутимо больше.
24.06.2026 15:19 UTC
Enlace
busman · Omsk region
Foto: 127
Stanislav KrugLove · 24.06.2026
Интересно что помешало поставить второй ряд сидений спереди по правому борту так же как по левому? Ведь изначально было нормально: https://fotobus.msk.ru/photo/3470192/
Вариант по правому борту гораздо лучше и удобнее "кабинета" друг напротив друга. Кому сложно выседеть 20 минут против хода могут с комфортом постоять по ходу движения.
24.06.2026 18:38 UTC
Enlace
a_vozov · Kirov region
Foto: 123
busman · 24.06.2026
Вариант по правому борту гораздо лучше и удобнее "кабинета" друг напротив друга
Не соглашусь. Не могу объяснить сей феномен, но как бывший водитель скажу, что мне людей лучше было видно из кабины именно когда сидения стоят в этом месте друг напротив друга. Ну и визуально такая расстановка сидений делает салон хоть как-то просторнее.
busman · 24.06.2026
Кому сложно выседеть 20 минут против хода могут с комфортом постоять по ходу движения
Комфорт, серьёзно? В «накопителе» двоим то тесно будет...

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.