Фотобус
Ярославская область, Ikarus 620 № 341
Ярославская область, Ярославль, площадь Подбельского
Дата: Июнь 1975 г.
Прислал: Ааре Оландер
Просмотров: 2509 Статистика
Производитель камерыCanon
Модель камерыCanoScan 8600F
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
  Ярославская область,  Ikarus 620 № 341 · 69-90 ЯРГ —  маршрут  16 Центр — Пивзавод 
Фото: Wolfgang Schreiner, Leipzig

Комментарии · 19

21.11.2011 12:45 UTC
Ссылка
Серый.Л. · Ярославская область
Фото: 35
Ааре, а подобных фото из Рыбинска у Вас нет?
21.11.2011 17:23 UTC
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 2314
100-процентно уникальное фото, в середине 70-х годов на просторах СССР таких машин уже практически не было..., огромное Вам спасибо за данную публикацию.
21.11.2011 17:49 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
пассат · 21.11.2011
в середине 70-х годов на просторах СССР таких машин уже практически не было...,
У нас в Волжском еще были, насколько я помню. Синенькие такие
21.11.2011 19:39 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5352
Первый раз вижу фото этой машины.
Двигатель какой там стоял и где? Автобус по размерам и компоновке примерно соответствовал ЗиЛу-158 ?
21.11.2011 20:20 UTC
Ссылка
Фото: 228
Собрат этой машины 69-92 ярг (№ 253) годом раньше снялся в фильме "Свой парень"

http://i43.tinypic.com/2096dd4.png
http://i41.tinypic.com/107vuie.png
http://i39.tinypic.com/121b9ya.jpg

цвет автобуса серый, это его заводская окраска.

ЗЫ 69-91 ярг тоже существовал
22.11.2011 03:40 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Один изучающий · 22.11.2011
цвет автобуса серый, это его заводская окраска.
заводская, но не чисто серый, а ближе к синему
22.11.2011 05:17 UTC
Ссылка
Фото: 228
Неоднократно убеждался, что восприятие цветов у разных людей далеко не одинаковое, поэтому воздержусь от спора, просто продемонстрирую две разных окраски 620-х в Ярославле из одного и того же источника:

http://i39.tinypic.com/311xq2x.jpg

Как эти цвета называются по-научному, пусть скажут специалисты
22.11.2011 06:08 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Один изучающий · 22.11.2011
Неоднократно убеждался, что восприятие цветов у разных людей далеко не одинаковое, поэтому воздержусь от спора,
тоже не буду спорить, просто интересно. Кстати, встречаются и красные, но заводская ли окраска..
http://www.omnibus.ru/omnibus/3-4_2008/foto53.jpg
http://www.realcarfacing.hu/images/ikaru...-80.jpg
http://mkmlodz.webd.pl/altanki/alta141a.jpg
http://foto.terpe.lt/inkelti/20080303/Ik...202.jpg
http://veke.hu/files/12/img1277.jpg
22.11.2011 06:44 UTC
Ссылка
Злой Кот · Ставропольский край
Фото: 1825
a_volk · 22.11.2011
тоже не буду спорить, просто интересно. Кстати, встречаются и красные, но заводская ли окраска..
По свидетельству старших коллег по увлечению - заводская! Красно-белые поступили в Ставрополь ещё в 1963 году. Линейные 620-е в 75-ом у нас не были редкостью; вот к концу 70-х их уже не осталось
22.11.2011 14:14 UTC
Ссылка
Фото: 228
a_volk · 22.11.2011
Кстати, встречаются и красные, но заводская ли окраска..
Венгрию брать не будем, у них было несколько видов собственной окраски.

А вот в Союз поступали:

серые:

http://i40.tinypic.com/r6z7cy.jpg

красные:

http://i41.tinypic.com/23ljzr.jpg
http://i39.tinypic.com/fe115y.jpg

синие:

http://i39.tinypic.com/30swq6e.jpg

и салатовые (картинки у меня нет)

Это все касается машин модернизированной серии, потому что более ранние 620-ые были двухцветной окраски; какой именно, сказать не могу, середина темная-крыша более светлая.
22.11.2011 18:35 UTC
Ссылка
CityVepr · Ярославская область
Нет фотографий
У меня знакомый на таком же в свое время работал. Говорит, что больше 30 км/ч на нем не разогнаться, как ни старайся.
22.11.2011 18:42 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Эстония
Фото: 202
В Таллинн поступили Ик-620 в такой окраске:
1963 - красные и один синий;
1964 - красные, синие и темно-серые;
1965 - красные и голубые;
1966 - красные и зеленые;
1967 - красные, светло-серые и синие;
1968 - красные;
1969 - светло-серые, зеленые и один красный;
1970 - зеленые и один синий.
Всего у нас было 293 Ик-620, последний был списан в конце 1977 г.
22.11.2011 19:11 UTC
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
CityVepr · 22.11.2011
меня знакомый на таком же в свое время работал. Говорит, что больше 30 км/ч на нем не разогнаться, как ни старайся.
Видимо, просто был очень замученный экземпляр, т.к. там вообще 8-литровый дизелюка Чепель должен был стоять, а в нем между тем было 145 л.с. Так что по идее такой Икарус по сравнению с ЗИЛ-158 должен был пулять аки ракета...
22.11.2011 19:16 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
У меня дед работал на таком же с 1966 - 72 год, в Уфе на 13-м маршруте, в него на Ж/д влезало больше сотни, маршрут был с двумя затяжными подъёмами, и вроде как по рассказам, машина была бодрее всего соло вариантного, что было на тот момент в наших гаражах.
У нас были грузовики из 620-х, у Уфимского Ж/д вокзала был такой Икарус с бочкой в кузове и отвалом.
22.11.2011 19:24 UTC
Ссылка
Фото: 228
Ааре Оландер · 22.11.2011
В Таллинн поступили Ик-620 в такой окраске:
1963 - красные и один синий;
1964 - красные, синие и темно-серые;
1965 - красные и голубые;
...

Еще, значит, были голубого цвета.
Можно чуть-чуть проиллюстрировать по Икарус-620 по региону:

1964 год, приход новых (Õhtuleht):
http://i44.tinypic.com/359g7m0.jpg

1968 год, один из красных на Пярнуском шоссе:
http://i43.tinypic.com/24cv86q.jpg
23.11.2011 15:42 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Эстония
Фото: 202
Один изучающий · 22.11.2011
1964 год, приход новых (Õhtuleht):
http://i44.tinypic.com/359g7m0.jpg

1968 год, один из красных на Пярнуском шоссе:
http://i43.tinypic.com/24cv86q.jpg
Спасибо большое! Такую открытку никогда не видел! Только это не 1968, а 1964 (в крайнем случае 1965) год. В 1965 году все трамваи уже получили новые номера большого формата. А статейка из газеты - 1969 год (там написано, что два года со спуска нового парка, а это состоялся в ноябре 1967).
23.11.2011 16:04 UTC
Ссылка
Фото: 228
Ааре Оландер · 23.11.2011
Спасибо большое! Такую открытку никогда не видел! Только это не 1968, а 1964 (в крайнем случае 1965) год. В 1965 году все трамваи уже получили новые номера большого формата.
Возможно год съемки раньше, чем год публикации.
А вообще это Вам спасибо за такие замечательные фотографии.
25.11.2011 12:32 UTC
Ссылка
rydi · Ярославская область
Нет фотографий
У нас в своё время были и служебные автобусы такой модели,в частности на шинном заводе,так на нём стоял двигатель ЯАЗ-204 ( ясное дело не родной ). Самое интересное в то же время на соседнем предприятии (Кордная фабрика)эксплуатировался служебный автобус-ЗИС-155.
28.05.2012 13:35 UTC
Ссылка
Sergio026 · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 21
В Новокузнецке были автобусы серого цвета. Интересная особенность - одно место было впереди рядом с водителем. Между ними был капот (как на УАЗе). И когда народ не входил в автобус, кондуктор посылала счастливчика на это место. Когда автобус стоял на остановке с работающим мотором, то вибрация была такая сильная, что держаться за поручни было смешно, так как при разговоре голос начинал вибрировать.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.