Масква, 5256 (эксперим.) № 53-31 ЛВЮ — Фота

Масква,

5256 (эксперим.)

№ 53-31 ЛВЮ

Салон, вiд назад

Аўтар: K.Mishin Дата: Красавік 1982 г.

Інфармацыя

Апублікавана 16.11.2011 17:50 UTC
Праглядаў — 1330

Падрабязная інфармацыя

Каментарыі · 13

17.11.2011 08:04 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2283

Спасибо, очень ценный кадр! Хоть можно будет восстановить в памяти более детально, как выглядел в них салон...

17.11.2011 09:11 UTC
Спасылка

Кирилл Куляшов ·

Ніжагародская вобласць

Фота: 523

Да... Вспоминается еще... В Нижнем у нас такие ходили года эдак до 2004.

17.11.2011 09:41 UTC
Спасылка

Чока ·

Тамбоўская вобласць

Фота: 291

Забавно, что между 2 и 3 дверями в них влезало 4 ряда мест, как мечтает ТарасБ, а впоследствии почему-то рядов осталось только три, какая-то модернизация с деградацией получается...

17.11.2011 10:35 UTC
Спасылка

Виктор Андреев ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2331

С 4-мя рядами было тесно, так что во всем есть свои плюсы.

17.11.2011 19:48 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2283

Кирилл Куляшов · 17.11.2011
Да... Вспоминается еще... В Нижнем у нас такие ходили года эдак до 2004.

Такие - это именно 5256, ещё советские? Что-то не верится...

17.11.2011 20:37 UTC
Спасылка

Сергей-Пермский ·

Пермскі край

Фота: 503

А насколько компактно расположен двигатель был! И ряд сидений полоноценный - 5. Если б еще 2+2 поставить - получился бы идеальный городской автобус для пассажира.

17.11.2011 20:55 UTC
Спасылка

Кирилл Куляшов ·

Ніжагародская вобласць

Фота: 523

Бараш Алексей · 17.11.2011
Цитата (Кирилл Куляшов, 17.11.2011):
> Да... Вспоминается еще... В Нижнем у нас такие ходили года эдак до 2004.
Такие - это именно 5256, ещё советские? Что-то не верится...

По крайней мере 80х

18.11.2011 09:04 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2283

И это до 2004 года и никто из пользователей фотобаса не фотографировал, и не ездил на них специально кататься!.. Кстати я сам был в НН 26-28 августа 2004 г. так чего-то ни одного не встретил... Да и вообще автобусы больше ПАЗиков практически не видел. Может быть они оставались в каких-то отдельных районах, на каких-то отдельных маршрутах?

18.11.2011 16:23 UTC
Спасылка

K.Mishin

Фота: 5049

А сейчас двойные сиденья справа по ходу, одинарные слева.

20.11.2011 21:27 UTC
Спасылка

IvanFilippov ·

Масква

Няма фатаграфій

Чока · 17.11.2011
Забавно, что между 2 и 3 дверями в них влезало 4 ряда мест, как мечтает ТарасБ, а впоследствии почему-то рядов осталось только три, какая-то модернизация с деградацией получается...

Было 4 места, стало 5 - деградация на лицо.

22.11.2011 16:15 UTC
Спасылка

Сергей-Пермский ·

Пермскі край

Фота: 503

IvanFilippov · 21.11.2011
Было 4 места, стало 5 - деградация на лицо.

Раньше у трехдверки 5256.00 было 29+1 место и 2 полноценных накопителя в 1 окно каждый, а сейчас 22-25 мест и накопитель нифига не больше стал.

22.11.2011 16:17 UTC
Спасылка

Сергей Иванов ·

Масква

Фота: 1817

Сергей-Пермский · 22.11.2011
2 полноценных накопителя в 1 окно каждый

Это не накопитель, это курам на смех, тем более в 5256 он долго не был даже огорожен от сидений.

22.11.2011 19:45 UTC
Спасылка

Сергей-Пермский ·

Пермскі край

Фота: 503

Салон деградировал и это факт. Планировка первых 5256.00 была куда более грамотной. И вообще, пожалуй, планировка всех более старых отечественн ых моделей автобусов была лучше. И дело не в количестве мест, а именно в планировке. А у современных что лиазов, что нефазов - абсолютно безграмотная планировка, и чем дальше - тем хуже.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.