Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.26 № 3210
Санкт-Петербург, Колпино, Тверская улица
14 октября 2012 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5256.26 № 3210  —  маршрут 367 Санкт-Петербург — Тельмана
 Санкт-Петербург, Колпино, Тверская улица

Автор: Иванов Константин · Санкт-Петербург           Дата: 14 октября 2012 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 18.10.2012 18:48 UTC
Просмотров — 1000

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыSLT-A57
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки14.10.2012 10:59
Выдержка1/320 с
Диафрагменное число9
Чувствительность ISO400
Компенсация экспозиции+0.3 EV
Фокусное расстояние55 мм
Эквивалентное ФР82 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 26

18.10.2012 20:02 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Грамотность впечатляет.
19.10.2012 05:53 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
"КСМ не едим едим заватской" :-)
19.10.2012 06:03 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Иванов Константин · 19.10.2012
Грамотность впечатляет.
Зачем ругаесся ? Насяльника не дала таблиська. Равшана сам расовала ма тблиська.
19.10.2012 12:35 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Заводской едим. Вкусный наверное.)
19.10.2012 15:24 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Макс · 19.10.2012
КСМ не едим
Очень познавательно, буду знать, что КСМ не халялен :)
19.10.2012 15:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Andrey68 · 19.10.2012
Насяльника не дала таблиська.
Дала. Сбоку стоит. Спереди не положена, сказал насяльника.
19.10.2012 19:20 UTC
Ссылка
Колобок · Нижегородская область
Фото: 126
Ай да малаца, гастробайтер:))
19.10.2012 19:21 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Суть не разглядеть ничерта
19.10.2012 19:36 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
BOSS · 19.10.2012
Суть не разглядеть ничерта
Не надо ничего разглядывать. То что с ошибками, написано крупными буквами и даже подчеркнуто. А улицы написаны правильно.)
21.10.2012 08:07 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А кто-нибудь знает подробности, почему закрыли автостанцию "КСМ" и как надолго? Народ пешком на работу ходит? На днях наблюдал, как 394 чуть ли не битком забился на Фидерной утром...
21.10.2012 09:48 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Все из-за фур, которые туда приезжают. Они все время создают пробку на проходной, да и к тому же занимают автостанцию. И поэтому автобусам там просто негде стоять.
21.10.2012 10:04 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Иванов Константин · 21.10.2012
Все из-за фур, которые туда приезжают
Ясно, а страдает ,как всегда, простой народ...Кстати, такая же ерунда творится на к/ост "Сапёрный, мебельный комбинат", разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...
21.10.2012 10:19 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Макс · 21.10.2012
Ясно, а страдает ,как всегда, простой народ...
Ну я вот не страдаю, у меня на Заводском проспекте теперь ежедневно каждые 10-15 минут ходят автобусы, да ещё и пустые - очень удобно стало! По мне было бы здорово, если бы сделали на постоянной основе:
367 - по своей обычной трассе, но с заездом на вокзал
394 - по своей трассе до Фидерной, а далее по Танкистов - Заводскому
Макс · 21.10.2012
Кстати, такая же ерунда творится на к/ост "Сапёрный, мебельный комбинат", разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...
189 вообще давно напрашивается усиление, сейчас очень редко ходит, особенно вечером

Может, по обоим пунктам в КпТ написать?)
21.10.2012 11:07 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 21.10.2012
Ну я вот не страдаю
Толь, ну ты же не работаешь в районе промзоны "КСМа". Пешком бы походил каждый день на работу, по-другому бы заговорил...)
HAV · 21.10.2012
на Заводском проспекте теперь ежедневно каждые 10-15 минут ходят автобусы
То есть они официально останавливаются на всех остановках по Заводскому?
HAV · 21.10.2012
367 - по своей обычной трассе, но с заездом на вокзал
394 - по своей трассе до Фидерной, а далее по Танкистов - Заводскому
Поддерживаю идею)
HAV · 21.10.2012
189 вообще давно напрашивается усиление
Да, надо всего лишь "перекроить" наряды (вместо 1 строенного и 3-х "бестолковых" однодневок с бешеными разрывами сделать 4 полноценных строенных наряда).А для удобства смены водителей передать маршрут опять на Хрустальную.
HAV · 21.10.2012
Может, по обоим пунктам в КпТ написать?
Попробуй, у тебя опыт есть :-)
21.10.2012 11:22 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Макс · 21.10.2012
разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...
Сам не раз наблюдал, как они разворачиваются не заходя на их остановку, т.е. стоят на обочине рядом с ней и ждут пассажиров.
Макс · 21.10.2012
На днях наблюдал, как 394 чуть ли не битком забился на Фидерной утром...
У меня из знакомы довольно много кто на КСМ работает, так им приходится через ИЗ идти на проходную к Финляндской, а там уже на Проспекте садиться на 367 или на Павловской на 368, удобства почти 0 теперь...

а вообще давно в глове засела мысль о маршруте от КСМ по Танкистов, Пролетарской, Тверской, Труда и до Загородной (где конечка 389/387)
21.10.2012 11:46 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Пересунько Вадим · 21.10.2012
а вообще давно в глове засела мысль о маршруте от КСМ по Танкистов, Пролетарской, Тверской, Труда и до Загородной (где конечка 389/387)
387 давно требует какой-либо доработки, так как на сегодняшний день,пожалуй, является самым бесполезным маршрутом в Колпино...
21.10.2012 12:10 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Макс · 21.10.2012
Попробуй, у тебя опыт есть :-)
Попробую, посмотрим, что получится)
Макс · 21.10.2012
387 давно требует какой-либо доработки
Например, продлить от вокзала по Тверской - Ремизова - Пролетарской - Веры Слуцкой до Заводского. КпТ в своё время хотел так сделать, вполне нормальный маршрут был бы
21.10.2012 12:39 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 21.10.2012
продлить от вокзала по Тверской - Ремизова - Пролетарской - Веры Слуцкой до Заводского.
Только наверное не помешало бы охватить микрорайон "Октябрьская ("О-Кей")-Ижорского Батальона-Тверская". Ведь эта часть Колпино очень активно застраивается и развивается последние годы, а транспорта, связывающего её с другими частями города не прибавляется (не считая 326 и 192).
21.10.2012 14:00 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
В продолжение темы фур... Есть проблемы также и на маршруте 115а - иногда переезд в Металлострое закрывают так надолго, что скапливающиеся фуры помимо Железнодорожной ул. забивают и Полевую, вследствие чего автобусам вовсе не проехать. Плюс проблемы для остальных автобусов, следующих в промзону.
21.10.2012 14:08 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Макс · 21.10.2012
Только наверное не помешало бы охватить микрорайон "Октябрьская ("О-Кей")-Ижорского Батальона-Тверская".
Помешало бы. 369 и 390 ходят редко, а от Вертолёта до Вокзала мне лично влом совершать круг почёта по Квашино. Нужна прямая связь микрорайона Бульвар-В.Слуцкой-Пролетарская с вокзалом хотя бы и в виде усиления оных 369 и 390. Да, и ещё, 366/369 по Заводскому запустить:)
HAV · 21.10.2012
189 вообще давно напрашивается усиление, сейчас очень редко ходит, особенно вечером
А зачем, если есть 115, 327 и 440? Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.
21.10.2012 14:40 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Александр Стаканов · 21.10.2012
А зачем, если есть 115, 327 и 440? Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.
смысл для тех кто едет до Сапёрного и Мебельного, например у меня карточка не действует на маршруты 4** и так далее...приходится добираться с пересадками на 335, а там уже в Корчминке так сказать, что подойдёт...
21.10.2012 15:30 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Пересунько Вадим · 21.10.2012
смысл для тех кто едет до Сапёрного и Мебельного,
Количество таковых не идет ни в какое сравнение с теми, которых 189 отбирает у означенных выше маршрутов. Ну и у 51-го впридачу, ИМХО;)
21.10.2012 16:29 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 21.10.2012
189 отбирает у означенных выше маршрутов.
Ай-яй-яй, отбирает, нехороший какой маршрут)) Типичная логика водителя
21.10.2012 17:45 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Типичная логика пассажира - дайте каждому подъезду по маршруту:))
21.10.2012 18:14 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 21.10.2012
Типичная логика пассажира - дайте каждому подъезду по маршруту:))
Обычно - да, но у нас-то с Вадимом и Максимом здравые размышления. Пока на 440 нельзя будет ездить по проездным в черте города, 189 будет нужным, при том очень. То что он "отбирает" пассажиров у 115/115а/327 - это проблемы несогласованности расписаний, а не маршрута + у 327 по пути 2 переезда.

115 - вот реально ненужный маршрут, с его 10 рейсами. Давно пора вместо него продлить 396 и 396а до Рыбацкого, сделав их самостоятельтными маршрутами
21.10.2012 18:25 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Стаканов · 21.10.2012
Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.
Смотря где вы его видите. В Рыбацком в сторону Сапёрного он в вечерний час-пик набивается битком.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.