Fotobus
Omsk region, LiAZ-5256.40 č. 130
Omsk region, Омск, улица Гагарина
Pondělí 25. června 2012
  Omsk region,  LiAZ-5256.40 č. 130  —  linka  66 Партизанская улица — Улица 1-я Учхозная 
 Omsk region, Омск, улица Гагарина

Autor: Bus_Driver_Paz-3205 · Krasnodar region           Datum: Pondělí 25. června 2012

Informace

Zveřejněno 03.08.2012 16:36 UTC
Zhlédnutí — 969

Podrobné informace
Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Komentáře · 12

11.11.2012 06:32 UTC
Odkaz
Игорь_55 · Omsk region
Počet fotografií: 1
пожелтела БД ПП-1
11.11.2012 17:14 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Кто следующий закрывается?
Делаем ставки,господа
11.11.2012 17:18 UTC
Odkaz
Night Hunter · Omsk region
Počet fotografií: 122
Ставки в казино будешь делать. Пока планов на закрытие ПП нет.
12.11.2012 15:47 UTC
Odkaz
MBT · Omsk region
Počet fotografií: 6
напоминает предыдущий пожар.видимо не с проста всё это.
12.11.2012 16:04 UTC
Odkaz
Man in Black · Omsk region
Počet fotografií: 2921 · Redaktor městské databáze
Конечно, не спроста, люди-то те же работают, и культура труда соответствующая. Вряд ли специально, смысла особого в этом нет, только что директору подгадить.
22.11.2016 11:46 UTC
Odkaz
Игорь_55 · Omsk region
Počet fotografií: 1
Теперь под его инвентарным-130 ходит экс Новосибирский С 223 СО рус 154. Создайте профиль, редакторы
23.11.2016 06:59 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 1109
Игорь_55 · 22.11.2016
Создайте профиль, редакторы
В связи с тем, что комментарии забиты обращениями к редакторам, объясню свою позицию тоже в комментариях.

Учёт изменений частных т/с, на которых раз в месяц отклеивают один номер и наклеивают другой при работе по договору в разных ПП; учёт переданных т/с от одного частника другому; учёт переданных из региона в регион частных т/с без смены госномера не входят в круг моих интересов. Я вообще не считаю необходимым собирать эту бесполезную информацию на данном сайте.

Будучи редактором БД, я ввёл почти все имеющиеся данные по муниципальным автобусам Омска и области с 1986 по 2003г. Осталось выполнить некоторые корректировки и ввести Газели ПАТП-7 за 2000г, после чего дальнейшая моя редакторская деятельность не планируется. Учитывая незначительность этой невведённой информации, готов расстаться с должностью хоть сейчас.

Второй редактор БД сменил регион проживания.

Желающие отслеживать текущую ситуацию с транспортом и участвовать в текущих правках т/с по Омску, пожалуйста, обратитесь напрямую к администраторам, возможно, они назначат кого-то из вас редактором.
23.11.2016 07:46 UTC
Odkaz
Игорь_55 · Omsk region
Počet fotografií: 1
Да щас же, слиться он тут захотел:) Даже не думай. Я с кем буду диалоги вести?!
23.11.2016 08:29 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 1109
Диалоги можно и так вести, без редакторских прав)

Чтобы два раза не вставать, обосную и другую позицию - почему я не стал "ручками" перебивать ПП1 в ПП4.

Задолго до моего появления на сайте (и вообще сайта) я вёл собственный учёт омской БД на компьютере. С 1992г это был Орион-128 (базу хранил на кассете), с 1997г - IBM PC. Программная оболочка была собственная, по внешнему виду похожая на Нортон Коммандер. Она была заточена под максимально удобный и быстрый ввод данных. В частности, формат номера распознавался сам при вводе - я вводил только компоненты номера слитно, пробелы расставлялись сами, переход на следующий автобус происходил автоматичеки. После написания программы вбивание одного среза из тетрадок за какой-либо период занимало два вечера. Это более 2000 номеров (ПАТП+ОПОПАТ). И напряга это не вызывало.

На данном сайте интерфейс для массового "вбивания" крайне неудобный. Тыканье мышкой по полям, ручное форматирование номеров, автозаполнение левыми номерами при добавлении и т.д. Так, я успевал за один вечер ввести всего лишь несколько десятков номеров, при этом в глазах начинало рябить от цифр и удовольствия это не доставляло вообще никакого.

На мой взгляд, в современных условиях (не на Орионе-128 с Ассемблером и кассетами) написать скрипт, который бы пробежался по базе, выбрал все несписанные после определенной даты номера ПП1 и перенёс их в ПП4, заняло бы 30 минут. И если владельцы сайта по какой-то причине до сих пор этот скрипт не написали, то им этого не надо. А руками переносить при наличии компьютерных технологий - более глупого занятия сложно придумать.
23.11.2016 09:18 UTC
Odkaz
Игорь_55 · Omsk region
Počet fotografií: 1
Ниче се, я с 90-х только тетрадочки вел:) тогда же огромное число было ТС, тоже перебивали одно в другое.
Вы герой. Нет уходить однозначно с редакторов не надо.
23.11.2016 09:57 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 1109
Игорь_55 · 23.11.2016
Вы герой. Нет уходить однозначно с редакторов не надо.
Вывод неправильный.
Правильный вывод: компьютер должен делать работу за человека. Если человек делает работу за компьютер, то это задротство.

А 130й новый - вот он, вчера утром сфотал.
http://itmages.ru/image/view/5226356/3b6401d4
И не добавляю его только по причине отсутствия желания быть редактором по частным автобусам.
23.11.2016 16:19 UTC
Odkaz
Макс И · Jaroslavlská oblast
Počet fotografií: 11326 · Moderátor / Redaktor všech databází
vrs · 23.11.2016
И не добавляю его только по причине отсутствия желания быть редактором по частным автобусам.
Это всё до поры, потом локти кусать придётся. ;)

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.