Фотобус
Татарстан, Higer KLQ6109Q № 03518
  Татарстан,  Higer KLQ6109Q № 03518  —  маршрут 600 Сургут — Альметьевск
 Башкортостан, Уфа, Южный автовокзал
Через Тюмень, Екатеринбург, Красноуфимск, Месягутово, Уфу, Октябрьский, Бугульму

Автор: Aртур · Башкортостан           Дата: 6 сентября 2011 г., вторник

Статистика

Опубликовано 06.09.2011 23:35 MSK
Просмотров — 955

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 500D
Время съёмки:06.09.2011 20:45
Выдержка:1/8 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

06.09.2011 23:45 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
В салоне виднеется импровизированное спальное место водителя.
07.09.2011 00:27 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
Сколько километров маршрут ?
07.09.2011 00:52 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Две тысячи. Машина подстать маршруту :-)
07.09.2011 00:55 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
В смысле неудобная ?)
07.09.2011 01:00 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Отличная! Мягкая, тихая, с приятным салоном ни чуть ни хуже чем у турецких как бы немцев.
07.09.2011 09:36 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Aртур · 07.09.2011
Отличная! Мягкая, тихая, с приятным салоном ни чуть ни хуже чем у турецких как бы немцев.
Машина и правда весьма приятная, но (сужу по экземпляру 6119TQ, что у моего родственника обитает) этот приятный салон малость пластмассой пованивает (спишем на новизну автобуса), сидушки плохо откидываются и водитель ругался, что передачи через раз включаются.
07.09.2011 19:50 MSK
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Водила бывший дальнобой,что ли? Так от своего "груза" отделился?
Китайцы сидухи переделали? На таком Хайгире прокатился,спина затекла. Ели поместилась на спинку.
07.09.2011 21:23 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Водитель до этого работал на 256.
Лёха 174 · 07.09.2011
Китайцы сидухи переделали?
У разных г.в они разные, даже у разных моделей 2008 г.в они внешне одинковы, но спинка и высота разная. Смотря для какого рынка сделаны.
Лёха 174 · 07.09.2011
Так от своего "груза" отделился?
Транслэйтплиз, не бельбесаем.
07.09.2011 21:29 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
DimonS · 07.09.2011
Машина и правда весьма приятная, но (сужу по экземпляру 6119TQ, что у моего родственника обитает) этот приятный салон малость пластмассой пованивает (спишем на новизну автобуса), сидушки плохо откидываются
Даже не знаю, когда в 2008 году дилер дал на пару дней одному гаражу поюзать 35 и 45 местые Хигеры, излазил вдоль и поперёк, уж извините за пацанский слэнг "всё чотко", особенно как это пластик прикреплен, как сделано уплотнители, как вклеены стёкла, сидения. Мне понравились!
Что самое интересное, эти машины в напряжённом графике работы, за три года пройдя по 600-700 т.к, не превращаются в балалайку(знаком с перевозчиком из 66рус, после покупки Хигеров, Голаз-5256 слил куда-то).
DimonS · 07.09.2011
и водитель ругался, что передачи через раз включаются.
Проблема чайной ложки в ведре песка известна, нужно отлаживать в первые километры.
Наверное при цене равной Нефазу, я бы купил китайца, заманчивые цены и шикарная комплектация.
В одном 6119TQ я видел встроенный пылесос, а в бардачке лежал 14 метровый шланг и насадки для уборки салона О_о.
07.09.2011 23:56 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Ну, сидухи может тоже еще не разработались...Еще по началу он тянул плохо, но потом это как-то устранили.
Aртур · 07.09.2011
Наверное при цене равной Нефазу, я бы купил китайца, заманчивые цены и шикарная комплектация.
Мой родственник изначально на русавтопром даже не смотрел. Машины (6119TQ и 6885Q) работают в довольно щадящем режиме по заказам и вроде как особых проблем с ними нет.
08.09.2011 00:15 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
> DimonS

Данные машины представлены на сайте ? Можно ссылочку )
08.09.2011 00:43 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Nestandart · 07.09.2011
Можно ссылочку )
Ни кто в здравом уме бизнес родни не будет светить на сайте где море неадекватных клоунов с ярко выраженной мозговой дисфункцией...
DimonS · 07.09.2011
Еще по началу он тянул плохо, но потом это как-то устранили.
Нуу, не помню когда у них ТО-1, нужно время чтобы мотор притёрся. Даже у Мистраля на ТО-1 вместе с маслом три стакана стружек вышло из мотора.
11.09.2011 14:03 MSK
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
DimonS · 07.09.2011
.Еще по началу он тянул плохо, но потом это как-то устранили.
Однажды один из этих http://fotobus.msk.ru/vehicle/83376/#n90624 тоже перестал тянуть. Причину нашли разобрав турбонаддув. Прогорела прокладка между коллектором впуска и выпуска. И у китайцев оказывается очень часто.
Aртур · 07.09.2011
Что самое интересное, эти машины в напряжённом графике работы, за три года пройдя по 600-700 т.к, не превращаются в балалайку
Это не заслуга машин,а людей. Которые скорее всего валяются после каждого рейса. Эти http://fotobus.msk.ru/vehicle/83376/#n90624 уже за лимон уползли. Работают в очень напряжённом графике. Их всего трое осталось. Двое стоят после аварий,накрытые чехлами. Обслуживают каждый день Пермь,два раза в неделю в Казань и в выходные Курган рейс. 11 рейсов в неделю. Самый малый пробег на Курган туда и обратно в одно лицо 550 км. Но это не заслуга производителя,а людей которые на них вкалывают.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.