Ямало-Ненецкий АО, КАвЗ-42243 № 1620 — Фото

Ямало-Ненецкий АО,

КАвЗ-42243

№ 1620

Ямало-Ненецкий АО, Ноябрьск, Промзона

Автор: Жилкин Никита ·

Ямало-Ненецкий АО Дата: 7 декабря 2012 г., пятница

Опубликовано 07.12.2012 19:39 UTC
Просмотров — 1472

Подробная информация

+40

13.12.2012 08:34 UTC
Ссылка

Grenadier_Thomas ·

Саха (Якутия)

Фото: 32564

Лучше бы убрали кабину, и полностью кузов КАвЗа использовали.

13.12.2012 12:24 UTC
Ссылка

Владимир Самарин

Фото: 99

Thomas · 13.12.2012
Лучше бы убрали кабину, и полностью кузов КАвЗа использовали.

А как по-Вашему кабина КАвЗа состыкуется с шасси Урала? И влезет ли под Газовский капот двигатель ЯМЗ?-)

14.12.2012 02:59 UTC
Ссылка

Grenadier_Thomas ·

Саха (Якутия)

Фото: 32564

Владимир Самарин · 13.12.2012
А как по-Вашему кабина КАвЗа состыкуется с шасси Урала? И влезет ли под Газовский капот двигатель ЯМЗ?-)

Неубирая капот Урала.

14.12.2012 09:46 UTC
Ссылка

iluxa ·

Свердловская область

Фото: 4747

Так бы дороже получилось

14.12.2012 09:49 UTC
Ссылка

Neches · Севастополь

Фото: 5390

А в будке как отопление организовано?

14.12.2012 12:06 UTC
Ссылка

Томский93 ·

Томская область

Нет фотографий

Neches · 14.12.2012
А в будке как отопление организовано?

Там если не ошибаюсь отопительные сопла в кузове КаВЗа есть, а печку теплый воздух включает водитель в кабине своей.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.