Фотобус
Санкт-Петербург, Волжанин-5270-20-06 "СитиРитм-12" № 7158
Санкт-Петербург, Адмиралтейская набережная
4 ноября 2012 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  Волжанин-5270-20-06 "СитиРитм-12" № 7158  —  маршрут 3Мб
 Санкт-Петербург, Адмиралтейская набережная

Автор: HAV · Санкт-Петербург           Дата: 4 ноября 2012 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 11.11.2012 09:39 UTC
Просмотров — 1502

Подробная информация

Комментарии · 44

12.11.2012 04:30 UTC
Ссылка
Нет фотографий
на них вообще кто-нибудь ездит?
12.11.2012 06:23 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Летом ещё как-то ездили, сейчас уже никого.
12.11.2012 07:43 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Ну не так уж и "Никого" Статистика даёт вполне неплохой результат, учитывая время года.
12.11.2012 09:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чего за статистика? Сложив количество рейсов и количество пассажиров, у меня получалось около 5 пассажиров за рейс.
12.11.2012 09:48 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Вот для такого и нужно ОМВ типа МГТшных вжиков
12.11.2012 11:25 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
см · 12.11.2012
на них вообще кто-нибудь ездит?
На этот вопрос нельзя ответить одним предложением. Конкретно по маршрутам 3М/3Мб пасспоток есть:
1. На первых рейсах сразу после закрытия метро. Автобус нехило набивается в центре (человек 30) и по мере приближения к окраине из него выходят.
2. На последних рейсах перед открытием метро. Те, кто провёл ночь в заведениях, которые закрываются до открытия метро, едут к себе высыпаться (в основном студенты из клубов и ресторанов едут по общагам).
3. По Невскому проспекту, в любое время ночи.

В остальное время автобус возит воздух. Думаю, на других маршрутах примерно то же самое

P.S Ещё различные асоциальные элементы используют ночные автобусы либо как бесплатное средство передвижения, либо вообще как ночлежку
12.11.2012 12:33 UTC
Ссылка
Иван · Эстония
Фото: 332
HAV · 12.11.2012
Ещё различные асоциальные элементы используют ночные автобусы либо как бесплатное средство передвижения, либо вообще как ночлежку
А они ятп без кондуктора? Я однажды на 65 маршруте ехал, где оплата водителю, протягиваю ему в окошко карту, а он посмотрел на меня как на идиота, а поездку так и не считал
12.11.2012 13:03 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Иван · 12.11.2012
А они ятп без кондуктора?
Да, самобилетка.
12.11.2012 13:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Иван · 12.11.2012
Я однажды на 65 маршруте ехал, где оплата водителю, протягиваю ему в окошко карту, а он посмотрел на меня как на идиота, а поездку так и не считал
Это и в "дневных" маршрутах случается. Водителям нужны только деньги. С таким пас.потоком автобусы, разумеется, без кондуктора. Но вопрос всё равно интересный-асоциальные элементы 23 р.-то платят? На месте водителя требовал бы с них при входе.
12.11.2012 15:43 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Михаил Жуков · 12.11.2012
Чего за статистика? Сложив количество рейсов и количество пассажиров, у меня получалось около 5 пассажиров за рейс.
В прессе каждый выходные пишут. Обычно около 1500 пассажиров, в ноябрьские праздники 2500.
12.11.2012 16:15 UTC
Ссылка
Tatar · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Все хотел спросить а что значит 3Мб? точнее именно буква "б"?
12.11.2012 16:35 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Tatar · 12.11.2012
Все хотел спросить а что значит 3Мб? точнее именно буква "б"?
Это литера номера маршрута. Существуют маршруты №3М, №3МА, №3МБ.
http://www.orgp.spb.ru/marsh/00020000.html
12.11.2012 17:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не задумывался, как пресса их считает при самообилетке? Водитель явно сдаёт не всю выручку. Предположим, что посчитано верно.

1М - 18 рейсов
1МА - 28 рейсов
1МБ - 26 рейсов
2М - 13 рейсов
2МА - 32 рейса
2МБ - 26 рейсов
3М - 19 рейсов
3МА - 34 рейса
3МБ - 30 рейсов
4М - 20 рейсов
4МА - 24 рейса
4МБ - 30 рейсов
5М - 13 рейсов
5МА - 28 рейсов
5МБ - 28 рейсов
Итого: 359 рейсов за ночь.
За три ночи в ноябрьские праздники - 1077 рейсов. 2500 человек. Смешно.
12.11.2012 19:14 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.11.2012
Но вопрос всё равно интересный-асоциальные элементы 23 р.-то платят? На месте водителя требовал бы с них при входе.
Кто на что способен: кто 23, кто хотя бы 10-13, а кто вообще ничего
Tatar · 12.11.2012
Все хотел спросить а что значит 3Мб? точнее именно буква "б"?
На время разведения мостов все 5 ночных маршрутов делятся на 2 части, "А" и "Б". Кстати, на фото сзади стоит автобус по длинному "3М", но он просто не успел до разводки мостов
12.11.2012 19:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 12.11.2012
Кто на что способен: кто 23, кто хотя бы 10-13, а кто вообще ничего
Если первое и второе водителя устраивает, то третье вряд ли. Поэтому мой прогноз - если маршруты еще проживут некоторое время, скоро оплату начнут брать при входе.
HAV · 12.11.2012
На время разведения мостов все 5 ночных маршрутов делятся на 2 части, "А" и "Б". Кстати, на фото сзади стоит автобус по длинному "3М", но он просто не успел до разводки мостов
Как такое возможно, там же запас нормальный?! Последний 3М проходит через Дворцовый мост в 0-45, а разводка - в 1-05.
12.11.2012 19:45 UTC
Ссылка
OlegSS · Москва
Фото: 373
они только по выходным работают?
12.11.2012 19:47 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ночами на субботу и воскресенье
12.11.2012 20:37 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Михаил Жуков · 12.11.2012
Не задумывался, как пресса их считает при самообилетке? Водитель явно сдаёт не всю выручку. Предположим, что посчитано верно.
Ну так это тем более более чем "никого" я же про это говорил.
12.11.2012 20:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
2,5 человека за круг - это практически никого.
12.11.2012 20:54 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.11.2012
Как такое возможно, там же запас нормальный?! Последний 3М проходит через Дворцовый мост в 0-45, а разводка - в 1-05.
Водитель работал на маршруте в первый раз
12.11.2012 21:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Дорогу не нашёл?
12.11.2012 21:24 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
HAV · 12.11.2012
На этот вопрос нельзя ответить одним предложением. Конкретно по маршрутам 3М/3Мб пасспоток есть:
1. На первых рейсах сразу после закрытия метро. Автобус нехило набивается в центре (человек 30) и по мере приближения к окраине из него выходят.
2. На последних рейсах перед открытием метро. Те, кто провёл ночь в заведениях, которые закрываются до открытия метро, едут к себе высыпаться (в основном студенты из клубов и ресторанов едут по общагам).
3. По Невскому проспекту, в любое время ночи.

В остальное время автобус возит воздух. Думаю, на других маршрутах примерно то же самое

P.S Ещё различные асоциальные элементы используют ночные автобусы либо как бесплатное средство передвижения, либо вообще как ночлежку
В целом да, верно. Но лично я, в отличие от городского правительства, не считаю такие перевозки нужными. Тут чистый популизм, заигрывание с населением.
12.11.2012 21:25 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 12.11.2012
На месте водителя требовал бы с них при входе.
И как вы себе это представляете? Пассажир, не заплатив, пройдёт в салон. Что делать водителю?
12.11.2012 21:27 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Стас Давыдов · 12.11.2012
В прессе каждый выходные пишут. Обычно около 1500 пассажиров, в ноябрьские праздники 2500.
Вы им больше верьте. Они(КомпоТ) что угодно напишут, лишь бы свои глупые инновации оправдать.
12.11.2012 21:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 13.11.2012
И как вы себе это представляете? Пассажир, не заплатив, пройдёт в салон. Что делать водителю?
Впускать через 1 дверь только с оплатой. В Колпино, со слов А.Стаканова, так и работают.
12.11.2012 21:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 13.11.2012
Вы им больше верьте. Они(КомпоТ) что угодно напишут, лишь бы свои глупые инновации оправдать.
Как раз данными цифрами они НИЧЕГО не оправдают - я выше привел среднее количество пассажиров на 1 рейс.
12.11.2012 21:35 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 13.11.2012
Впускать через 1 дверь только с оплатой. В Колпино, со слов А.Стаканова, так и работают.
Так работают частники, и не только в Колпино - ещё в Ломоносове и Пушкине. В ПАТе такое встречал только на 196 (очень редко) и 326
13.11.2012 05:42 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 13.11.2012):

> Как раз данными цифрами они НИЧЕГО не оправдают - я выше привел среднее количество пассажиров на 1 рейс.

Миша, надо раскатывать. Это не быстрое дело. К тому же чем еще КпТ ответить на требование продлить работу метро? Запустить ночной троллейбус?
13.11.2012 07:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DIGWEED · 13.11.2012
К тому же чем еще КпТ ответить на требование продлить работу метро? Запустить ночной троллейбус?
Депутаты вроде опять засуетились по поводу продления работы метро на час вечером.
13.11.2012 07:40 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 13.11.2012
Впускать через 1 дверь только с оплатой. В Колпино, со слов А.Стаканова, так и работают.
Понятно, так вообще-то в инструкции водителя написано. Но только в жизни всё по-другому. Я так и не понял, КАК водитель будет останавливать пассажира, который зашёл через переднюю дверь и, не заплатив, сразу пошёл в салон?
13.11.2012 08:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не останавливать, а требовать оплатить или выходить обратно.
13.11.2012 09:17 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 13.11.2012
Не останавливать, а требовать оплатить или выходить обратно.
Да, так и делают. Если пассажир совсем упёртый, то там уже и другие пассажиры активизируются, т.к. автобус никуда не поедет, пока все не заплатят. Но это очень редко бывает, обычно никаких проблем
13.11.2012 10:31 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.11.2012
Депутаты вроде опять засуетились по поводу продления работы метро на час вечером.
Только не они принимают такие решения, а губернатор
13.11.2012 17:16 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Михаил Жуков · 13.11.2012
Дорогу не нашёл?
там ещё был небольшой косяк диспетчера. Поэтому 2 машины почти бок о бок проработали круг по 3Мб.
13.11.2012 19:36 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 13.11.2012
Не останавливать, а требовать оплатить или выходить обратно
HAV · 13.11.2012
Да, так и делают. Если пассажир совсем упёртый, то там уже и другие пассажиры активизируются, т.к. автобус никуда не поедет, пока все не заплатят. Но это очень редко бывает, обычно никаких проблем
Замечательно. А если пассажир упёрся? Если он пошёл в конец салона, сел, и сидит? И плевал он и на водителя, и на пассажиров? Как быть тогда? А время рейса-то идёт, на остановке бесконечно стоять нельзя... Не знаю, может в Колпино и на ночных маршрутах такое и прокатывает, но в часы пик или на остановках рядом с популярными станциями метро это сделать просто НЕРЕАЛЬНО.
14.11.2012 04:07 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
HAV · 13.11.2012
В ПАТе такое встречал только на 196 (очень редко)
Molchun · 13.11.2012
в часы пик или на остановках рядом с популярными станциями метро это сделать просто НЕРЕАЛЬНО.
Вот именно поэтому, как это ни парадоксально, на 196-м в город удобнее на входе, а из города - на выходе, т.к. в Купчино в ЧП порвут)
Molchun · 13.11.2012
Замечательно. А если пассажир упёрся? Если он пошёл в конец салона, сел, и сидит? И плевал он и на водителя, и на пассажиров? Как быть тогда?
Процент таких не больше тех, которые на выходе, махнув чем-то у тебя перед носом, выбегают в первую дверь. Так что вполне можно списать на издержки производства:)
14.11.2012 08:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Пересунько Вадим · 13.11.2012
там ещё был небольшой косяк диспетчера. Поэтому 2 машины почти бок о бок проработали круг по 3Мб.
По-моему это большой косяк диспетчера. Мог бы оттянуть одну из них.
Вообще, если внимательно поизучать портал ОргП, работа диспетчеров иной раз не выдерживает никакой критики.
14.11.2012 10:10 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Александр Стаканов, 14.11.2012):

> Процент таких не больше тех, которые на выходе, махнув чем-то у тебя перед носом, выбегают в первую дверь. Так что вполне можно списать на издержки производства:)

Правильно. Но было-то заявлено, что "водитель должен был потребовать..."
14.11.2012 11:06 UTC
Ссылка
Алексей Сахненко · Санкт-Петербург
Фото: 547
Михаил Жуков · 14.11.2012
По-моему это большой косяк диспетчера.
Маршрут 3МА и 3МБ, как и остальные ночные маршруты не отмечается у диспетчера. Они ездят по так называемой "иконке"
14.11.2012 11:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 14.11.2012
Правильно. Но было-то заявлено, что "водитель должен был потребовать..."
Так а что не так? Должен потребовать...
Алексей Сахненко · 14.11.2012
Маршрут 3МА и 3МБ, как и остальные ночные маршруты не отмечается у диспетчера. Они ездят по так называемой "иконке"
А что за "косяк диспетчера", какого? Маршрута 3М?
14.11.2012 16:04 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 14.11.2012
А что за "косяк диспетчера", какого? Маршрута 3М?
Диспетчер в парке сидит
14.11.2012 17:54 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 14.11.2012
Так а что не так? Должен потребовать...
Вы же это про дневной 65-й писали. Вот я и ответил, что это нереально.
14.11.2012 18:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 14.11.2012
Диспетчер в парке сидит
А как он мог накосячить? Выпустил позднее машину?
Molchun · 14.11.2012
Вы же это про дневной 65-й писали. Вот я и ответил, что это нереально.
Нет, я имел в виду ночные рейсы. А про дневной 65ый вообще не я писал, а Иван.
15.11.2012 17:57 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 14.11.2012
Нет, я имел в виду ночные рейсы. А про дневной 65ый вообще не я писал, а Иван.
Ну... может быть... очень сложно было это сразу понять )

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.