Склейте профили http://fotobus.msk.ru/vehicle/791725/#n939504

Хорошая машинка, жалко что расподают.
В других гаражах внутри БАТа приходилась бы.

Артур, машинка-то хорошая, только ушатали её прилично.

Пока она ежедневно бегала в Уфу, на ней были постоянные водители, когда почти все выходы до Уфы начали закрывать Спринтерами, она как и её собрат по приходу начали бегать по пригородам, сажали на неё кого попало. Пока внешне приличная, вот и продали. А их водители сейчас на пригородных Нефазам с Камминзом ездят.

Артур, да Вы очень хорошо осведомлены )
Собрат по приходу - ЕМ 707 имеете ввиду?

Да, ЕМ 707 02, Я их помню по первым номерам ВР 553 02 и ВР 554 02, в те годы много раз ездил на них, всегда с белыми колёсами и чистыми салонами были)
Всё что видели эти машины, это 450км в день, в Уфу и обратно, максимум пару рейсов в соседние с Белебеем посёлки, наверное и пробег у них тысяч 600-700.

Да, 630 примерно на нём пробег. Мне всё удивительно было, как так можно ухайдокать автобус, а теперь, прочтя Ваш пост, стало понятно. Хотя, по правде сказать, проблемы не такие уж и шибко серьёзные, но, тем не менее, их хватает.
Кстати, номера ВР 553 02 почему-то в ПТС не фигурируют, там указан номер Р 258 МР 16 и собственник ОАО КамАЗ. С левыми номерами что-ли катались? )

ПТС меняли при постановке на учёт в Уфе на УПАП-4, там серая история, междугородную технику БАТа хотели отжать у государства и создать ОООшку которая бы получила всё это добро, но местный апокалипсис сорвался, технику раздали обратно, в основном ту что могла ещё ездить.
Потом чтобы ни у кого вопросов об этой истории не возникло, сам гараж документально пропал.

Артур, спасибо за информацию! Приятно с Вами общаться :)