Fotobus
Petrohrad, Golden Dragon XML6112UE č. АН 124 78
  Petrohrad,  Golden Dragon XML6112UE č. АН 124 78 
 Petrohrad, Автобусная станция "Ручьи"
Автор фото Алексей Сахненко.

Zaslal mYm · Petrohrad           Datum: Neděle 5. srpna 2012

Statistika

Zveřejněno 21.11.2012 13:20 UTC
Zhlédnutí — 453

Podrobné informace

Camera Settings

Model:COOLPIX P500
Date and Time:05.08.2012 20:23
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4.6
ISO Speed:160
Focal Length:17.7 mm
Show all EXIF tags

Komentáře · 14

21.11.2012 13:46 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Закосы рейсов...
21.11.2012 13:52 UTC
Odkaz
wpwpr · Moskevská oblast
Počet fotografií: 417
Михаил Жуков · 21.11.2012
Закосы рейсов...
А они разве не на плане сидят?
21.11.2012 14:36 UTC
Odkaz
Михаил К-в · Petrohrad
Bez fotografií
План у них символический, а они на окладе. Если план не сделалют, то всего лишь премию не получат.
21.11.2012 15:13 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 15
Михаил К-в · 21.11.2012
План у них символический, а они на окладе. Если план не сделалют, то всего лишь премию не получат.
Может хватит бред писать?? Слив соляры=план, и даже ещё на карман останется ;-)
21.11.2012 15:33 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
По автостанции Ручьи ТП стабильно косит, стоят с перевёрнутыми досками в квартале Карпинского-Руставели-Науки, не менее 5-6 машин одновременно. ОргП со своим ГЛОНАССом не может этого не знать, но видимо "в доле"...
21.11.2012 15:34 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13001
Михаил Жуков · 21.11.2012
ОргП со своим ГЛОНАССом не может этого не знать, но видимо "в доле"...
Это оборудование работает далеко не у всех даже в МГТ, думаю, у вас та же ситуация
21.11.2012 15:51 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
BOSS · 21.11.2012
Это оборудование работает далеко не у всех даже в МГТ, думаю, у вас та же ситуация
Третий парк, похоже, его специально из строя выводит. Если раньше на Портале их автобусов было видно полно, то сейчас единицы.
Но в любом случае, они не могут не знать о закосах.
22.11.2012 05:01 UTC
Odkaz
Цукен Й · Petrohrad
Bez fotografií
Там такое оборудование, что его не надо специально из строя выводить, за ним можно просто не следить и через некоторое время оно самостоятельно выпиливается.
22.11.2012 08:19 UTC
Odkaz
Brian Squirrel · Petrohrad
Bez fotografií
А вот, с другой стороны, если вот стали бы автобусы ТП ходить, соблюдая хотя бы с 15-минутной разницей в расписании, то и возродились бы и 94, и, возможно, 131 (хотя насчёт второго вообще ничего не понятно).
22.11.2012 08:39 UTC
Odkaz
Molchun · Petrohrad
Počet fotografií: 1
Цукен Й · 22.11.2012
Там такое оборудование, что его не надо специально из строя выводить, за ним можно просто не следить и через некоторое время оно самостоятельно выпиливается.
Что значит "следить"? ГЛОНАСС не требует никого постоянного обслуживания, да и поломки редки, насколько я вижу по АП-2. Другое дело, что он может не работать вследствии того, что его работу парк вовремя не оплатил.
22.11.2012 10:01 UTC
Odkaz
Цукен Й · Petrohrad
Bez fotografií
Molchun · 22.11.2012
Что значит "следить"?
Собственно именно это, точно так же как вы следите за любой другой техникой. Для наблюдением за работоспособностью данного оборудования есть специальные сотрудники, от них и зависит обнаружение неисправности.
Molchun · 22.11.2012
ГЛОНАСС не требует никого постоянного обслуживания, да и поломки редки, насколько я вижу по АП-2
К сожалению вы заблуждаетесь. Требует обслуживания, постоянного, блоки зависают через определённый период времени и требуют перезагрузки. Это настоящая головная боль.
Molchun · 22.11.2012
Другое дело, что он может не работать вследствии того, что его работу парк вовремя не оплатил.
Тоже неверно, т.к. за оплату данных работ отвечает главк. А за пополнение счёта сим-карт - ГУ ОП.
22.11.2012 13:01 UTC
Odkaz
DIGWEED · Slovensko
Bez fotografií
А как насчет демонстрации фото в ГКУ ОП? Как они на это смотрят? Как на г..?)
22.11.2012 21:06 UTC
Odkaz
Molchun · Petrohrad
Počet fotografií: 1
Цитата (Цукен Й, 22.11.2012):

> Собственно именно это, точно так же как вы следите за любой другой техникой. Для наблюдением за работоспособностью данного оборудования есть специальные сотрудники, от них и зависит обнаружение неисправности.

Эти спец.сотрудники занимаются только ремонтом, если он необходим. Просто так, для профилактики, никто ничего не проверяет.

Цитата (Цукен Й, 22.11.2012):

> Тоже неверно, т.к. за оплату данных работ отвечает главк. А за пополнение счёта сим-карт - ГУ ОП.
Ну тут спорить не буду, возможно и так. А вы, собственно, имеете отношение к обслуживанию ГЛОНАСС?
23.11.2012 06:18 UTC
Odkaz
Цукен Й · Petrohrad
Bez fotografií
Molchun · 23.11.2012
Эти спец.сотрудники занимаются только ремонтом, если он необходим. Просто так, для профилактики, никто ничего не проверяет.
Прежде, чем понять необходимость ремонта, надо выявить неисправность. Этим занимается как сама обслуживающая организация, так и диспетчер в парке, который мониторит СКАТ; далее отправляется заявка на ремонт в сервис, сотрудники которого приезжают ночью в парк и обслуживают навигационное оборудование.
Molchun · 23.11.2012
А вы, собственно, имеете отношение к обслуживанию ГЛОНАСС?
Да.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Fórum     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..