Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.25 № 3218
Санкт-Петербург, Ломоносов, Привокзальная улица
23 июня 2013 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5256.25 № 3218  —  маршрут 682 Санкт-Петербург — 4-й км бетонной дороги (не в рейсе)
 Санкт-Петербург, Ломоносов, Привокзальная улица

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 23 июня 2013 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 26.06.2013 08:27 UTC
Просмотров — 685

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX240 HS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки23.06.2013 10:14
Выдержка1/50 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO100
Компенсация экспозиции–2/3 EV
Фокусное расстояние17.006 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 30

26.06.2013 10:31 UTC
Ссылка
Дим Гусаров · Санкт-Петербург
Фото: 3405
Пьяный маляр добрался до Петергофского филиала ПА?
26.06.2013 11:28 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Дим Гусаров · 26.06.2013
Пьяный маляр добрался до Петергофского филиала ПА?
Мне кажется не так тяжело стать пьяным маляром ;-) Тем более в Питеравто.
26.06.2013 18:39 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В данном случае - это работа водителей, чтоб не гонять машину на подготовку, т.к. на подготовке качество раньше было таким же и отнимало до 2-х недель. Сейчас, судя по последним "подготовкам" и восстановлениям после ДТП - качество лучше и за меньшие сроки (2-3 дня).
26.06.2013 19:45 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Эта машина не работает больше по 278/357?
26.06.2013 20:14 UTC
Ссылка
Алексей Сахненко · Санкт-Петербург
Фото: 547
Макс · 26.06.2013
Эта машина не работает больше по 278/357?
Не работает. На 278/357 вместо нее 3628 - http://fotobus.msk.ru/photo/874624/.
Вместо 3242 по 357 - 3634 - http://fotobus.msk.ru/photo/895624/.
26.06.2013 20:56 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Спасибо за инфо. А на 344 сейчас кто? Давненько в Петергоф не выбирался...
26.06.2013 20:57 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Макс · 26.06.2013
Эта машина не работает больше по 278/357?
На всех городских маршрутах Петергофа сейчас только низкополы, кроме 344 (там 3255). А 357 кстати вот-вот закрыть должны
27.06.2013 08:41 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
HAV · 27.06.2013
А 357 кстати вот-вот закрыть должны
почему??
27.06.2013 08:48 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Готово официальное распоряжение комитета по транспорту, очевидно после усиления 278 в маршруте отпала необходимость. Думаю, освободившуюся машину переведут на 357а

Это же распоряжение также предполагает закрытие К-42 и К-273
28.06.2013 15:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
3218 на 687
3255 числится на 344, но ходит ли он? Там подъезд к парку убит вхлам.
28.06.2013 15:36 UTC
Ссылка
Алексей Сахненко · Санкт-Петербург
Фото: 547
Михаил Жуков · 28.06.2013
3255 числится на 344, но ходит ли он? Там подъезд к парку убит вхлам.
Ходит. Вечером в 22-хх постоянно его вижу в Старом Петергофе на маршруте.
28.06.2013 15:41 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 28.06.2013
3255 числится на 344, но ходит ли он? Там подъезд к парку убит вхлам.
В принципе может только до круговой площади доезжать
Алексей Сахненко · 28.06.2013
Вечером в 22-хх постоянно его вижу в Старом Петергофе на маршруте.
344-й заканчивает работу в полдевятого вообще-то
28.06.2013 15:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 28.06.2013
В принципе может только до круговой площади доезжать
Как вариант до проходной жёлтого ДРСУ, там можно развернуться.
28.06.2013 19:08 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 28.06.2013
В принципе может только до круговой площади доезжать
А , собственно , зачем он тогда вообще нужен???)))
28.06.2013 19:13 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Вообще, если Питеравто заинтересовано в дотациях, то ехать надо полный маршрут, т.к. иначе рейс не засчитывается. Так что наверное ездят, тем более всё равно у них там парк и парковые рейсы все машины как-то проезжают дважды в день...
01.07.2013 06:05 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
344 ходит до "парка". Да и подъездную дорогу в прошлую пятницу залатали.
03.07.2013 16:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А до "латания" ходил?
03.07.2013 18:03 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да, ходил. Только, не забывайте, что 344 это летний маршрут (точные числа с какого по какое работает - не знаю).
03.07.2013 18:06 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
NewmoNspb · 03.07.2013
(точные числа с какого по какое работает - не знаю).
Обычно числа с 29 апреля и по 10-11 ноября.
17.07.2013 19:53 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 28.06.2013
3255 числится на 344
3255 не видно там, на 344 вроде переключают низкопольные машины с других маршрутов.
18.07.2013 14:08 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Потому что у Питеравто похоже, недовыпуск на 344.
А закреплённая машина там 3255, но возможно, она на приколе.
20.07.2013 10:25 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Обычно на 344 переключают с 350 маршрута. 3255 стоит в парке из-за нехватки водителей.
20.07.2013 11:50 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
NewmoNspb · 20.07.2013
3255 стоит в парке из-за нехватки водителей.
Почему нехватает водителей?
20.07.2013 18:36 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Честно говоря, не вижу смысла вообще из-за 4-х несчастных оборотных рейсов в сутки выделять отдельный наряд на 344 - это глупость "Организатора перевозок". Машина на таком наряде больше стоит , чем ездит, а водитель мается от безделья.
21.07.2013 07:52 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Водителей не хватает по разным причинам. Конфликты с бывшим нач.колонны, большие плановые задания, планы по транзакциям, недовыплаты (как считают водители) по зарплате, обещание высоких заработков у конкурентов... Все как везде, кроме плана по транзакциям.
21.07.2013 13:56 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
NewmoNspb · 21.07.2013
планы по транзакциям
Если не секрет, то сколько план по транзакциям (хотя бы примерно)? Сколько перевозчик от ГУ ОП получает за одну транзакцию (то есть ради чего план по ним-то ставят, опять-таки если не секрет)?
21.07.2013 19:21 UTC
Ссылка
NewmoNspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Планы на некоторых маршрутах завышены по вине самих же водителей (передавали валидаторы с маршрута на маршрут во время разрывов). Да и установлены они, чтоб водители пробивали карточки, а не были заинтересованы только в продаже билетов, т.к. работают на самообилетке. Сколько получает перевозчик за валидацию карточек - не знаю. Цена 1 транзакции с июля 2013 для водителя - 2 рубля (раньше было 8). Поэтому водителям теперь сложнее перекрыть денежный план транзакциями, но и при их недовозе сумма долга меньше.
22.07.2013 00:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Макс · 20.07.2013
Честно говоря, не вижу смысла вообще из-за 4-х несчастных оборотных рейсов в сутки выделять отдельный наряд на 344 - это глупость "Организатора перевозок". Машина на таком наряде больше стоит , чем ездит, а водитель мается от безделья.
А там реально такой наряд выделен?
22.07.2013 08:24 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
NewmoNspb · 21.07.2013
Цена 1 транзакции с июля 2013 для водителя - 2 рубля (раньше было 8).
Зачем так сделано? Неужели затем, чтобы:
NewmoNspb · 21.07.2013
водителям теперь сложнее перекрыть денежный план транзакциями ?
22.07.2013 16:18 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 22.07.2013
А там реально такой наряд выделен?
Ну так да. Круг-отстой-круг-разрыв-круг-отстой-круг-в парк.Но последнее время отдельной машины на 344 я не наблюдаю.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.