До последнего ходил. Если бы не приход МАЗов-еще бы года 3 ходил :(

Их даже не продают что ли.... Так на ходу и списывают??

Что-то может и продадут. Большую часть спишут:(

Ничего продавать не будут. Все что было нужное и ценное свои разобрали. А все, что осталось это уже отслужившое. Машины все древние.

Продадут еще как. Старые Вольво на металлолом. А вот Форды/Кавзики/Лиазы на запчасти кто нибудь да и возьмет.

Я так не думаю, все разберут и порежут.

То, что стоит в АК, ей больше не принадлежит, как я понял, электротранспорту - тоже. Кто их будет продавать? Думаю, никто...

А кто их тогда будет резать?:DDD

Они же и порежут. Возможно, территорию кому-то отдадут и новые хозяева выбросят все это. И это не наши проблемы, чтобы тут рассуждать.

Даже если это будет так-то будет это не скоро.

Что же сделали с вашей а/к, вроде приличный ПС был...
Сколько-то автобусов планируют держать в тролл.парке?

Напоминает Петрозаводск в середине 00-х,
когда местную а/к с остатками советского подвижного наследия угробили, свежую городскую технику отдавали в тролл.парк (максимум 45 единиц было), 3 года поигрались с троллейбусными автобусами на городских маршрутах, в итоге отдали все городские маршруты на растерзание газелистам. А ещё через 7 лет - господствует питеравто со своим турецким хламом.

А почему в Петрозаводске троллейбусники не стали обслуживать автобусные маршруты дальше?

Сейчас зашел в Троллейбусный парк Петрозаводска, действительно все очень похоже. Так же приходили новые автобусы почти в том же количестве что и в Мурманск. Даже реклама имеет тот же смысл. Прискорбно как то.
P/S. Может написал баян, но я действительно этого не знал.

А мне нравится Питеравто. Только наврядли оно у нас будет(

И не отдадут у нас такую долю маршруткам. Если только ЭТ повторит судьбу АК 1118,но это совсем другая история.