Fotobus
Sankt Petersburg, LiAZ-677M Nr. 6926
Sankt Petersburg, Полюстровский проспект
Mittwoch, 23. Juli 2003
  Sankt Petersburg,  LiAZ-677M Nr. 6926  —  Linie 33 Пискарёвка — метро "Чёрная Речка"
 Sankt Petersburg, Полюстровский проспект

Datum: Mittwoch, 23. Juli 2003
EIjas
Aufrufe: 2221 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerNIKON
ModelE4500
Software or FirmwareACD Systems Digital Imaging
Date and Time23.07.2003 19:06
Exposure Time10/1797 sec
Aperture Value4.2
ISO Speed100
Focal Length11.1 mm
Equivalent Focal Length53 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModeCenter Weighted Average
Shooting ModeProgram

Kommentare · 38

03.03.2011 17:03 UTC
Link
EIjas · Serbien
Fotos: 990
Последний с круглыми фонарями то ли в АП-6, то ли вообще в ПАТ.
03.03.2011 17:19 UTC
Link
Fotos: 1151
Вообще в ПАТ...
03.03.2011 18:12 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2286
Кстати его много кто тогда фотографировал из ПЗаОТовцев...
03.03.2011 21:51 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
И история этой машины малопонятна. Кем он был до 6225?
Была версия, что в 1996 году он мог быть 6925, но с 1996 до 2000 - 4 года.
04.03.2011 07:38 UTC
Link
Фёдор · Sankt Petersburg
Fotos: 22
Говорили, что в АП-6 в начале 2000-х пришла Ленфильмовская машина с чашками с историей, похожей на Кингисеппскую. Так что, думаю, корни следует искать за пределами ПАТ.
04.03.2011 13:04 UTC
Link
Fotos: 24291 · Datenbankredaktion
По шильде - 1992 года выпуска.
Может, КР-Тосно?
04.03.2011 15:40 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
1992 года выпуска с круглыми фонарями? Это как?
04.03.2011 16:15 UTC
Link
Fotos: 24291 · Datenbankredaktion
Да запросто. Тосненцы лепили все, что можно:)
04.03.2011 17:34 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Саша, а шильду ты на этой машине переписывал? Какой зав. номер? Не могли перевесить?
Но на Ленфильмовскую она не была похожа, а вот на Тосненский КР очень даже. Юбка при появлении её в парке была такого же цвета, как и люки на крыше.
04.03.2011 22:30 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2286
Лайонел · 04.03.2011
1992 года выпуска с круглыми фонарями? Это как?
Александр Стаканов · 04.03.2011
Да запросто. Тосненцы лепили все, что можно:)
Ага, и вроде бы от АП-4 по Васильевскому очень много тогда в середине 90-х ходило таких развалюх...
05.03.2011 01:13 UTC
Link
Fotos: 1464
Это получается они и сейчас смогут, по крайней мере, откапиталить современную машину с уклоном на чистый 677-ой? Нормально!!!
05.03.2011 01:36 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Если они вообще сейчас чего-нибудь смогут...
05.03.2011 11:43 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar region
Fotos: 2348
Лучше в Боре заказывать. Они могут фактически новый 677-й сделать, если есть старый в состоянии передвижного сарая :-)
05.03.2011 12:18 UTC
Link
Alexey Kholmogorov · Tver Region
Fotos: 390
А наш последний ЛиАЗ с круглыми фонарями 1985 г.в. -
http://fotobus.msk.ru/photo/130642/ простоял в парке в списанном состоянии по крайней мере до прошлого года. Проходил капиталку в Тосно в 1992 г.
05.03.2011 13:03 UTC
Link
DIGWEED · Slowakei
Keine Fotos auf dieser Webseite
Олег Бодня · 05.03.2011
Лучше в Боре заказывать. Они могут фактически новый 677-й сделать, если есть старый в состоянии передвижного сарая :-)
Это фантастика уже) Там наверно половина деталей уже на складе истории)
09.03.2011 09:57 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar region
Fotos: 2348
Нет, не фантастика. См., например, Арзамас.
23.03.2013 19:01 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
В АП-6 был ещё Лиаз-677 с круглыми фонарями сзади,бортовой номер 6977,ходил чуть ли не до самого снятия машин с эксплуатации
23.03.2013 20:17 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Liaz84 · 23.03.2013
В АП-6 был ещё Лиаз-677 с круглыми фонарями сзади,бортовой номер 6977,ходил чуть ли не до самого снятия машин с эксплуатации
Не было. 6977 - был 677 1993 года бело-жёлтый, ранее 6689, списан в 2002, с июня 2003 - был 5256 нынешний, а ЛиАЗы ходили до 2005 (здесь уже явное противоречие).
24.03.2013 16:10 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Да у меня мать работала в 6-м парке и я то лучше знаю был такой бас или нет,даже знаю как зовут водителя который на нём работал
24.03.2013 16:32 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
И поскольку парк выделял сотрудникам автобус для поездки в лес,то водитель на 6977 и возил иногда,а ещё 6977 почти постоянно работал на 102-м маршруте.
24.03.2013 17:37 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Liaz84 · 24.03.2013
Да у меня мать работала в 6-м парке и я то лучше знаю был такой бас или нет,даже знаю как зовут водителя который на нём работал
Аргументы не приняты. Год выпуска и заводской номер может в таком случае подскажете?
24.03.2013 22:48 UTC
Link
Fotos: 24291 · Datenbankredaktion
Михаил Жуков · 24.03.2013
заводской номер может в таком случае подскажете?
Я подскажу. Запись создана.
25.03.2013 09:01 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Александр Стаканов · 25.03.2013
Я подскажу. Запись создана.
Ну так ты подтвердил мои слова и о годе выпуска и о дате списания. Откуда там круглые фонари?
+ с госномерами там дело сложнее обстояло, сейчас внесу недостающее.
И модель у меня записана "677МБ".

Кстати, а расформирование 6 колонны когда точно было? У меня почему-то отложилось 01.06.1999.
25.03.2013 09:13 UTC
Link
Fotos: 24291 · Datenbankredaktion
Михаил Жуков · 25.03.2013
Откуда там круглые фонари?
Тосно?
Михаил Жуков · 25.03.2013
И модель у меня записана "677МБ".
Не могу сказать
Михаил Жуков · 25.03.2013
Кстати, а расформирование 6 колонны когда точно было? У меня почему-то отложилось 01.06.1999.
Да, ты прав, 1 июня. И тогда же открылась 8-я, куда перекинули всю коммерцию.
25.03.2013 09:17 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Александр Стаканов · 25.03.2013
> Откуда там круглые фонари?
Тосно?
Последний КР Тосно вроде в 1998 делали (3082, 6448), машины 1993-1994 года под него вряд ли попали.
Так наличие круглых фонарей ты подтверждаешь? Я их в АП-6 помню на 6208, 6225 (=6926), 6230, 6401, но никак не на 6977.

Вот еще по другим паркам нашёл по состоянию на 2001 год: 0002, 0012, 0026, 0491. Еще был ЛиАЗ-677 0241 с задними фонарями от старых ЛАЗ-695Н.

> Да, ты прав, 1 июня. И тогда же открылась 8-я, куда перекинули всю коммерцию.
Исправляю.
25.03.2013 15:34 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Номерами и годами выпуска я не интересовался тогда но то что у него были круглые фонари это 100% поскольку тогда он и выделялся из остальных круглыми фонарями,был ещё второй с круглыми но номер не помню и исчез он раньше.
25.03.2013 15:34 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
А он собственно на фото)
25.03.2013 15:34 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Да и толку сейчас спорить,главное справедливость восторжествовала и автобус в базе)
21.05.2024 19:54 UTC
Link
ALEX_KAVS · Leningrad Gebiet
Fotos: 1
Так наличие круглых фонарей ты подтверждаешь? Я их в АП-6 помню на 6208, 6225 (=6926), 6230, 6401, но никак не на 6977.
Вот что я помню с чашками
6682 88 г/в 677МБ потом стал 6630,6230
6923 677М 89 г/в
6401 года 85-86 (б. 6441) 1988 г
6926 ну про него на сайте много инфо
6208 это вы имеете в виду бывший 6128 1984 или 1983 г/в? родной 6208 1991 г был уже с новой светотехникой.
6977 был 1991 г/в, и он был со стандартной светотехникой. в 90-е ходил по 429 м-ту.
был такой 6987, очень старый, но уже в году 92-93 был списан, он вроде был со старой светотехникой.
По поводу расформирования колонн
1,5 1 ноября 89
7 июнь 92
8 декабрь 95
6 колонна 1.06.99
потом не помню, в каком месяце 2001 вновь образование 8 колоны, по крайней мере Волжанины двухдверки, были уже и из 2 колонны был перевод.
в 2002 году расформирование 4 колонны, но тоже ЛиаЗЫ 5256 2002 годв еще приходили в 4 колонну.
21.05.2024 20:48 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
ALEX_KAVS · 21.05.2024
но никак не на 6977
Про 6977 это был вброс от какого-то "школьника", ничем не подтвержденный. Они зарегистрировался на сайте за несколько минут до этого комментария.
21.05.2024 20:51 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
ALEX_KAVS · 21.05.2024
Вот что я помню с чашками
6682 88 г/в 677МБ потом стал 6630,6230
То есть это переделка зада.?

> 6923 677М 89 г/в
Тоже переделка?

> 6401 года 85-86 (б. 6441) 1988 г
Так какого года-то?

> 6208 это вы имеете в виду бывший 6128 1984 или 1983 г/в? родной 6208 1991 г был уже с новой светотехникой.
Я имею в виду машину 6208 на стыке веков (1999-2000 год), это какая бывшая?
ALEX_KAVS · 21.05.2024
потом не помню, в каком месяце 2001 вновь образование 8 колоны, по крайней мере Волжанины двухдверки, были уже и из 2 колонны был перевод.
в 2002 году расформирование 4 колонны, но тоже ЛиаЗЫ 5256 2002 годв еще приходили в 4 колонну.
Тут на сайте должны быть точные даты.
22.05.2024 01:11 UTC
Link
ALEX_KAVS · Leningrad Gebiet
Fotos: 1
> 6682 88 г/в 677МБ потом стал 6630,6230
То есть это переделка зада.
Да конечно переделка, машина то 88 г/в была если не начала 89, из последних партий оранжевых. У нее сидения уже были как на машинах 91 г. без белой пластиковой вставки по ребру.
Кроме того, 401 и 923 я видел с нормальной светотехникой
Зачем было так делать я не пойму, было полно задниц с нормальными фонарями.
>Еще был ЛиАЗ-677 0241 с задними фонарями от старых ЛАЗ-695Н.
в 6АП был такой-же 6639, но давно, в начале 90-х

> 6401 года 85-86 (б. 6441) 1988 г
Так какого года-то?
тоже 88 года. она даже в 1 колонне успела побывать по моему 6117. чашки на нее тоже при ремонте налепили.
> Кстати, а расформирование 6 колонны когда точно было? У меня почему-то отложилось 01.06.1999.

>Да, ты прав, 1 июня. И тогда же открылась 8-я, куда перекинули всю коммерцию.
Сначала да, только хундаи,форды,Пазики и мягкие Икарусы, а потом, уже в этом тысячилетии их разбавили обычными машинами, точно помню, что из 2 колонны перевели Волжанины двухдверки, т.е после 2001 г, но Л5256 6874 2002 г/в уже поступил в 8, т.е разбавление произошло в 2001-2002 годом.
22.05.2024 08:46 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
ALEX_KAVS · 21.05.2024
родной 6208 1991 г был уже с новой светотехникой.
Скорее всего, с блинами была машина 6682-6630 (4572лоо)-6230-6208. Какого она года?
Даты наблюдения машины с "блинами" - 12.2000-03.2001.

02.2002 в парке две 6208:
6208 (меpтвая) - желтая с "блинами" сзади, стоит в колонне.
Госномеp только кpаской, номерной таблички нетю
6208 (живая) - желтая с синим низом, выезжала на маpшpyт. Госномеpа
кpаской + в металле.

22.05.2002 некая 6208 обнаружена порезанной, но машина с "блинами" все еще стояла в парке.
08.09.2002 обнаружена еще одна 6208 (ранее 6317,6312,6308) на линии.
Та же, что стояла 02.2002 в парке или другая? Что тогда порезано в мае 2002?
22.05.2024 08:54 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
ALEX_KAVS · 21.05.2024
потом не помню, в каком месяце 2001 вновь образование 8 колоны, по крайней мере Волжанины двухдверки, были уже и из 2 колонны был перевод.
Это январь 2003!
было стало
6880 6221
6881 6220
6882 6248
6883 6253
6884 6263
6885 6267
6886 6241
6887 6275
6888 6298
6889 6299
6894 6222
6893 6251

6260 6878
6266 6898
6281 6879
6257 6895
6296 6896
6287 6897
6264 6856
6205 6857
6210 6858
6246 6876
6233 6859

> в 2002 году расформирование 4 колонны, но тоже ЛиаЗЫ 5256 2002 годв еще приходили в 4 колонну.
01.06.2003
22.05.2024 15:30 UTC
Link
Fotos: 228
Михаил Жуков · 22.05.2024
6880 6221
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1684696/#n2359526

> 6886 6241

https://fotobus.msk.ru/vehicle/551087/#n630684
22.05.2024 15:35 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Выше я процитировал сообщения с форума ПзаОТ.
Вполне возможно, что ошибки там, а может и здесь.
Надо смотреть записи, как было реально. На память не помню.
22.05.2024 15:39 UTC
Link
Fotos: 228
Михаил Жуков · 22.05.2024
Вполне возможно, что ошибки там, а может и здесь.
здесь правильно
22.05.2024 15:40 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Значит там было неправильно, это от водителя АП-6 были данные.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.