Автобусы из УПАП-3 как всегда самые убитые...

а УПАП-1 лучше?

Ну по крайней мере внешне...

в 3 хоть все ВДЛ рабочие, в отличии от 1...

Печаль в том, что ни кому не стыдно перед человеком который сделал потрясающий подарок проБаш перевозчику монополисту, а люди как были быдлом так и остались. На руках было все, машины, деньги и возможности, чтобы из грязи превратиться в пример и эталон. Итог печален, из 150 автобусов 50 автобусов на грани отстранения от эксплуатации, остальные худо бедно да и работают.
А ценить у нас ничего не умели, что Нефаз убивали за 5 лет, что машину ценой в три Нефаза. Жаль, но мы не тянем на уровень Казани на которую презренно фыркают пафосные до мозга костей сотрудники ГУП БАТ, да и в целом республинское сообщение у нас в полной яме, у соседней Перми в любую дыру с количеством населения в 1.5 туловища ездит автобус

в 3 за автобусами водители хоть ухаживают лучше