Фотобус
Ленинградская область, Луидор-22370C (Volkswagen Crafter) № В 080 СТ 47
Ленинградская область, автодорога 41А-007, Ломоносовский район
19 августа 2012 г., воскресенье
  Ленинградская область,  Луидор-22370C (Volkswagen Crafter) № В 080 СТ 47  —  маршрут  675 Сосновый Бор — Санкт-Петербург 
 Ленинградская область, автодорога 41А-007, Ломоносовский район

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 19 августа 2012 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 22.08.2012 17:26 UTC
Просмотров — 557

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX130 IS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки19.08.2012 09:52
Выдержка1/250 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние14.66 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 32

22.08.2012 18:31 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Уже не в первый раз такое переключение, можно отразить в примечании к машине.
22.08.2012 18:39 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
Вот это социал...мимо Лебяжья битком проходит мимо всех остановок.....
22.08.2012 18:41 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Переключение ли? Он там не день и не два ездил(т).
22.08.2012 18:42 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Видимо вслед за Крафтерами начали изымать и лизингованные Богданы.
23.08.2012 08:19 UTC
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
С другой стороны, если "СНИП" обанкротится, будет, скорее всего, ещё хуже - вряд ли "Питеравто" возьмётся за Сосновый Бор, т.ч. ждём-с частный хлам.
23.08.2012 11:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Барс-2 возьмётся, машины стоят наготове.
23.08.2012 11:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А какие Крафтеры изъяли?
23.08.2012 12:15 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
я вообще не понимаю, ради чего устраивать конкурсы с требованиями " не старше 5 лет, глонас и тп" если на деле всё равно ничего не меняется..а теперь в ломоносовском райне сплошные частники...на одном маршруте все машины разные..
23.08.2012 12:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Средства пилят на этих конкурсах...
25.08.2012 16:00 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Marseille · 23.08.2012
я вообще не понимаю, ради чего устраивать конкурсы с требованиями " не старше 5 лет, глонас и тп"
Законодательство требует от регионов проводить конкурсы.
25.08.2012 23:45 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Если СНИП банкротится, что-то там у них отнимают - откуда у них появляются опять новые машины, поставки этого лета?
26.08.2012 09:47 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
bugoga · 26.08.2012
откуда у них появляются опять новые машины, поставки этого лета?
А сколько появилось летом? Я только 1 Крафтер видел, и тот с частным госномером
26.08.2012 18:56 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Да я по номерам не спец, может они правда частные какие, просто наклейки фирменные есть
27.08.2012 07:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так сами-то номера какие? На В или на другие буквы?
27.08.2012 11:57 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Не помню точно, я не как пассажир видел, мелькают быстро, скорее не на В
27.08.2012 13:47 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Регулярно встречаются новые крафтеры-дейли со свежими ведомственными (и неведомственными) госами, например есть с совсем новыми серии В-НА-178, но, судя по тому, что все с 178 регионом, они арендованные.
27.08.2012 20:05 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
http://fotobus.msk.ru/photo/729722/ подтверждает это, наверно такой я и видел, но вообще не хотелось бы, чтобы СНИП стал подобием ЛОПАТа с кучей частников "под маркой" без всякого контроля над состоянием техники и водителей
27.08.2012 20:24 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
СНИП нормальной компанией уже никогда не станет, с такими околобандитскими разборками вокруг него
29.08.2012 07:48 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Brian Squirrel · 23.08.2012
С другой стороны, если "СНИП" обанкротится, будет, скорее всего, ещё хуже - вряд ли "Питеравто" возьмётся за Сосновый Бор, т.ч. ждём-с частный хлам.
"Питеравто" ("Вест-Сервис") было готово забрать под себя лот№3 по Ломоносовскому району (К-502, 639а, К-639б, К-639в, 671, 671а, 688, 689, 691, 691а), даже техника стояла на готове (новые пазы на социал и крафтера на коммерцию). Но что-то там не срослось.
"СНИП" в тот момент постарался усилить лот№4 с того же конкурса (401, К-401, К-401а, 421, 672, 673, 675, 677, 677а, 681).
29.08.2012 16:51 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
NewmoNspb · 29.08.2012
даже техника стояла на готове (новые пазы на социал и крафтера на коммерцию)
Часть Крафтеров планировалась и на социал (639а), а на коммерцию также были готовы выйти старые Фольксы (К-502).
NewmoNspb · 29.08.2012
Но что-то там не срослось.
Это как с терминалами платёжных систем, "аппарат временно купюры не принимает"
29.08.2012 22:44 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Так почему всё в прошедшем времени, со СНИПом передумали разрывать контракты или как?
31.08.2012 12:52 UTC
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А были ли ситуации, когда на соц. маршруты района, кроме 401, выпускали БВ?
31.08.2012 15:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так они же штатно ходят на 672, на 671.
31.08.2012 18:30 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
И на 675, и на 681, и на 671а.
31.08.2012 19:43 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
421 еще забыли... и на мой вопрос то какой ответ?
31.08.2012 21:40 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 31.08.2012
Так они же штатно ходят на 672, на 671.
671 при СНИПе никогда не работал
bugoga · 31.08.2012
и на мой вопрос то какой ответ?
Простого ответа тут быть не может, нельзя же просто взять взмахнуть волшебной палочкой чтобы что-то произошло. Есть одна сторона интересов, есть другая, есть даже третья. Чтобы всё разрулить, должна вмешаться независимая четвёртая с соответствующими намерениями и полномочиями для их осуществления; вот ждём пока таковая появится
31.08.2012 22:23 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Как-то всё слишком загадочно: то со СНИПом контракт разрывают 100%, теперь какие-то 4 волхва нужны (питеравто, барс-2 и правительство области что ли?)
01.09.2012 20:32 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Ничего загадочного, просто это вопрос времени. Неясно когда именно, но СНИП свою транспортную деятельность в нынешнем виде точно прекратит, это уже всем ясно. Так же как это было ясно и с ЛОПАТ ещё весной
01.09.2012 22:56 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Весьма странно: если есть серьезные нарушения - надо разрывать контракт немедленно и объявлять новый конкурс, а когда "транспортную деятельность в нынешнем виде точно прекратит" - это значит опять появление некоего "автокома" с кучей разномасного хлама
02.09.2012 13:54 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
bugoga · 02.09.2012
это значит опять появление некоего "автокома" с кучей разномасного хлама
В свете отмены К-800/К-900 - машины оттуда скорее всего как раз сюда придут, а их я бы не назвал хламом
02.09.2012 15:03 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Ну про хлам я скорее в том плане, что когда более-менее все одной марки и централизованное ТО - это лучше, чем набор всего подряд с кучей частников: машины обслуживаются неизвестно как, где и кем, и неизвестно где ночуют
02.09.2012 16:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 01.09.2012
671 при СНИПе никогда не работал
Имел в виду 671а.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.