Ну и ну... Жители Камышовой в час пик, наверное, были в восторге ))

Я в день открытия катался на 172 - ЛАЗов не было...
А к концу 1997 г. ЛАЗов-695Н по-моему не было в головном вообще.

А разве в 1996 году была Камышовая?
Имхо он ходил по другой трассе, кто помнит?

С 14.12.1996 - Камышовая. До этого он вообще не работал три года.

http://bus-1.narod.ru/ist/bus_172_ist.html

сначала грешным делом подумал что фото с Ярославского шоссе в Москве :)
Хотя один раз точно был свидетелем когда на 172 в Москве в разгар бардака лихих 90-х ставили ЛАЗ. И даже проехал в нем :)

История неверная, сначала после открытия он ходил до Планерной с оборотом как-то через Богатырский. Мне кажется, это даже было до 1996. Потом уже прямо по Камышовой до Туристской, а потом уже до нынешнего кольца 166.

А по-моему все верно. Открыт зимой 1996-1997 и сразу по Камышовой до Туристской. Богатырский в одну сторону, Испытателей в другую. Ходила 1 колонна АП-2. Я же говорю, я вечером первого дня работы на нём катался и потом шёл пешком от кольца на Камышовой обратно, т.к. вышел и не стал ждать следующего.
В 1997 году на нём и поработать учётчиком удалось на 2140 вроде бы (1990 г.в.).

По сути они тогда в Сестрорецке работали, эти ЛАЗы, на 307,309,311 маршрутах.

Кстати как раз то ли в 96, то ли в 97 году проезжал через Сестрорецк на 411-ом, и видел там большое количество Львовских на маршрутах. Хотя в 94-95 такой явной концентрации там явно не было...

В 96-97 годах такие ЛАЗы встречались мне на 110 маршруте и на Каменоостровском проспекте (возможно на 25)

К концу 1997 их уже не было в головном.