Жесть,Дойцовский воздушный двигатель! Там же получается V8 стоял! И долго они ездили?

Лет 4-5

Фото снято на слайдовую пленку

незнал что в пятом парке были лиазы.

лиазы были почти во всех парках
массово в 1.3,5,6 и 8, один в виде эксперимента в 4-м ходил по 6-му маршруту, правда недолго

Т.е., можно сказать, опытная модификация? 0_о А где их в Чимкенте эти кустари делали?

В 5 парке куча была см список на сайте Алматинского автобуса

ссылку можно на сайт...

almaty-bus.narod.ru

Пишете, что автобус выпущен в 1994 г., а фото сделано в 1991 г. Неувязочка...

Этот автобус (если это действительно 1368) послужил с января 1994 по сентябрь 1994. Имел кустанайский дизель Урал 740 который не вписывался в габариты из-за чего был удлинен кузов. Массово 5256 были только в 1-м и 8-м автопарках, и 22 штуки было в 5-м. В 6-м из было всего три штуки, все списаны в 1993, в 3-м парке их было 8 штук

Двигатель УРАЛ-744, а с индексом 740-енто КамАЗ

Да делало СП "Шымкент-ЛиАЗ" машины с двигателем Урал-744. Завод двигателей Камаз как раз сгорел в 1993. Двигателей даже на Камазы не хватало не то что на автобусы.

В 1991 ГАЗ - 31029 (на заднем плане)ещё не выпускался

Ценное замечание. Особенно если внимательно рассомтреть комментарии выше. XD