Fotobus
Penza region, PAZ-320210 Citymax 8 č. Т 681 УН 58; Penza region, PAZ-320210 Citymax 8 č. Т 684 УН 58
Penza region, Пенза, территория ООО "Компания Дилижанс"
Datum: září 2026
Serginho
Zhlédnutí: 2807 License: Copyright © Statistika
  Penza region, PAZ-320210 Citymax 8 č. Т 681 УН 58 
  Penza region, PAZ-320210 Citymax 8 č. Т 684 УН 58 
  Penza region, PAZ-320210 Citymax 8 č. Т 674 УН 58 

Komentáře · 25

06.09.2026 21:55 UTC
Odkaz
Serginho · Penza region
Počet fotografií: 15915 · Redaktor městské databáze
Новенькие. В бренде. Готовы к работе на маршруте.
07.09.2026 02:41 UTC
Odkaz
anton? · Penza region
Počet fotografií: 1810
Кому только в голову пришла идея так обклеить...
07.09.2026 05:06 UTC
Odkaz
ED2T 009 · Petrohrad
Počet fotografií: 38
Новые. Но без ЭМУ
07.09.2026 12:20 UTC
Odkaz
Serginho · Penza region
Počet fotografií: 15915 · Redaktor městské databáze
Кому только в голову пришла идея так обклеить...
Полностью обклеивать дорого и не практично. А так машины как бы забрендированы, узнаваемы в городе для пассажиров.
07.09.2026 15:33 UTC
Odkaz
okulovka · Novgorod region
Počet fotografií: 316
Какой же колхоз… Будто так и застряли в 10ых годах и ничего не меняют, только ПС
07.09.2026 16:45 UTC
Odkaz
Bez fotografií
В чем колхоз? У 8 Ситимаксов вообще нет ЭМУ, нигде. Посмотрите другие города. Как по мне вполне интересное решение, использовать остатки пленки, чем использовать полностью новую на СВ. В соседних регионах они в принципе без бренда. Однозначно лучше так, чем никак
07.09.2026 18:16 UTC
Odkaz
Weiss · Lipetsk region
Počet fotografií: 51
Какой же колхоз
А в чём колхоз?
07.09.2026 18:38 UTC
Odkaz
Molchun · Petrohrad
Počet fotografií: 1
Рисованный МУ - это оберег от работы на других маршрутах? Или такой сценарий даже близко не подразумевается?
07.09.2026 18:47 UTC
Odkaz
anton? · Penza region
Počet fotografií: 1810
Рисованный МУ - это оберег от работы на других маршрутах? Или такой сценарий даже близко не подразумевается?
Вообще, автобусы у нас зачастую закреплены за своими маршрутами. Возможны единичные выходы на другой в редких случаях. Ситимаксы же врят ли пойдут куда-то, потому что у нас впринципе маршрутов на СК всего 3: 39, 25 и 40
07.09.2026 19:08 UTC
Odkaz
Ferriks · Tambovská oblast
Bez fotografií
А в чём колхоз?
Да не только и не столько в эму дело, в принципе дизайн всей ливреи мягко говоря сомнительный
08.09.2026 01:46 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 47898 · Zástupce administrátora
в удивительное время живем: машина вместимостью менее 32054 формально классом выше, чем 32054. мельчает средний класс...
08.09.2026 03:00 UTC
Odkaz
Negativ · Almaty
Bez fotografií
И не стыдно такое в 2026 году на маршруты выпускать? Позорище
08.09.2026 04:00 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 109
Не стыдно. Нормальная городская машина для маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Но лучше наверное на сырном продукте ездить с переклееными шилдиками «сделано у нас»?
08.09.2026 07:41 UTC
Odkaz
Влад Булгаков · Leningradská oblast
Počet fotografií: 794
Не стыдно. Нормальная городская машина для маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Но лучше наверное на сырном продукте ездить с переклееными шилдиками «сделано у нас»?
Справедливости ради, произведённые в Казахстане китайские автобусы уже давно не тупо шильдик. Там, как минимум, кузов и ряд простых комплектующих местного производства.
08.09.2026 09:16 UTC
Odkaz
zz27 · Petrohrad
Bez fotografií
машина вместимостью менее 32054 формально классом выше, чем 32054. мельчает средний класс...
Не, ну так и 12-метровые междугородники бывают по вместимости меньше 4234. Вопрос исключительно в том, насколько плотная упаковка пассажиров считается приемлемой.
08.09.2026 09:36 UTC
Odkaz
Ferriks · Tambovská oblast
Bez fotografií
Да тут ещё вопрос в классификации. По факту учитывать длину автобуса для того чтобы отнести его к тому или иному классу это не совсем корректно.

У нас СИМАЗ 4282 считается БВ, просто потому что он на 6 см длиннее 10 метров. Или Мегаполис первого поколения и Ольгерд считаются машинами одного класса вместимости, хотя фактическая вместимость там наверное раза в полтора отличается.
08.09.2026 13:57 UTC
Odkaz
Иван К. · Penza region
Počet fotografií: 10745
Также привезли новые лиазы, но маски почему-то разные у них.

https://fotobus.msk.ru/photo/3936126/
08.09.2026 20:52 UTC
Odkaz
ALX · Voronezh region
Počet fotografií: 82050 · Zástupce administrátora
Нормальная городская машина для маршрутов с небольшим пассажиропотоком.
Вы на ней ездили? Или чисто срач поддержать?
08.09.2026 21:53 UTC
Odkaz
Imaged · Černá Hora
Počet fotografií: 6364
Кому только в голову пришла идея так обклеить..
А мне наоборот, такой вариант нравится гораздо больше "классической" пензенской ливреи.
09.09.2026 17:12 UTC
Odkaz
ALX · Voronezh region
Počet fotografií: 82050 · Zástupce administrátora
А мне наоборот, такой вариант нравится гораздо больше "классической" пензенской ливреи.
ИМХО, крупная надпись со всех сторон "ПЕНЗА" лишняя. Если и хотели указать город, можно было бы сделать аккуратнее. В остальном симпатичная ливрея.
09.09.2026 18:13 UTC
Odkaz
Ян Мухтаров · Tverská oblast
Počet fotografií: 23073
Какой же колхоз… Будто так и застряли в 10ых годах и ничего не меняют, только ПС
Хуже больше тянет на начало 2000-ых, на тех же ГАЗелях.
09.09.2026 21:27 UTC
Odkaz
Imaged · Černá Hora
Počet fotografií: 6364
ИМХО, крупная надпись со всех сторон "ПЕНЗА" лишняя
Да, можно было бы оставить только сбоку и помельче, а спереди совсем не клеить. Или вместо этого ласточку налепить.
10.09.2026 04:38 UTC
Odkaz
Penza-58 · Penza region
Bez fotografií
Вы на ней ездили? Или чисто срач поддержать?
Я ездил, хороший автобус среднего класса для не сильно загруженного маршрута
10.09.2026 21:02 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
А как в этих машинах с местом для ног?
По фото/видео есть ощущение, что шаг сидений в конце маловат.
11.09.2026 04:26 UTC
Odkaz
Penza-58 · Penza region
Bez fotografií
А как в этих машинах с местом для ног?
По фото/видео есть ощущение, что шаг сидений в конце маловат.
Довольно удобно, при моём росте 179, колени в передистоящее сиденье не упираются.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.