Fotobus
Sanktpēterburga, MAZ-104.031 № 3232
Sanktpēterburga, Володарский мост
19 aprīli 2003 g., sestdiena
  Sanktpēterburga,  MAZ-104.031 № 3232  —  Maršruts 119
 Sanktpēterburga, Володарский мост

Autors: EIjas · Serbia           Datums: 19 aprīli 2003 g., sestdiena

Informācija

Publicēts 25.02.2011 13:44 UTC
Skatījumus — 2272

Sīkāka informācija
Tagad fotoattēlam var pievienot atzīmi «Patīk», nospiežot pogu paša fotoattēla apakšdaļā vai veicot dubultklikšķi uz fotoattēla. To lietotāju saraksts, kuriem fotoattēls patīk, ir redzams, novietojot peles rādītāju virs vērtējuma skaitļa. Fotoattēlu joprojām var palielināt, noklikšķinot uz tā kreisās daļas.

Fotografešanas parametri

Make/ManufacturerNIKON
ModelE4500
Software or FirmwareACD Systems Digital Imaging
Date and Time19.04.2003 16:18
Exposure Time10/3927 sec
Aperture Value6.9
ISO Speed100
Focal Length12 mm
Equivalent Focal Length58 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern
Shooting ModeProgram

Komentāri · 22

26.02.2011 11:54 UTC
Saite
SavA · Kijeva
Foto: 6512
а можно подробнее почему автобус 99 года списан в 2006?
26.02.2011 11:56 UTC
Saite
HAV · Sanktpēterburga
Foto: 1988 · Pilsētas redaktors
Потому что МАЗ-103 :)
26.02.2011 11:57 UTC
Saite
Foto: 24291 · Pilsētas redaktors
В данном случае - 104:)
26.02.2011 11:58 UTC
Saite
Vasya · Sanktpēterburga
Foto: 103
И еще потому что АП-3.
26.02.2011 12:11 UTC
Saite
HAV · Sanktpēterburga
Foto: 1988 · Pilsētas redaktors
Александр Стаканов · 26.02.2011
В данном случае - 104:)
Одна фигня)
26.02.2011 13:54 UTC
Saite
Foto: 24291 · Pilsētas redaktors
HAV · 26.02.2011
Одна фигня)
Ну да. 5292 и 5293 в таком случае тоже;))))
26.02.2011 14:35 UTC
Saite
HAV · Sanktpēterburga
Foto: 1988 · Pilsētas redaktors
Ну да. Это белорусское гэ, а то нашенское)
26.02.2011 17:12 UTC
Saite
irzik440 · Samara region
Foto: 2
HAV · 26.02.2011
белорусское гэ
При должном уходе - конфета)
26.02.2011 17:13 UTC
Saite
pavel007 · Kemerovo region — Kuzbass
Foto: 1049
При должном уходе любой автобус будет конфеткой =)
А если честно то МАЗ 104 полный хлам... гниёт быстро, в салоне шумно, трясет ужасно, кузов весь скрипит... У нас в городе даже (ЛиАЗы 5256.00) 1994-95 годов выглядят куда лучше МАЗов 1999 г.в.
26.02.2011 17:40 UTC
Saite
Foto: 24291 · Pilsētas redaktors
irzik440 · 26.02.2011
При должном уходе - конфета)
Работают же, например, в Новгороде, не первый год, и состояние очень неплохое.
26.02.2011 17:57 UTC
Saite
EIjas · Serbia
Foto: 990
В АП-3 МАЗы были в нормальном состоянии. Но "почему-то" резко стали хламом, когда парк решили закрывать.
26.02.2011 18:12 UTC
Saite
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Foto: 38599 · Foto moderators / Kopīgs redaktors
Александр Стаканов · 26.02.2011
Работают же, например, в Новгороде, не первый год, и состояние очень неплохое.
Да и не только там работают. У нас тоже есть http://fotobus.msk.ru/photo/404399/
Вполне себе неплох
26.02.2011 19:36 UTC
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 2283
Vasya · 26.02.2011
И еще потому что АП-3.
И что из этого? Чем АП-3 был хуже других парков?
26.02.2011 19:38 UTC
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 2283
Лев, за это фото отдельное спасибо.
Как раз помню, как в нём прокатился на 161-ом, когда он был совсем новым... Ещё и пассажиры в нём ахали, какой приятный сиреневый цвет...
26.02.2011 19:49 UTC
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 2283
HAV · 26.02.2011
Цитата (Александр Стаканов, 26.02.2011):
> В данном случае - 104
Одна фигня
Ну со 103-ми ещё может быть понятно: Подвеска низкопольного автобуса, да на наших дорогах, которые на тот момент много где ещё не отремонтировали вообще, к тому же многие из МАЗов успели поработать и на пригороде...
А вот со 104-ми почему проблемы часто были - так и непонятно... Может просто потому что их было мало и по каким-то параметрам не сумели к ним подобраться?
26.02.2011 22:02 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
EIjas · 26.02.2011
В АП-3 МАЗы были в нормальном состоянии. Но "почему-то" резко стали хламом, когда парк решили закрывать.
Ага, только на момент закрытия парка из 7 МАЗов только один (3481) был на ходу. Собственно, только он после передачи и ездил.
27.02.2011 08:25 UTC
Saite
Vasya · Sanktpēterburga
Foto: 103
> В АП-3 МАЗы были в нормальном состоянии. Но "почему-то" резко стали хламом, когда парк решили закрывать.

В АП-3 большую часть МАЗов убили еще задолго до того, как стало известно о его закрытии.
27.02.2011 09:21 UTC
Saite
Витя · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Vasya · 27.02.2011
В АП-3 большую часть МАЗов убили еще задолго до того, как стало известно о его закрытии.
В АП-3 восновном они на 440 маршруте попадались.И действительно очень быстро у забора оказались.АП-3 только 677 лиазы умел обслуживать.
27.02.2011 10:50 UTC
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 2283
Ну и на 579-ом работало несколько постоянных МАЗов, один из которых ещё был красный с белой юбкой: http://ymtram.mashke.org/russia/spb/photos/spb16861_000.jpg
27.02.2011 14:00 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
Бараш Алексей · 27.02.2011
Ну и на 579-ом работало несколько постоянных МАЗов, один из которых ещё был красный с белой юбкой
Еще раз повторюсь - к моменту закрытия АП-3 на ходу был только 3481.
Кроме 3041, какие еще постоянные МАЗы были на 579?
03.03.2011 12:37 UTC
Saite
Vasya · Sanktpēterburga
Foto: 103
Этот (3232), кстати, был списан еще в самом АП-3 до его закрытия.
Остальные (кроме живого 3481-5918) были переданы в виде дохлых кузовов в АП-2, где также были списаны.
03.03.2011 22:19 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
Не до закрытия, а во время закрытия.
Просто никуда не передавался.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.