Fotobus
Petrohrad, LiAZ-6213.20 č. 5427
Petrohrad, Автобусная станция "Кировский завод"
Sobota 14. září 2013
  Petrohrad,  LiAZ-6213.20 č. 5427  —  linka 300
 Petrohrad, Автобусная станция "Кировский завод"

Autor: Alex_47 · Bangladesh           Datum: Sobota 14. září 2013

Informace

Zveřejněno 16.09.2013 13:58 UTC
Zhlédnutí — 834

Podrobné informace

Camera Settings

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon EOS 450D
Software or FirmwareDigital Photo Professional
Date and Time14.09.2013 11:21
Exposure Time1/500 sec
Aperture Value8
ISO Speed200
Focal Length91 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Komentáře · 21

24.11.2013 07:19 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Кто ждал гармонь на 26? Вчера она там ходила.
24.11.2013 07:34 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 547
Вчера вот ехал в 5313 по 26-му, поэтому 1 машина была точно.
24.11.2013 08:12 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Я про 5427. А сейчас 5308. В будни я их там не видел.
24.11.2013 08:13 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 12525 · Redaktor všech databází / Redaktor městské databáze
Миша, во вторник днём была какая-то гармонь от АП-5, борт не видел.
24.11.2013 10:32 UTC
Odkaz
Димка · Petrohrad
Bez fotografií
Ну и зачем они там нужны? Там коротыши полупустые ходят! Я вообще не понимаю зачем было снимать 10 гармошек со 130-го?! Где они сейчас? На 20, 66, 78, 87, 300, в резерве...
24.11.2013 10:42 UTC
Odkaz
Михаил К-в · Petrohrad
Bez fotografií
Димка · 24.11.2013
Там коротыши полупустые ходят!
В какое время суток Нефазы полупустые по 26 ходят?
24.11.2013 10:50 UTC
Odkaz
Димка · Petrohrad
Bez fotografií
С 5:30 до 1:00
24.11.2013 11:02 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 547
Михаил К-в · 24.11.2013
В какое время суток Нефазы полупустые по 26 ходят?
Поздним вечером разве что, в остальное время там должен быть стабильный большой пассажиропоток.
24.11.2013 11:12 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 547
А если его и нет как вы говорите, так это значит что водителям маршрута №26 по барабану на сбор народа (т.е плана для кондуктора) им же надо-же график соблюдать иначе премии лишат. И поэтому конкурирующие попутные маршруты забирают много народу, и 26-ой катается практически пустой.
24.11.2013 12:48 UTC
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Димка · 24.11.2013
С 5:30 до 1:00
Человек немного опечатался просто, правильнее читать с 1:00 до 5:30
Алексей Сахненко · 24.11.2013
и 26-ой катается практически пустой
Это враньё
24.11.2013 13:48 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Евгений Буюкли · 24.11.2013
Миша, во вторник днём была какая-то гармонь от АП-5, борт не видел.
Вот я во вторник как раз им пользовался и не встретил гармоней.
НефАЗ, кстати, был забитый (5317).

На 66 гармошки бывают редко, на 78 был разовый случай.
А вот на 300 - да, ходят. Да и на 2 после ухода части машин на 26, стало больше гармоней.
24.11.2013 17:24 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 5285
В ЛиАЗе-6213 (вроде бы 5402) по 26 маршруту утром в воскресение были заполнены почти все сидячие места.
24.11.2013 18:46 UTC
Odkaz
Димка · Petrohrad
Bez fotografií
Алексей Сахненко · 24.11.2013
А если его и нет как вы говорите, так это значит что водителям маршрута №26 по барабану на сбор народа (т.е плана для кондуктора) им же надо-же график соблюдать иначе премии лишат. И поэтому конкурирующие попутные маршруты забирают много народу, и 26-ой катается практически пустой.
Вот она вся сущность АП-7! Оттягиваться, таскаться и пастись на остановках, чтобы забрать много народу у конкурирующих попутных маршрутов ! Ну хоть один человек в этом честно признался!
Алексей Сахненко · 24.11.2013
водителям маршрута №26 по барабану на сбор народа
А почему это должно волновать водителя?
Алексей Сахненко · 24.11.2013
там должен быть стабильный большой пассажиропоток.
Алексей Сахненко · 24.11.2013
конкурирующие попутные маршруты забирают много народу, и 26-ой катается практически пустой
Что-то Вы сами себе противоречите! Если на маршруте большой и стабильный пассажиропоток, то попутные маршруты не смогут забрать практически весь народ. А если попутные маршруты забирают всех пассажироов, то видимо не такой уж и большой пассажиропоток на этом маршруте.
bugoga · 24.11.2013
Цитата (Димка, 24.11.2013):> С 5:30 до 1:00Человек немного опечатался просто, правильнее читать с 1:00 до 5:30Цитата (Алексей Сахненко, 24.11.2013):> и 26-ой катается практически пустойЭто враньё
А сколько раз в день Вы ездиете на 26 маршруте от Кировского завода до Московского вокзала?
Сергей Мурашов · 24.11.2013
В ЛиАЗе-6213 (вроде бы 5402) по 26 маршруту утром в воскресение были заполнены почти все сидячие места.
То есть в салоне было не больше 30 человек! По-моему для такого пассажиропотока гармошка не нужна.
24.11.2013 18:54 UTC
Odkaz
Димка · Petrohrad
Bez fotografií
Михаил Жуков · 24.11.2013
На 66 гармошки бывают редко
Сегодня на 66 работали 5511, 5321, 5521.
Михаил Жуков · 24.11.2013
на 78 был разовый случай.
5370, снятый со 130-го на 78 всю неделю отпахал!
Михаил Жуков · 24.11.2013
Да и на 2 после ухода части машин на 26, стало больше гармоней.
На одну машину (5444), да и то только по будням. И что-то мне подсказывает, что с выходом на линию новых ЛиАЗов этой гармошки на 2 не станет, хотя на этом маршруте гармони нужны.
24.11.2013 19:20 UTC
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Димка · 24.11.2013
А сколько раз в день Вы ездиете на 26 маршруте от Кировского завода до Московского вокзала?
Какой идиот будет ехать 3 часа вместо 30 минут на метро?
24.11.2013 19:29 UTC
Odkaz
Димка · Petrohrad
Bez fotografií
bugoga · 24.11.2013
Цитата (Димка, 24.11.2013):> А сколько раз в день Вы ездиете на 26 маршруте от Кировского завода до Московского вокзала?Какой идиот будет ехать 3 часа вместо 30 минут на метро
Вот именно, что таких практически нет!
Тогда не понятно почему Вы утверждаете, что машины данного маршрута ходят заполненными?
24.11.2013 19:47 UTC
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Наверно потому, что для того, чтобы маршрут заполнялся, не обязательно, чтобы все пассажиры ехали от конечной до конечной, а послушать вас - так самые заполняемые маршруты в городе - это 17 и 19, а остальное пора закрыть
24.11.2013 19:52 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13007
Необъяснимо, но факт: заполняемость маршрута вовсе не означает его экономическую эффективность.
Куда существеннее - ротация пассажиров. То есть выгоднее везти не полный автобус от конечной до конечной (особенно далеко), а полупустой, но в котором трижды произошла смена людей в салоне

(якобы поэтому маршруты в Мегу в Москве получили своеобразные изменения)
24.11.2013 20:13 UTC
Odkaz
Димка · Petrohrad
Bez fotografií
bugoga · 24.11.2013
Наверно потому, что для того, чтобы маршрут заполнялся, не обязательно, чтобы все пассажиры ехали от конечной до конечной, а послушать вас - так самые заполняемые маршруты в городе - это 17 и 19, а остальное пора закрыть
Чтобы добраться с Юго-Запада до метро есть 45 и 35 троллейбусы и 142. На участке от Московской до Московского вокзала есть 3. Пассажиров, которые едут с Ленинского до Лиговского проспектов не так уж и много. И не надо ничего закрывать. Я всего лишь говорил о том, что на 26 маршруте не нужны гармошки.
25.11.2013 04:44 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
Пользователь Димка, хорош троллить, по поводу 26-го здесь все в теме, так что развод не удастся
25.11.2013 05:14 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
bugoga · 24.11.2013
Какой идиот будет ехать 3 часа вместо 30 минут на метро?
26 весь маршрут не за 3 часа проходит, а вдвое быстрее.
И например, из района Лиговского/Расстанной до Юноны на 26 не сильно дольше, чем с помощью метро.
Димка · 24.11.2013
5370, снятый со 130-го на 78 всю неделю отпахал!
По Порталу с 19 по 23.11, но мне не попадался. Зато попадался 5901.
Димка · 24.11.2013
На одну машину (5444), да и то только по будням. И что-то мне подсказывает, что с выходом на линию новых ЛиАЗов этой гармошки на 2 не станет, хотя на этом маршруте гармони нужны.
5534 неоднократно на неделе там видел, в понедельник 5931 ходила.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..