Легальный перевозчик на К-13 принял пиратский вызов и тоже возит за 10 рублей, что в два раза дешевле, чем на социале (21 рубль).

Чую, добром это, как обычно, не кончится. Делаем ставки - сразу автобусы жечь будут или сперва начнут со стеклобития и членовредительства на конечных.

Кстати в других районах города действа уже начались...
Шпунт пытается на К-60 выдавить ПитерАвто силами занятия всего места на посадке (в прямом смысле) и силами охранного предприятия, правда вчера этого я не видел уже, а на К-155 побили водителя легального перевозчика...
Так что поджоги на очереди...

Значит, начали с членовредительства.

КЖ и Стас Давыдов - Вы лично видели, как побили водителя легального перевозчика? Какой бортовой и госномер "побитого"? И какие там были "автобусы с регистрационными знаками южных республик", коих на К-155аб в принципе нету?

Может, вы еще вспомните, что в Тосно летом 2009 и чуть раньше на К-13 тоже побили водителей Питеравто? Хватит верить в сказки от ПБТИ!

Мопед не мой, я просто разместил объяву (с) Не мой.

А если предлагаешь не верить кому-то, то предлагай и правильную инфу.
Я читаю Форум, где и в каких там всяких рассылках общается Народ я не в курсе. Меня туда не приглашали, поэтому инфу узнаю оттуда, откуда могу.

Стас, да при чём тут рассылки и т.п. Я тоже увидел это в Интернете, но я в состоянии оценить количество лажи в этой заметке, а также вспомнить все предыдущие случаи пиара ПБТИ в пользу Питеравто, чтобы с уверенностью говорить о том, что случая либо не было вообще, либо из мухи раздут слон (да, я еще забыл случай со стрельбой на К-350).

Почему-то когда у Балтийского вокзала гастарбайтер-водитель НефАЗа 10 маршрута кидался с монтировкой на русского (причём пожилого) водителя ЛиАЗа 7580 (если правильно помню), ПБТИ об этом не написало, "не заказали"...

И как то же Питеравто нелегально работает на К-66а, К-66б (=К-60), К-41, К-111, К-240А, К-240б, К-100а (=К-212) и т.д. и т.п. - они тоже не считают нужным писать.

Ну так что-ж эта "карманная" фирма на своих "хозяев" бочку катит?