Fotobus
Tambov region, Ikarus 260 (SVARZ) № АЕ 387 68
Tambov region, Тамбов, Интернациональная улица
Fecha: 24 de agosto 2008 a., Domingo
ALX
Vistas: 1291 Estadística
  Tambov region,  Ikarus 260 (SVARZ) № АЕ 387 68 —  Línea 144 Аэропорт — Железнодорожный вокзал

Comentarios · 15

09.09.2009 19:27 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Откуда такие данные? На фото видно, что по рождению он был гармошкой и работал в Москве.
09.09.2009 19:38 UTC
Enlace
Макс И · Yaroslavl region
Foto: 11329 · Moderador de los comentarios / Moderador general
Ну этот сабж ИМХО явно не 1995 года выпуска.
1. Шильдик. С 1993 года он шёл прямой, а не курсивный.
2. Если это 260.37 (что спорно) то они выпускались, следуя из таблицы АСЯ, в 1980-х.

По поводу экс-280: может просто последнее стекло меняное?
09.09.2009 19:51 UTC
Enlace
Foto: 1745
-=2. Если это 260.37 (что спорно) то они выпускались, следуя из таблицы АСЯ, в 1980-х.=-
Отчетливо же видно, что СВАРЗовский обрубок.
09.09.2009 20:03 UTC
Enlace
Макс И · Yaroslavl region
Foto: 11329 · Moderador de los comentarios / Moderador general
Роман, укажите, пожалуйста, для незнающих, характерные черты, помимо толстой стойки.
09.09.2009 20:12 UTC
Enlace
Foto: 1745
В принципе это и есть главное его отличие, часто швы видно. А на СВАРЗ здесь много всякой мелочи указывает... Ех Мск - 16447.
09.09.2009 21:53 UTC
Enlace
Cерёга · Moscow
Foto: 95
Самый характерный признак СВАРЗа это самопальный бампер из швеллера. Больше ни у кого таких бамперов не видел, только у СВАРЗовских машин.
10.09.2009 05:19 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Данные по нему вообще странные. Что это за 141 л.с.? Это у гармошки-то 141 была? Вряд ли. Автобус скорее всего старше 1995-го года, а такие данные указали, потому что небось в ГАИ он значится, как 260.37 95-го года, в Тамбове и такое возможно.
10.09.2009 05:45 UTC
Enlace
Влад319 · Moscow
Sin fotos
Наверно имеется в виду не л.с, а киловатты.Если 141 кВт умножить на 1,36 получится приблизительно 192 л.с-что соответствует мощности раба Д2156
10.09.2009 06:50 UTC
Enlace
ALX · Voronezh region
Foto: 82025 · Diputado del administrador
Вово, по техталону он скорее всего и есть 260.37 95 гв, а возможно и табличку перебили. Чока, если будет возможность, снимите табличку автобуса:)
10.09.2009 07:27 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
Это будет проблематично уже потому, что он продаётся, ведь неизвестно кто его купит. Да и раз уж у него такие данные я думаю ему табличку от 260.37 прилепили))
10.09.2009 08:13 UTC
Enlace
АСЯ
Ребят... Чё вы гадаете и мучаетесь? Видно отлично, что это точно Мосгортрансовская машина 16447. В чём тогда вообще вопрос? Родную машину 280.08, пришедшую на этот борт в 1995-м году подменили 280.33-м 1993-го года, который с её документами поехал сначала на СВАРЗ в июле 2002-го, потом в Тамбов в ноябре 2004-го. Вот и всё. А то прям теории из блондиБ и техталонов пытаетесь построить. 2SU0493 таблички на нём уже давно нет. А СВАРЗовская табличка со вторым номером "среднего ремонта" и двигателем 063/1447 всё равно никому ничего не даст.
Всё? Всё. Вопрос закрыт.
10.09.2009 13:21 UTC
Enlace
Чока · Tambov region
Foto: 291
То есть он 93-го года выпуска?
10.09.2009 14:37 UTC
Enlace
АСЯ
>То есть он 93-го года выпуска? — Чока
Однозначно.
10.09.2009 17:44 UTC
Enlace
Влад319 · Moscow
Sin fotos
2SU0493 бывший 16410?
10.09.2009 19:37 UTC
Enlace
АСЯ
>2SU0493 бывший 16410? — Влад319
Ну ты ещё водителей пропали :)

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..