Значит, всё стоят (зато вместо них работают жуткие ПАЗики) - а где они, кто теперь собственник?

Стоит он тут давно. Кто его купил не известно. И самое главное для чего? В Озёрске такие автобусы не оправдывают себя. У нас работал на маршруте № 224 ПАЗ-3204, потом он долго простаивал, а сейчас его судьба не известна. Частник использует Форды и ГАЗели, да и то их не много, не на всех маршрутах.

Так машина все таки продона в Озерск?, или так и находится в собственности ООО "Гранд"?

Это не автобус,а геморрой. За ремонт уже даже никто не берётся.

Лет шесть назад, когда такие "бусики" появились в Челябинске и некоторое время уже находились в эксплуатации, я ласково попытался разговорить сурового водителя одного из них. При всём своём мультяшно-дружелюбном экстерьере, эти китайские изделия (№2?):)оказались ужасно неудобно скомпонованными по части доступа к агрегатам и местам ТО. К сему добавилось пофигистское отношение скороспелых водил-подёнщиков. Пассажирские сидушки были рассчитаны явно не на телосложение среднестатистических граждан, влачащих существование на остатках бывшей 1/6. При торможении телА просто-таки соскальзывали в продольном направлении при минимуме расстояния между сидениями и впереди расположенными спинками. Покрытие пола запомнилось очень скользким. Вроде бы уже через год редкие экземпляры попадались на маршрутах были выставлены на продажу, которая вялотекуще длилась ещё продолжительное время...

Автобусы брались в Лизинг в 2006 году,кое-как рассчитавшись за них,быстро избавились.

Вообще на форумах пишут, что переднемоторные китайцы в любом виде - жуткий геморрой. У меня на родине 15 машин DFA6720 - вроде пока живые, но уже очень постаревшие...

Наша областная власть смотрит на транспорт с позиции "выгодно не выгодно". Если не выгодно,то сразу же обрывается поддержка. "За чем их поддерживать,если они убыточны"-вот так думают наши власти. Многие уже Атп загублены. Их не интересуют,что Атп дают работу местным кадрам,что худо бедно,но платят налоги,оказывают социальную нагрузку(возят по разным заказам пенсионеров и детей),что каждый день прийдёт автобус и увезёт ВСЕХ на работу,что из-за автобуса зимой дорожников заставляют на селе чистить дороги.
Во многих наших сёлах нету газа и нормальной дороги,но вот сейчас не будет ещё одного источника прогресса маршрутного рейсового автобуса. Не выгодно власти.