А мне в тот день и прокатиться на нём удалось!

Понравилось?

я тоже на нем катался в москве в 14-м парке

Именно на нем?:))

Зачем так крупно писать на автобуса инвентарный номер? Можно писать раз в 5 мельче.

Владислав: "Зачем так крупно писать на автобуса инвентарный номер? Можно писать раз в 5 мельче."
А зачем тогда его вообще писать?!

В целом неплохо. Салон не очень хорошо продуман.

"А зачем тогда его вообще писать?! — Макс И"
Зачем така крупно, неужели нельзя аккуратнее написать, чтобы в глаза не бросалось. У нас в Озёрске вообще не пишут на самих автобусах инвентарные номера.

Владислав, у нас в Ярославле ещё сохранились диспетчера на конечных, отмечающие прохождение автобусов. Поэтому, ИМХО, и пишут такие большие бортовые номера, чтобы им не напрягать зрение.
PS: На междугородних автобусах ЯТК бортовых номеров вообще нет, т.к. нет такой проблемы ;-)

Степан: "В целом неплохо. Салон не очень хорошо продуман".
ИМХО, ЛиАЗ в последнее время стал уделять больше винмания вычурности салона, чем его удобству. Чего только сиденье в заднем накопителе Л-5256 стоит...

"У нас в Ярославле ещё сохранились диспетчера на конечных, отмечающие прохождение автобусов. — Макс И".

А, тогда понятно. У нас их вообще никогда не было диспетчеров на конечных. Всё держалось и держится на совести водителя, так как "совесть лучший контролёр!". А ещё, у нас автобусы с 1990 по 1996 гг. вообще бесплатные были. От былого сохранились бесплатные городские телефоны автоматы :-)

А в городе Прилуки Черниговской область одна диспечеркая-возле первой школы-стоит зелёная будка с надписью "КПП" на ней висят расписания автобусов. Водитель протягивает в окошко путёвку, в ней расписываются, и он едет дальше. Мне 3 раза знакомый водитель дядя Коля поручал это дело :)

Смотрю, не прижилась в Ярославле низкопольная гармонь

На маршрутах ЯТК в ней не было особой необходимости, 5256 вполне справлялись.