Fotobus
Omsk region, LiAZ-5256.40 Nr. 130
Omsk region, Омск, улица Гагарина
Montag, 25. Juni 2012
  Omsk region,  LiAZ-5256.40 Nr. 130  —  Linie  66 Партизанская улица — Улица 1-я Учхозная 
 Omsk region, Омск, улица Гагарина

Datum: Montag, 25. Juni 2012
Bus_Driver_Paz-3205
Aufrufe: 973 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 12

11.11.2012 06:32 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Fotos: 1
пожелтела БД ПП-1
11.11.2012 17:14 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Кто следующий закрывается?
Делаем ставки,господа
11.11.2012 17:18 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Fotos: 122
Ставки в казино будешь делать. Пока планов на закрытие ПП нет.
12.11.2012 15:47 UTC
Link
MBT · Omsk region
Fotos: 6
напоминает предыдущий пожар.видимо не с проста всё это.
12.11.2012 16:04 UTC
Link
Man in Black · Omsk region
Fotos: 2921 · Datenbankredaktion
Конечно, не спроста, люди-то те же работают, и культура труда соответствующая. Вряд ли специально, смысла особого в этом нет, только что директору подгадить.
22.11.2016 11:46 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Fotos: 1
Теперь под его инвентарным-130 ходит экс Новосибирский С 223 СО рус 154. Создайте профиль, редакторы
23.11.2016 06:59 UTC
Link
Fotos: 1109
Игорь_55 · 22.11.2016
Создайте профиль, редакторы
В связи с тем, что комментарии забиты обращениями к редакторам, объясню свою позицию тоже в комментариях.

Учёт изменений частных т/с, на которых раз в месяц отклеивают один номер и наклеивают другой при работе по договору в разных ПП; учёт переданных т/с от одного частника другому; учёт переданных из региона в регион частных т/с без смены госномера не входят в круг моих интересов. Я вообще не считаю необходимым собирать эту бесполезную информацию на данном сайте.

Будучи редактором БД, я ввёл почти все имеющиеся данные по муниципальным автобусам Омска и области с 1986 по 2003г. Осталось выполнить некоторые корректировки и ввести Газели ПАТП-7 за 2000г, после чего дальнейшая моя редакторская деятельность не планируется. Учитывая незначительность этой невведённой информации, готов расстаться с должностью хоть сейчас.

Второй редактор БД сменил регион проживания.

Желающие отслеживать текущую ситуацию с транспортом и участвовать в текущих правках т/с по Омску, пожалуйста, обратитесь напрямую к администраторам, возможно, они назначат кого-то из вас редактором.
23.11.2016 07:46 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Fotos: 1
Да щас же, слиться он тут захотел:) Даже не думай. Я с кем буду диалоги вести?!
23.11.2016 08:29 UTC
Link
Fotos: 1109
Диалоги можно и так вести, без редакторских прав)

Чтобы два раза не вставать, обосную и другую позицию - почему я не стал "ручками" перебивать ПП1 в ПП4.

Задолго до моего появления на сайте (и вообще сайта) я вёл собственный учёт омской БД на компьютере. С 1992г это был Орион-128 (базу хранил на кассете), с 1997г - IBM PC. Программная оболочка была собственная, по внешнему виду похожая на Нортон Коммандер. Она была заточена под максимально удобный и быстрый ввод данных. В частности, формат номера распознавался сам при вводе - я вводил только компоненты номера слитно, пробелы расставлялись сами, переход на следующий автобус происходил автоматичеки. После написания программы вбивание одного среза из тетрадок за какой-либо период занимало два вечера. Это более 2000 номеров (ПАТП+ОПОПАТ). И напряга это не вызывало.

На данном сайте интерфейс для массового "вбивания" крайне неудобный. Тыканье мышкой по полям, ручное форматирование номеров, автозаполнение левыми номерами при добавлении и т.д. Так, я успевал за один вечер ввести всего лишь несколько десятков номеров, при этом в глазах начинало рябить от цифр и удовольствия это не доставляло вообще никакого.

На мой взгляд, в современных условиях (не на Орионе-128 с Ассемблером и кассетами) написать скрипт, который бы пробежался по базе, выбрал все несписанные после определенной даты номера ПП1 и перенёс их в ПП4, заняло бы 30 минут. И если владельцы сайта по какой-то причине до сих пор этот скрипт не написали, то им этого не надо. А руками переносить при наличии компьютерных технологий - более глупого занятия сложно придумать.
23.11.2016 09:18 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Fotos: 1
Ниче се, я с 90-х только тетрадочки вел:) тогда же огромное число было ТС, тоже перебивали одно в другое.
Вы герой. Нет уходить однозначно с редакторов не надо.
23.11.2016 09:57 UTC
Link
Fotos: 1109
Игорь_55 · 23.11.2016
Вы герой. Нет уходить однозначно с редакторов не надо.
Вывод неправильный.
Правильный вывод: компьютер должен делать работу за человека. Если человек делает работу за компьютер, то это задротство.

А 130й новый - вот он, вчера утром сфотал.
http://itmages.ru/image/view/5226356/3b6401d4
И не добавляю его только по причине отсутствия желания быть редактором по частным автобусам.
23.11.2016 16:19 UTC
Link
Макс И · Yaroslavl region
Fotos: 11329 · Redaktion / Allgemeine Redaktion
vrs · 23.11.2016
И не добавляю его только по причине отсутствия желания быть редактором по частным автобусам.
Это всё до поры, потом локти кусать придётся. ;)

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.