Я верю документам копиями которых я обладаю. В 1996 году 57 кузовов было получено Нефазом, которые они собрали/дособрали. Машины ждали водители Башавтотранса, на заводе они проходили обучение и некоторые из них наблюдали за созданием машин со стороны. Очевидцы живы, они и сейчас работают водителями. Живы и Нефазовцы которые задолго до передачи машин караулили их на заводе. Некоторые водители присутствовали при сборке маш комплектов и были материально ответственны. Изначально салон полностью собирался и разбирался при получателе, проверялась комплектность и машины тихонечко уходили с завода, гнались на паром и дальше на Нефаз. Я верю только очевидцам, которые видели как именно их машины были сделаны аккурат под новый 1996 год. Потом в течении 2-3 месяцев Нефаз собирал эти машины, часть машин были комплектными, с поручнями и сидениями. Машины у которых нехватило сидений и поручней, по иронии судьбы стали межугородниками, на которые потом поставили российские междугородные сидения.

Я то тут кто такой? Это история сама себя так написала, только в ней нужно вначале порыться, только это трудно, в интернете и газетах упоминания нет вообще, лишь в 1997 году Ф.Лапшин упоминал наши машины в статье о Красноярских О345.
Весь остальной мир считает что все наши турки получили полностью собранными. Очасти правы, таковые были в 1992 и 1993 и 1994 году, некоторые даже живы.