Косяки троллейбуса и автобуса соеденились в одно целое.
И какой смысл таких девайсов? :-)

Могу предположить, что конкретно для Богдана смысл в конкретно этой машине может заключаться в том, чтобы "попробовать" российское электрооборудование, тут и генератор и система управления и ТЭД российские.

Это проще было бы делать на троллейбусах. Тем более что были тендеры под Е183А1, которые они проиграли еще до начала, так как Т70117 небыл готов (А705 в то время уже был), а Т70115 намного дороже.

Нынешней системе тендеров плевать лучше или хуже. Её интересует только цена.

что точно то точно!!!