Fotobus
Stavropol region, ErAZ-762V č. Е 789 УХ 26
Stavropol region, Ессентуки, Первомайская улица
Datum: Úterý 19. srpna 2008
BOSS
Zhlédnutí: 2436 Statistika
  Stavropol region,  ErAZ-762V č. Е 789 УХ 26 

Komentáře · 13

03.03.2009 11:01 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13018 · Redaktor městské databáze
От исходного 762В там почти ничего не осталось. Поэтому, наверное, на помойку не похож :)
03.03.2009 11:33 UTC
Odkaz
Смирнов Артем · East Kazakhstan province
Bez fotografií
Но видок у него страшный.
03.03.2009 12:00 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13018 · Redaktor městské databáze
Зато не кипит в +30, очевидный плюс :)
03.03.2009 14:18 UTC
Odkaz
Hen · Moskva
Počet fotografií: 1564
> Поэтому, наверное, на помойку не похож :) — BOSS
вот именно на неё самую-то он и похож,ещё и колхозную при этом
03.03.2009 16:10 UTC
Odkaz
Дмитрий_В · Bashkortostan
Počet fotografií: 526
Про него подробно написано в "Грузовик Пресс" 11`2008.
03.03.2009 16:19 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13018 · Redaktor městské databáze
Колхоз должен быть оправдан. Здесь практически все переделки несут тот или иной профит в ходе эксплуатации.
03.03.2009 16:24 UTC
Odkaz
Дмитрий_В · Bashkortostan
Počet fotografií: 526
Практически все, кроме никак не вяжущихся с дизайном машины передняя накладка, фары 2105, бампер 2108, решетки от ГАЗ-24... Внешние переделки весьма и весьма спорны...
03.03.2009 16:28 UTC
Odkaz
Nikolay_k · Moskevská oblast
Počet fotografií: 710
А для чего палка с лентой нужна?
ГЫ А разве ЕрАЗ-762В в 1988 еще выпускался?
03.03.2009 16:35 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 4
Ну и страшилище... Интересно, зачем гофр на боках сделан вовнутрь
03.03.2009 16:42 UTC
Odkaz
Дмитрий_В · Bashkortostan
Počet fotografií: 526
"... упрощение и удешевление стало причиной ввода гофр на бортах - сначала выпуклых (ЕрАЗ-762Б конца 1970-х), а потом - западающих внутрь, как и на этой машине ЕрАЗ-762В 1980-1990 гг."
03.03.2009 16:54 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13018 · Redaktor městské databáze
ЕрАЗ 762В делался до середины 90х - как минимум до 1998 (в статье - опечатка, вызванная тем, что ее по объему урезали), хотя прототипы какие-то на его базе (типа пикапов) были и позже)
Гофры - серийные

По передку: там сделан громадный вырез для вентиляции, т.к. моторный отсек в стандарте вентилируется слабо (кипит летом постоянно). Однако просто вырезать дырку было бы совсем некрасиво, и тогда была изобретена новая передняя маска.
Оптика помощнее стандарта будет :)
Бампер маскирует следы старой решетки, под ним спрятана она :)

Палка с лентой - оградка, за машиной бригада асфальт укладывала :)
14.05.2009 13:23 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13018 · Redaktor městské databáze
http://gpmag.ru/article/samodelka/2008_11_A_2009_04_08-15_41_37/

Статья опубликована в открытом доступе. Кое-какие ошибки в "бумаге" были исправлены до публикации, тут - промежуточный вариант, т.е. правку в редакции прошел, корректуру - нет.
02.06.2011 15:34 UTC
Odkaz
Bronza62 · Tula region
Počet fotografií: 5
до 94го они выпускались в вариантах грузовика с кузовом, даблкэба и такой как здесь. Если нормально отрегулировать систему охлаждения ничего кипеть не будет - это просто мозги не в ту сторону работают, всё равно что при запоре не слабительное принимать, а попу (простите) резать. У меня есть такая машина, и уж поверьте мне. Еще были модели поздние чем то напоминающие американские почтовики и т.п. (гугл в помощь)

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.