Чёто так взгрустнуло...

Два Икаруса разных поколений... Сергей Мурашов, огромное спасибо за фото.

А какая у него окраска? белый с красной полосой?

Именно. В Иванове такие работали на машруте №1, а сочленённые Ик-180 - на маршруте №2.

Все Икарусы-556 и -180 в Ленинграде были белые с красной полосой.

Госномер и бортномер на негативе читаются плохо, если кто по спискам что-то уточнит - буду рад.

Другой вопрос, есть ли у кого в принципе списки тех лет...

Интересно. А почему одиночки носили индекс 556 а гармошки уже 180?

А может быть это И-160 ???

Какой нафиг 160? 556 для кого написали!

Есть только Икарус-Zemun 160.

Земуны помоему это Икары Югославской сборки . Даже там есть завод - IkarBus .

А действительно скажите , чем отличается 160 ( не Земун ) , от 556 ?

Небывает Икаруса 160!

Сергей, спасибо, замечательный снимок.
Машина 1970 года, еще с черными резиновыми закрылками.
С 1971 они стали тонкими алюминиевыми.
556-е 51хх были, но мне кажется это была поздняя перенумерация, гораздо позже 1972 года. В начале 70-х помню только 59хх, затем 58хх (расширения колонн). Если это 39-й маршрут, вполне мог быть 594х, как раз 3-я колонна, которая его обслуживала.
Известны 25-89 лет 5910, 25-90 лет 5949. Так что гос точно 25-91 лет.

В трафарете над лобовым стеклом написано 54 маршрут.

Вот интересно - Икарусы-556 по идее должны были начать производиться уже после икарусов 400-й серии (так как это 500-я серия) ... или в Венгрии считать привыкли в обратном порядке?

Не ищите системы там, где ее нет. Порядок появился позже.

Ну хотя бы какая-то , нелогичная логика должна была быть! Или просто сидели, с потолка числа брали? "А давайте, мужики, мы нашему новому автобусу дадим номер 556!" - "А давайте!" - "А его сочленённая версия будет... ну, к примеру, 180!" - "Замётано!"

Прям сюжет для "Уральских пельменей", блин...