Fotobus
Perm region, MAN A21 NL263 Nr. Т 963 УУ 59
Perm region, Пермь, территория бывшего 4 автопарка
Donnerstag, 27. Januar 2011
  Perm region,  MAN A21 NL263 Nr. Т 963 УУ 59 
 Perm region, Пермь, территория бывшего 4 автопарка

Aufgenommen von: Oleja-kid · Perm region           Datum: Donnerstag, 27. Januar 2011

Information

Veröffentlicht am 28.01.2011 12:57 UTC
Aufrufe — 2196

Detailinformation
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 42

28.01.2011 13:22 UTC
Link
Антон-1991 · Almaty
Fotos: 965
Какие у вас шикарные преиобритения!
28.01.2011 13:56 UTC
Link
Kolyan22rus · Altayskiy kray
Fotos: 3529
Ух ты. Так он и в Европе не работал чтоли?
28.01.2011 14:19 UTC
Link
DoubleFix · Perm region
Fotos: 121
Работал конечно. Надпись kasse над передней дверью не с проста же =)
28.01.2011 14:53 UTC
Link
Oleja-kid · Perm region
Fotos: 3991
Один уже на линии, по 27 маршруту...
28.01.2011 15:14 UTC
Link
vetal-76 · Rumänien
Fotos: 6560
Kolyan22rus · 28.01.2011
Ух ты. Так он и в Европе не работал чтоли?
А что, по виду кажется, что не работал?
28.01.2011 17:18 UTC
Link
Groundzer · Litauen
Fotos: 71
Poor bus :( You got money for such good machine, but not for wheels ?
28.01.2011 17:27 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
Groundzer · 28.01.2011
You got money for such good machine, but not for wheels ?
Bus was disassembled before importing to Russia and there is photo of a bus during the reassembling
28.01.2011 17:34 UTC
Link
Groundzer · Litauen
Fotos: 71
DimonS · 28.01.2011
Bus was disassembled before importing to Russia and there is photo of a bus during the reassembling
Ok I understand now. Good luck to exploitate this good machine.
28.01.2011 17:37 UTC
Link
Kolyan22rus · Altayskiy kray
Fotos: 3529
vetal-76 · 28.01.2011
А что, по виду кажется, что не работал?
Статус непонятный. Такой статус вроде как только для новых автобусов ставят.
28.01.2011 17:41 UTC
Link
Antonius · Spanien
Fotos: 352
Kolyan22rus · 28.01.2011
Такой статус вроде как только для новых автобусов ставят.
Не только для новых, но и в т.ч. для тех автобусов, поступивших недавно в парк, но не выходивших еще на линию, даже если они б/у.
28.01.2011 18:16 UTC
Link
ПетровП · Perm region
Keine Fotos auf dieser Webseite
Oleja-kid · 28.01.2011
Один уже на линии, по 27 маршруту...
Не за день поставить на колеса не могли, а может другой на 27?.
28.01.2011 18:57 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Ждем ND313? :D
28.01.2011 19:01 UTC
Link
Fotos: 1205
Интересно, по докам эта ввезённая "запчасть" кем будет? О305 опять? :)
28.01.2011 19:22 UTC
Link
Oleja-kid · Perm region
Fotos: 3991
ПетровП · 28.01.2011
Не за день поставить на колеса не могли, а может другой на 27?.
Конечно другой, я это и имел в виду...
Denis · 28.01.2011
О305 опять? :)
Или O307 :D Хотя у его близнеца госники новые...
28.01.2011 21:09 UTC
Link
Виктор Андреев · Sankt Petersburg
Fotos: 2331
Уже 98-99 год к вам приходит?
28.01.2011 23:24 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
ex Berliner Verkehrsbetriebe ( BVG )
built 2000

VIN ?
29.01.2011 06:00 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
BVG and white?
Но стикер "Kasse" мне сразу показался знакомым :)
29.01.2011 09:17 UTC
Link
LAEN · Lvov region
Fotos: 15631
Коллега из Полтавы :)
http://fotobus.msk.ru/photo/342215/
29.01.2011 09:23 UTC
Link
Semyon · Perm region
Fotos: 13
Вчера видел еще один с номерами на перекрестки Мира/Леонова, видимо в парк ехал. А тот, который на 27 - это ИП Богданов.
29.01.2011 10:01 UTC
Link
gusakyur · Moskauer Gebiet
Fotos: 6289
Kolyan22rus · 28.01.2011
Статус непонятный.
В правилах вполне четко написано, как он применяется ;)
29.01.2011 10:40 UTC
Link
Semyon · Perm region
Fotos: 13
Всего купили три таких, два у Богданова и один у Новоселова (на фото). Тот который по 27 ходит, имеет г/н 935, второй только обкатывают, тоже по 27 будет ходить
29.01.2011 10:49 UTC
Link
Timon · Brest region
Fotos: 354
дааааа, это не десятилетний маз)
29.01.2011 14:17 UTC
Link
Kolyan22rus · Altayskiy kray
Fotos: 3529
gusakyur · 29.01.2011
В правилах вполне четко написано, как он применяется ;)
пардон, в правилах на это не заглядывался :)
29.01.2011 21:12 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
BOSS · 29.01.2011
BVG and white?
Но стикер "Kasse" мне сразу показался знакомым :)
new paint from the trading company
30.01.2011 18:23 UTC
Link
Oleja-kid · Perm region
Fotos: 3991
По словам знакомца из Германии, машина убитая, ходовая в отвратном состоянии, продавалась за копейки.
30.01.2011 18:45 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Oleja-kid · 30.01.2011
продавалась за копейки.
В лучших традициях :)
BVG-шные Volvo 7700 тоже представляют из себя достаточно подукатанные машины.

Хотя вспоминается история про то, как один присутствющий здесь деятель пришел из МГТ работать в Автолайн на ОмниЛинк. Ему выдали Сканию, по словам других водителей, укатанную в хлам... а дальше цитата:
"Да чтоб в МГТ все машины так укатаны были!"
30.01.2011 18:56 UTC
Link
Aртур · Bashkortostan
Fotos: 10952
BOSS · 30.01.2011
"Да чтоб в МГТ все машины так укатаны были!"
Когда европейский убитыш встанет с АКПП или например с мотором, разговор встанет ребром. Тот же ОмниЛинк имеет очень много проблем с болтовыми соединениями. Были ведь машины, которые после эксплуатации приезжали на завод и их раздевали и пересобирали. Конструкция Омни не способна выдержать то, что выдерживает русский автобус.
Кузов вечный? Он вечный ровно до того момента пока окончательно не развалится, они не выдержат 12-15 лет.
30.01.2011 19:18 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
Aртур · 30.01.2011
Когда европейский убитыш встанет с АКПП или например с мотором, разговор встанет ребром.
Когду у отечественных низкополов начнут европейские движки серьёзно ломаться - тоже очень неприятно будет. НЯЗ вот этот аппарат с движком встал, а он Сканиевский...
http://fotobus.msk.ru/photo/18855/
30.01.2011 19:46 UTC
Link
vetal-76 · Rumänien
Fotos: 6560
>Конструкция Омни не способна выдержать то, что выдерживает русский автобус.
>Кузов вечный? Он вечный ровно до того момента пока окончательно не >развалится, они не выдержат 12-15 лет.

Конструкция Omni предназначена для людей. Для высшей степени эволюции, а не для тупых человеко-медведей, питающихся спиртом и берёзой. Так что "выдерживать" там что-то типа перевозок крупного рогатого скота - автобусам Scania ни к чему.
Да, кузов вечный. Гайки подкрутил, и снова в путь. Даже перекрашивать не надо. Это х2хх гниют как спички...

http://fotobus.msk.ru/photo/158527/
Вот автобус, до некоторого времени ездил весь раздолбанный, всё гремело-тряслось, но кузов привели в порядок, больше не сыпется. Правда с шасси проблемы есть по причине возраста/запчастей.
30.01.2011 19:54 UTC
Link
Aртур · Bashkortostan
Fotos: 10952
vetal-76 · 30.01.2011
Для высшей степени эволюции, а не для тупых человеко-медведей, питающихся спиртом и берёзой. Так что "выдерживать" там что-то типа перевозок крупного рогатого скота - автобусам Scania ни к чему.
Не нужно ненавидеть Россию так громко :)
vetal-76 · 30.01.2011
Это х2хх гниют как спички...
1)Какие именно?
2)Спички гниют? О_о
30.01.2011 20:48 UTC
Link
vetal-76 · Rumänien
Fotos: 6560
>Не нужно ненавидеть Россию так громко :)
А по другому и не скажешь... Недостаток транспорта, все лезут как тупые бараны в автобус/троллейбус, в котором и так места нет, забиваются в мясо что двери реально не закрываются.
Я сам стараюсь избегать таких случаев, выходить на остановку-две пораньше, пешком пройти и т.п.

В нормальных странах (а не в странах третьего мира, которые считают себя нормальными, развитыми) - такое есть?
Во многих автобусах даже система есть: если на ступеньках кто-то стоит, двери не закроются и автобус не поедет.

>1)Какие именно?
3205 и модификации. Пожалуйста.
5256, например. Продолжать?
Есть хоть один 5256 (или другой местного изготовления) где-либо, проездивший лет 20-25 в родной окраске, без кузовных работ? Или вообще проездивший 25-30 лет?
Скандинавы по 25-30 лет в родных окрасках ездят, и кузова не гниют, а с местными что?
Это всё про "болтовые соединения".
Если с ними получается долговечнее, чем со сталью/жестью и сваркой, то... легче "раздеть и одеть" (болты подкрутить) или переваривать весь автобус?

>2)Спички гниют?
А проведите эксперимент, что быстрее сгниёт в уличных условиях, спичка или Scania OmniLink?
30.01.2011 21:07 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
vetal-76 · 30.01.2011
спичка или Scania OmniLink?
У Скании алюминиеввые кузовные панели...
vetal-76 · 30.01.2011
Есть хоть один 5256 (или другой местного изготовления) где-либо, проездивший лет 20-25 в родной окраске, без кузовных работ? Или вообще проездивший 25-30 лет?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/188248 машина 1988 года выпуска. Правда, она прошла два КР и была перебита в машину 1999 года получив двигатель Caterpillar. Однако кузов именно 1988 года.
30.01.2011 21:30 UTC
Link
vetal-76 · Rumänien
Fotos: 6560
>http://fotobus.msk.ru/vehicle/188248 машина 1988 года выпуска. Правда, >она прошла два КР и была перебита в машину 1999 года получив двигатель >Caterpillar. Однако кузов именно 1988 года.

Ключевая фраза: прошла 2 КР.
А что такое КР? Уж явно не подкрутка болтов.
30.01.2011 21:40 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
vetal-76 · 31.01.2011
Ключевая фраза: прошла 2 КР.
Ферма именно 1988 года, а вся обшивка на последнем КР(капитальный ремонт) (2010г.) точно менялась, да и прошлый КР по идее тоже должен был глубоким быть.
31.01.2011 06:02 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Aртур · 30.01.2011
Когда европейский убитыш встанет с АКПП или например с мотором
Изволил купить западную машину - будь готов платить западные деньги за запчасти. Катеры МГТ-то тоже не просто так встают, у парков тупо денег на ремонт именно катов нет.
vetal-76 · 30.01.2011
3205 и модификации. Пожалуйста.
5256, например. Продолжать?
Хорошо хоть не 672, 685 и 677. Все-таки в 21 веке живем.
31.01.2011 07:42 UTC
Link
a_volk · Oblast Wolgograd
Fotos: 26
не факт, что нынешние скандинавы по 20-30 лет пройдут. Да, алюминиевые панели не сгниют, а остальное? Кстати, у Волжан задумка-то тоже интересная была с негниением, но...
31.01.2011 10:06 UTC
Link
Romero · Wologda Region
Fotos: 664
От наших реагентов сгниёт всё что угодно,причём довольно быстро.Сужу по нашему парку-как с 06г. на дороги стали соль валить-с кузовщиной проблемы у всех;кстати,677-е в этом плане неплохо ещё держатся. У "меринов" краску вспучивает,санъёнговские фермы на ура гниют, про бедолаг 3205 просто умолчу...
31.01.2011 20:22 UTC
Link
Виктор Андреев · Sankt Petersburg
Fotos: 2331
a_volk · 31.01.2011
не факт, что нынешние скандинавы по 20-30 лет пройдут. Да, алюминиевые панели не сгниют, а остальное? Кстати, у Волжан задумка-то тоже интересная была с негниением, но...
Пройдут при должном обращении, машины очень надежные
01.02.2011 06:07 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Виктор Андреев · 31.01.2011
Пройдут при должном обращении,
А могут и не пройти
http://fotobus.msk.ru/photo/146465/
01.02.2011 09:53 UTC
Link
Romero · Wologda Region
Fotos: 664
Ключевая фраза-"при должном обращении" ;вышеприведённая ссылка это и демонстрирует.http://fotobus.msk.ru/photo/147881/ и http://fotobus.msk.ru/photo/206744/ ,например, всё ещё в строю, несмотря на возраст))Кстати, последний, когда с Котласа пригнали, был убит в хлам, одна ГМП нормально работала.Сделали, работают и списывать пока не собираются.
02.02.2011 20:02 UTC
Link
TORMOZZ · Perm region
Fotos: 5754
Такой же Т 861 ХТ 59 сегодня стрельнул на маршруте на Мира
11.09.2011 09:27 UTC
Link
iwan · Perm region
Keine Fotos auf dieser Webseite
вчера по 14 бегал

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.