Fotobus
Moskevská oblast, LiAZ-677V č. 13-10 ЮБТ
Moskevská oblast, Орехово-Зуевский район, Ликино-Дулёво, улица Калинина
  Moskevská oblast,  LiAZ-677V č. 13-10 ЮБТ 
 Moskevská oblast, Орехово-Зуевский район, Ликино-Дулёво, улица Калинина
Фото из архива завода "ЛиАЗ"

Zaslal Николай Марков · Tula region

Informace

Zveřejněno 04.02.2011 13:28 UTC
Zhlédnutí — 3856

Podrobné informace

Camera Settings

Software or FirmwareAdobe Photoshop 7.0

Komentáře · 16

04.02.2011 16:15 UTC
Odkaz
Zerro · Moskevská oblast
Počet fotografií: 804
По госу 74-75 года выпуска.
04.02.2011 18:10 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 191
Либо не первичная регистрация, и машина выпуска 1970-1971 гг., либо это 677ВЭ из маленькой экспортной партии 1973 года. Точнее я сказать сейчас не могу.
04.02.2011 18:11 UTC
Odkaz
пассат · Moskva
Počet fotografií: 2314
Фон для фото выбран очень удачно...
04.02.2011 19:37 UTC
Odkaz
Zerro · Moskevská oblast
Počet fotografií: 804
Николай Марков · 04.02.2011
Либо не первичная регистрация, и машина выпуска 1970-1971 гг., либо это 677ВЭ из маленькой экспортной партии 1973 года. Точнее я сказать сейчас не могу.
Я думаю второй вариант,подоконный молдинг с резинкой,хотя это тоже интересно,на серийных 677-х он пошел с 76 года вместе с фальшокнами.Но на дверях еще нет овальных выштамповок они пошли с 75 года.
05.01.2013 19:44 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 228
Этот гос именно 1974 года выдачи
06.01.2013 10:50 UTC
Odkaz
Bez fotografií
я кстати такой без задней двери видел в 96м, в Луганске
16.04.2013 10:28 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 5
Место съёмки: Ликино-Дулёво, улица Калинина. Практически напротив ЛиАЗа.

Автобус не помню, хотя на ДФЗ до начала 90-х дожил ЛиАЗ-158.
25.10.2014 15:22 UTC
Odkaz
Vincent · Arhangelská oblast
Počet fotografií: 96
В 1987 году видел такой служебный автобус в Елгаве.Конечно внешне он поскромнее выглядел.Фишка в том,что у него стояла не гмп,а механическая коробка (был рычаг в кабине).Уж не знаю,сами установили,или с завода пришёл такой.
14.01.2017 15:19 UTC
Odkaz
Илья С. · Dnipropetrovská oblast
Počet fotografií: 29324 · Redaktor všech databází
Ещё один 677В обнаружился в Днепропетровской области: http://fotobus.msk.ru/vehicle/1093028/
05.07.2020 21:28 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2283
Совершенно случайно узрел, что в к/ф "Здравствуй и прощай" (1972г.), ПОКАЗЫВАЮТ ОДНОДВЕРНЫЙ ЛУНОХОД!
Непонятно, где это могло быть снято...
Зато видно, что он был с обычными сиденьями, с занавесками и в необычной красно-белой схеме окраски:
https://youtu.be/PMbNqkxTae0?t=3532
28.03.2022 05:51 UTC
Odkaz
Дмитрий_ · Samara region
Počet fotografií: 5
Бараш Алексей · 06.07.2020
в к/ф "Здравствуй и прощай" (1972г.), ПОКАЗЫВАЮТ ОДНОДВЕРНЫЙ ЛУНОХОД!
Непонятно, где это могло быть снято...
Зато видно, что он был с обычными сиденьями, с занавесками и в необычной красно-белой схеме окраски
Фильм снимали в Ростовской области.
Возможно внутри и снаружи это два разных автобуса, т.к. при съемке в салоне отсутствуют занавески (хотя их на этом месте могли снять чтобы не мешали).
Кадры с автобусом (при желании можно попытаться прочесть госномер):

https://i.ibb.co/10yrzkh/005834-1.jpg
https://i.ibb.co/Nt8jRkw/005843.jpg
https://i.ibb.co/YNKhnGb/005844.jpg
28.03.2022 07:19 UTC
Odkaz
IL-68 · Moskva
Bez fotografií
Zerro · 04.02.2011
Цитата (Николай Марков, 04.02.2011):
> Либо не первичная регистрация, и машина выпуска 1970-1971 гг., либо это 677ВЭ из маленькой экспортной партии 1973 года. Точнее я сказать сейчас не могу.
Я думаю второй вариант,подоконный молдинг с резинкой,хотя это тоже интересно,на серийных 677-х он пошел с 76 года вместе с фальшокнами.Но на дверях еще нет овальных выштамповок они пошли с 75 года.
Молдинги для опознания года выпуска здесь не катят, поскольку на автобусе стоят не серийные молдинги, такие вообще на серийные не устанавливались. Да и подоконные с резинкой и фальшокнами пошли с 1977 года. Машины с четырьмя люками выпускались до 1975 года, после рестайлинга 1975 года пошли машины с тремя люками.
29.03.2022 04:30 UTC
Odkaz
пассат · Moskva
Počet fotografií: 2314
IL-68 · 28.03.2022
Машины с четырьмя люками выпускались до 1975 года, после рестайлинга 1975 года пошли машины с тремя люками.
Это не совсем верно, в первой половине 1975 года ещё выпускались с четырьмя люками, хорошо помню машину с ровным полом 35-50мнн с зелёными полосами на фоне слоновой кости в 13-ом парке Москвы, работала на 74-ом маршруте.
29.03.2022 04:54 UTC
Odkaz
Дмитрий_ · Samara region
Počet fotografií: 5
пассат · 29.03.2022
Это не совсем верно, в первой половине 1975 года ещё выпускались с четырьмя люками
Почему неверно? Как раз в течении 1975 года и произошли изменения.
29.03.2022 11:43 UTC
Odkaz
IL-68 · Moskva
Bez fotografií
пассат · 29.03.2022
Цитата (IL-68, 28.03.2022):
> Машины с четырьмя люками выпускались до 1975 года, после рестайлинга 1975 года пошли машины с тремя люками.

Это не совсем верно, в первой половине 1975 года ещё выпускались с четырьмя люками, хорошо помню машину с ровным полом 35-50мнн с зелёными полосами на фоне слоновой кости в 13-ом парке Москвы, работала на 74-ом маршруте.
Согласен. Не совсем верно выразился. Выпускались до перехода на рестайлинговую модель весной 1975 года. Кстати, первую машину с тремя люками я видел именно такого цвета, как и 3550 ммн. Слоновая кость с зелёными полосами. 43-14 юбю на 316 маршруте.
17.12.2023 01:43 UTC
Odkaz
Sergey677 · Sverdlovsk region
Počet fotografií: 1242
IL-68 · 29.03.2022
Выпускались до перехода на рестайлинговую модель весной 1975 года.
А что подразумевается под рестайлингом 1975 года? Вроде в этом году особых изменений не происходило?!

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..