Fotobus
Tambov region, Ikarus 260 (SVARZ) № АЕ 387 68
Tambov region, Тамбов, Интернациональная улица
24 de agosto 2008 a., Domingo
  Tambov region,  Ikarus 260 (SVARZ) № АЕ 387 68  —  Línea 144 Аэропорт — Железнодорожный вокзал
 Tambov region, Тамбов, Интернациональная улица

Fecha: 24 de agosto 2008 a., Domingo
ALX
Vistas: 1289 Estadística
Ahora puede indicar que le gusta una foto con el botón situado en la parte inferior de la propia foto o haciendo doble clic en ella. La lista de personas a las que les gusta la foto aparece al situar el cursor sobre el número que indica la puntuación. La foto se sigue ampliando al hacer clic en su parte izquierda.

Comentarios · 15

09.09.2009 19:27 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Откуда такие данные? На фото видно, что по рождению он был гармошкой и работал в Москве.
09.09.2009 19:38 UTC
Enlace
Макс И · Yaroslavl region
Foto: 11329 · Moderador de los comentarios / Moderador general
Ну этот сабж ИМХО явно не 1995 года выпуска.
1. Шильдик. С 1993 года он шёл прямой, а не курсивный.
2. Если это 260.37 (что спорно) то они выпускались, следуя из таблицы АСЯ, в 1980-х.

По поводу экс-280: может просто последнее стекло меняное?
09.09.2009 19:51 UTC
Enlace
Foto: 1745
-=2. Если это 260.37 (что спорно) то они выпускались, следуя из таблицы АСЯ, в 1980-х.=-
Отчетливо же видно, что СВАРЗовский обрубок.
09.09.2009 20:03 UTC
Enlace
Макс И · Yaroslavl region
Foto: 11329 · Moderador de los comentarios / Moderador general
Роман, укажите, пожалуйста, для незнающих, характерные черты, помимо толстой стойки.
09.09.2009 20:12 UTC
Enlace
Foto: 1745
В принципе это и есть главное его отличие, часто швы видно. А на СВАРЗ здесь много всякой мелочи указывает... Ех Мск - 16447.
09.09.2009 21:53 UTC
Enlace
Cерёга · Moscow
Foto: 95
Самый характерный признак СВАРЗа это самопальный бампер из швеллера. Больше ни у кого таких бамперов не видел, только у СВАРЗовских машин.
10.09.2009 05:19 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Данные по нему вообще странные. Что это за 141 л.с.? Это у гармошки-то 141 была? Вряд ли. Автобус скорее всего старше 1995-го года, а такие данные указали, потому что небось в ГАИ он значится, как 260.37 95-го года, в Тамбове и такое возможно.
10.09.2009 05:45 UTC
Enlace
Влад319 · Moscow
Sin fotos
Наверно имеется в виду не л.с, а киловатты.Если 141 кВт умножить на 1,36 получится приблизительно 192 л.с-что соответствует мощности раба Д2156
10.09.2009 06:50 UTC
Enlace
ALX · Voronezh region
Foto: 82010 · Diputado del administrador
Вово, по техталону он скорее всего и есть 260.37 95 гв, а возможно и табличку перебили. Чока, если будет возможность, снимите табличку автобуса:)
10.09.2009 07:27 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Это будет проблематично уже потому, что он продаётся, ведь неизвестно кто его купит. Да и раз уж у него такие данные я думаю ему табличку от 260.37 прилепили))
10.09.2009 08:13 UTC
Enlace
АСЯ
Ребят... Чё вы гадаете и мучаетесь? Видно отлично, что это точно Мосгортрансовская машина 16447. В чём тогда вообще вопрос? Родную машину 280.08, пришедшую на этот борт в 1995-м году подменили 280.33-м 1993-го года, который с её документами поехал сначала на СВАРЗ в июле 2002-го, потом в Тамбов в ноябре 2004-го. Вот и всё. А то прям теории из блондиБ и техталонов пытаетесь построить. 2SU0493 таблички на нём уже давно нет. А СВАРЗовская табличка со вторым номером "среднего ремонта" и двигателем 063/1447 всё равно никому ничего не даст.
Всё? Всё. Вопрос закрыт.
10.09.2009 13:21 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
То есть он 93-го года выпуска?
10.09.2009 14:37 UTC
Enlace
АСЯ
>То есть он 93-го года выпуска? — Чока
Однозначно.
10.09.2009 17:44 UTC
Enlace
Влад319 · Moscow
Sin fotos
2SU0493 бывший 16410?
10.09.2009 19:37 UTC
Enlace
АСЯ
>2SU0493 бывший 16410? — Влад319
Ну ты ещё водителей пропали :)

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..