Вот никто не обратил внимания на заднее стекло водительской кабины!!! А оно не совсем обычно! Оно без выпуклости ,и установлено через металлическую проставку. Такие 280-е приходили в Минск буквально несколько штук в конце производства желтых водительских перегородок , перед переходом на черные со сдвижной дверью в 1984 году.
Цитата (dovydenckOFF, 21.01.2020): > Такие 280-е приходили в Минск буквально несколько штук в конце производства желтых водительских перегородок , перед переходом на черные со сдвижной дверью в 1984 году.
Разбить сразу в нескольких автобусах? Маловероятно , скорее всего это переходная модель кабины. Кстати на РС- форуме тоже упоминался такой вариант остекления как заводской , а не колхоз.Тем более посмотрите на год выпуска автобусов, у обоих 1983. Заводской номер у Новосибирского №2962, а у Брестского № 2909 - значит была партия с такими стеклами в СССР.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка