Ничего удивительного. У нас и до этого пазики редко больше 5-6 лет жили.
А на счет обновления тут говорят, частников "заставили" обновиться. В конкурсе на маршрутки за автобусы с Евро-3 дается больше баллов.

В итоге за последние пару лет куплен всего лишь 1 ПАЗ-32054 (если не считать пригородные маршрутные такси).

Стало ли от обновления лучше... Вопрос спорный. Новые пазики удобны разве что тем, что не надо нагибаться, чтобы увидеть улицу в окно. Ну и тем, что они новые))) А так, трясет в них, как мне показалось, еще сильнее (я не считаю 320401, которые были закуплены в незначительных количествах), вместимость - меньше (320402 в основном заменили на наших дорогах более вместительные 4234).

Да, есть вместительные машины с накопителями, есть машины с нормальной подвеской. Но их очень мало.

Про замену газелей тоже все не так однозначно. В новых машинах перевозят стоячих пассажиров (в газелях такого не было), что полностью "убивает" весь комфорт от иномарки.

Сейчас распространяются слухи о повышении цены проезда до 20 руб. Увы, думаю, это отголосок обновления, ведь многие брали автобусы в лизинг.