Petrohrad, Volgabus-6271.00 č. 7310 — Foto

Petrohrad, Проезд к терминалу "Пулково-1" аэропорта "Пулково"

Neděle 30. prosince 2012

Petrohrad,

Volgabus-6271.00

č. 7310

— linka 39 Метро "Московская" — аэропорт "Пулково"

Petrohrad, Проезд к терминалу "Пулково-1" аэропорта "Пулково"

Autor: mYm ·

Petrohrad Datum: Neděle 30. prosince 2012

Informace

Zveřejněno 30.12.2012 19:08 UTC
Zhlédnutí — 2441

Podrobné informace

Komentáře · 28

30.12.2012 19:59 UTC
Odkaz

Xolodezzz ·

Petrohrad

Bez fotografií

Какой же он красавец!!!! И фотографу отдельное спасибо!!

Технически они лучше, чем Ситиритмы-15?

30.12.2012 20:02 UTC
Odkaz

BOSS ·

Stavropol region

Počet fotografií: 13007

Xolodezzz · 30.12.2012
Технически они лучше, чем Ситиритмы-15?

Чем топор лучше сапога?

30.12.2012 20:45 UTC
Odkaz

ASG

Počet fotografií: 8062

Без обогрева туго, я смотрю.

30.12.2012 20:51 UTC
Odkaz

Vasek1991 ·

Moskva

Počet fotografií: 101

Александр Гуров · 31.12.2012
Без обогрева туго, я смотрю.

пока оттёр - уже согрелся.

30.12.2012 22:18 UTC
Odkaz

ED9M ·

Volgogradská oblast

Bez fotografií

А как горожане на него реагируют ?
Кто то успел прокатиться ?

30.12.2012 23:25 UTC
Odkaz

Nestandart ·

Komi

Počet fotografií: 396

ED9M · 31.12.2012
А как горожане на него реагируют ?

А как обычные пассажиры на него реагировать должны? Закидывать тухлыми яйцами чтоль? Ездят себе спокойно и всё...

31.12.2012 07:21 UTC
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze

Я прокатился в первый день работы - мне понравилось гораздо больше, чем Ситиритмы-12 и -15. Может, это только в первые дни, пока ничего не стучит и не дребезжит? :-)

31.12.2012 14:35 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

А он и не будет дребезжать. Он же сварной целиком;) Это у болтовых машин такая проблема.

31.12.2012 16:08 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

У ситиритмов панели салона дребезжат, особенно у первых поставок, где они на шестигранники посажены каким-то очень "умным" конструктором, если здесь по-другому салон собрали - это хорошо

31.12.2012 16:32 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

Шестигранник такой сложный инструмент, чтобы не иметь его для подтягивания? Там ходит ходуном весь кузов ибо болтовые соединения есть там, где здесь сварка.

31.12.2012 16:39 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

По-моему это не дело ходить по салону с шестигранником и всё подтягивать, там именно что панели посажены на такие болты

31.12.2012 19:37 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

bugoga · 31.12.2012
там именно что панели посажены на такие болты

А шестигранник - очень правильный болт - он лучше всего держится в шуруповёрте. Да и по качеству именно ВАПовских салонов у меня к этим машинам меньше всего притензий;)

Да и скорее всего там винты...ведь нет же гаек в большинстве случаев;)

31.12.2012 21:21 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

Ну да, с инженерной точки зрения правильно говорить винты, это я так, не подумав... и шестигранник под шестигранный ключ, не под рожковый (т.е. вы не на то подумали)!!! В общем суть такова: каждая панелька прикурчена винтами, которые не держатся вообще, даже если их подтянуть, со временм всё разбалтывается! Проблему кое-где решили просто - посадили на гвозди пистолетные))) Теперь не дребезжит)))

31.12.2012 21:30 UTC
Odkaz

gusakyur ·

Moskevská oblast

Počet fotografií: 6289

bugoga · 01.01.2013
даже если их подтянуть, со временм всё разбалтывается!

Со временем разбалтывается всё, что не приржавевает намертво )))

31.12.2012 21:32 UTC
Odkaz

Иван Яковлев ·

Petrohrad

Počet fotografií: 15

ED9M · 31.12.2012
А как горожане на него реагируют ?

Я думаю не сильно отличают его от ЛиАЗа -6213 :)

01.01.2013 00:09 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

gusakyur · 01.01.2013
Цитата (bugoga, 01.01.2013):
> даже если их подтянуть, со временм всё разбалтывается!
Со временем разбалтывается всё, что не приржавевает намертво )))

Салон 6213 вам в помощь, найдите винты на панелях (головками наружу, естественно)

01.01.2013 07:16 UTC
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze

Иван Яковлев · 01.01.2013
Я думаю не сильно отличают его от ЛиАЗа -6213 :)

Похоже на то. В первый день работы на линии я был единственным фотографировавшим его во всех ракурсах (кондукторша беспокоилась, что я ревизор какой-нибудь), в отличие от КТМ-631, который снимали все и на всё подряд.

01.01.2013 16:32 UTC
Odkaz

Иван Яковлев ·

Petrohrad

Počet fotografií: 15

Михаил Жуков · 01.01.2013
в отличие от КТМ-631, который снимали все и на всё подряд.

Ну ,правильно ,новыми автобусами Петербуржцев не удивишь ,в отличие от трамваев ! :)

01.01.2013 16:34 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

Михаил Жуков · 01.01.2013
в отличие от КТМ-631, который снимали все и на всё подряд.

Новый трамвай пришёл в Питер после двухгодичного перерыва, а новые автобусы приходят в Питер в среднем чуть чаще, чем ежедневно. Если брать только "настоящие" автобусы, то как минимум в среднем еженедельно. Поэтому мы не такие оголодавшие :)

01.01.2013 18:19 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

bugoga · 01.01.2013
и шестигранник под шестигранный ключ, не под рожковый (т.е. вы не на то подумали)!!!

всё я так подумал http://vikmetiz.ru/published/publicdata/...__2.jpg Вот такие винты очень удобны при автоматизированом производстве ибо держатся лучше на соответствующей головке, чем привычные нам болты с шестигранной головкой "под ключ" Да и у них есть офигенное преимущество - они могут быть закладными при той же технологии закручивания, что и у поверхностных.

10.01.2013 15:18 UTC
Odkaz

Виктор Андреев ·

Petrohrad

Počet fotografií: 2331

Прокатился сегодня в нем по 50. Планировка гораздо лучше, чем у лиаза, 38 сидячих, два полноценных накопителя, шумоизоляция от мотора отменная, места для ног хватает, печек хватает, тепло, его. В общем, это машина действительно европейского уровня. Давно поездка на новом автобусе не вызывала у меня столько положительных эмоций.

12.06.2013 09:21 UTC
Odkaz

Александр Разумов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 6075 · Redaktor městské databáze

При открытых дверях (вчера выходил через 3-ю) отчетливо проглядывают следы "московской" окраски на торцевой части борта. Даже замести следы качественно не смогли:-)

12.06.2013 10:03 UTC
Odkaz

Михаил К-в ·

Petrohrad

Bez fotografií

Виктор Андреев · 10.01.2013
Прокатился сегодня в нем по 50.

Вчера прокатился в такой гармошке-Волжанине по 300.

Виктор Андреев · 10.01.2013
Планировка гораздо лучше, чем у лиаза, 38 сидячих, два полноценных накопителя

Я тоже заметил-там просторно, много мест для сидения и стояния.

Иван Яковлев · 01.01.2013
Я думаю не сильно отличают его от ЛиАЗа -6213 :)

Именно так, потому что тоже гармошка.

12.06.2013 10:05 UTC
Odkaz

Илья Ициксон ·

Petrohrad

Počet fotografií: 15

Александр Разумов · 12.06.2013
При открытых дверях (вчера выходил через 3-ю) отчетливо проглядывают следы "московской" окраски на торцевой части борта. Даже замести следы качественно не смогли:-)

Супер!! :) Ждем через год-полтора появления ржавчины.

12.06.2013 10:08 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

Михаил К-в · 12.06.2013
Цитата (Иван Яковлев, 01.01.2013):
> Я думаю не сильно отличают его от ЛиАЗа -6213 :)
Именно так, потому что тоже гармошка.

Не потому что гармошка, а потому, что делался по ТЗ на Лиаз.

12.06.2013 10:28 UTC
Odkaz

ED9M ·

Volgogradská oblast

Bez fotografií

Александр Разумов · 12.06.2013
отчетливо проглядывают следы "московской" окраски

Чё правда ?
А мужики того , не знают :))).

НЕ москва , всё , что с новыми масками .

12.06.2013 12:46 UTC
Odkaz

КЖ ·

Petrohrad

Počet fotografií: 8376 · Redaktor městské databáze

Илья Ициксон · 12.06.2013
Супер!! :) Ждем через год-полтора появления ржавчины.

Не дождётесь!

12.06.2013 18:12 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

ED9M · 12.06.2013
НЕ москва , всё , что с новыми масками .

Не факт. На этой неделе была фотка, где стоял московский прицеп с кондеем, но без остекления и маски. На него смело могут новую маску приклеить.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.