Fotobus
Petrohrad, LiAZ-677G č. 0250
Petrohrad, Пушкин, шоссе Подбельского
Středa 1. května 1991
  Petrohrad,  LiAZ-677G č. 0250  —  linka 294а
 Petrohrad, Пушкин, шоссе Подбельского

Datum: Středa 1. května 1991
Александр Стаканов
Zhlédnutí: 952 Statistika
Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Komentáře · 19

26.04.2013 19:32 UTC
Odkaz
Макс · Petrohrad
Bez fotografií
По 0250 машине была подмена. Жёлтая с оранжевым салоном. Вероятно, была передана с какого-то парка в КАП.
26.04.2013 20:21 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
А в каком году 294 сократили по трассе 294а?
26.04.2013 23:27 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
На 1998 год есть нормативы, но рейсов уже нет. То же самое с 376 и 381.
27.04.2013 08:21 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
Михаил Жуков · 27.04.2013
То же самое с 376 и 381.
А раньше и такие были? В чём отличие от "а"-шек?
27.04.2013 09:23 UTC
Odkaz
Макс · Petrohrad
Bez fotografií
Толь, уже обсуждали ведь недавно).
http://fotobus.msk.ru/photo/551753/
27.04.2013 21:07 UTC
Odkaz
Sergey677 · Sverdlovsk region
Počet fotografií: 1242
Интересно когда уже ЛиАЗ-677МГ станет просто ЛиАЗ-677Г. Вроде это уже неоднократно обсуждалось.
28.04.2013 04:40 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 24291 · Redaktor městské databáze
Sergey677 · 28.04.2013
Интересно когда уже ЛиАЗ-677МГ станет просто ЛиАЗ-677Г. Вроде это уже неоднократно обсуждалось.
А что там не так, и ссылку на обсуждения?
28.04.2013 04:41 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13007
Александр Стаканов · 28.04.2013
А что там не так, и ссылку на обсуждения?
Не так одно: модели не существует, и не существовало никогда. Были только 677Г, как раз в кузове 677М.
28.04.2013 05:34 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 191
BOSS · 28.04.2013
Не так одно: модели не существует, и не существовало никогда. Были только 677Г, как раз в кузове 677М.
В целом да. В старом кузове только опытные образцы 677Г были, серийного выпуска не наладили. Потому, когда наладили-таки уже выпуск в кузове 677М, спокойно использовали прежний индекс "677Г".
28.04.2013 06:58 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
В таком случае, не равноправны ли оба индекса?
28.04.2013 07:00 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13007
Михаил Жуков · 28.04.2013
В таком случае, не равноправны ли оба индекса?
Как они могут быть равноправными, если МГ не выпускался?
Этот индекс родом из списков автопредприятий, где его писали для лучшего понимания, фактически же он не существовал - как 280.33G например
28.04.2013 07:04 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Зачем он тогда здесь в списке моделей есть?
Ведь его будут постоянно выбирать. Сейчас поменяю все 47 и 78 региона...
28.04.2013 07:36 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 228
BOSS · 28.04.2013
фактически же он не существовал - как 280.33G например
А где такой индекс существовал?
28.04.2013 07:40 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 24291 · Redaktor městské databáze
Один изучающий · 28.04.2013
А где такой индекс существовал?
В Парках ГУП ПАТ все 33O обозначались как 33G
28.04.2013 08:00 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 228
Александр Стаканов · 28.04.2013
В Парках ГУП ПАТ все 33O обозначались как 33G
В Москве они, по-моему, еще как-то иначе обозначались
28.04.2013 09:13 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13007
В Москве .33О и не было никогда. И да, пример понят правильно
Михаил Жуков · 28.04.2013
Зачем он тогда здесь в списке моделей есть?
Ведь его будут постоянно выбирать. Сейчас поменяю все 47 и 78 региона...
Кое-кто не верит, увы, хотя его ставили в курс дела неоднократно.
28.04.2013 11:09 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 228
Александр Стаканов · 28.04.2013
В Парках ГУП ПАТ все 33O обозначались как 33G
Сорри за офф, не могли бы уточнить, в каком из парков так обозначали? Ищу корни этого "народного названия". Посмотрел у себя документы по 5-му и еще одному из парков С-Пб, там машины 1995-1997 гг обозначены просто 280.33.
PS: про то, что в Москве не было 280.33O даже глобусам известно, но суть не в этом: в доках некоторых парков, например, писали даже не 280.33M, а 280D10
29.04.2013 17:25 UTC
Odkaz
Kirich · Petrohrad
Počet fotografií: 14536
Во втором парке, в путевых листах точно обозначались как 33G. Еще удивился когда на сайте увидел другое обозначение.
29.04.2013 18:10 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 24291 · Redaktor městské databáze
Вся эта система обозначений для различий неотражаемых в ПТС нюансов модификации, и дальше путевых листов и парковских документов не идет. Например 5256.25 может быть и с ГМП (которая, в свою очередь может быть Фойт или Алисон) и с механикой; расход топлива разный, номенклатура запчастей тоже. Аналогично же и с 280.33 с двигателями D10 и D2156

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..