30.01 машину отмывали кондуктора и поменяли лобовое стекло, а всё для того, чтобы 31-го утром машина встретила иностранную делегацию.

Артур, три вопроса. У него лобовое на клею? Багажники автоматические или ручные? И есть ли спальник?

Лобовое стекло на уплотнителе. В Мелеузе на АРЗ, один раз хватило ума на клей посадить, лобовушка треснуло через месяц.
Есть ещё проблема, которая всплыла у двух ВДЛов, гуляющий передок, из-за этого лобовые стёкла трескались. Сейчас над этим косяком думают, Нефаз свою служебку разобрал.
Хотя, у них очень жёсткие амортизаторы, может быть и из-за этого.
Багажники можно открыть с ключей, там кнопочки есть, можно с рабочего места. Там стоят пневмоцилиндры.
http://s09.radikal.ru/i182/1102/76/a13e9b018985.jpg багажник.

http://s005.radikal.ru/i211/1102/5b/85c23d96fc36.jpg спальник, узковатый, и матрас родной не очень, поролоновый. Потеется и мёрзнется на ура, все туда ватники кидают.

Спасибо. А вход в спальник только снаружи?

Со второй двери можно, там есть узкий лаз.
Но ведь на них работают дяди которым глубоко за пятьдесят и среди них наверное нету дистрофиков, у всех добротные формы, ведь все любят пирожки на автовокзалах :)
В спальниках редко спят, на последнем ряду сидений кидают матраса два, вешают шторку и спать.

З.Ы Пять таких заказала Татария, три уже сделали. Кому пока не знаю.

Передок варили, до каркаса разбирали. Видимо не в кузове дело...