Башкартастан, Yutong C12PRO (ZK6128H) № 0626

Рэгіён	Прадпрыемства	№	Дзярж.№	З...
Башкартастан	Уфимское ПАТП № 3	0626	К 165 СВ 702	06.2023

Усе каментарыі да фатаграфій гэтага ТС

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць

Условные фото (0): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

523

Пермскі край, Пермь, улица Революции
Маршрут 860 Уфа — Пермь

18 чэрвеня 2025 г., серада
Аўтар: rqwe

2025

2024

674

Татарстан, Набережные Челны, автовокзал
Маршрут 994 Уфа — Ухта

29 ліпеня 2024 г., панядзелак
Аўтар: ВАЗ-2112

691

Башкартастан, Автодорога М-5 "Урал", Уфимский район

22 мая 2024 г., серада
Аўтар: Aртур

572

Татарстан, Набережные Челны, проспект Мусы Джалиля (дублёр)
Маршрут 804 Уфа — Нижнекамск

9 мая 2024 г., чацвер
Аўтар: matsur_04_photo

454

Башкартастан, Октябрьский, Автовокзал
Маршрут 600 Уфа — Октябрьский (не ў рэйсе)

5 сакавіка 2024 г., аўторак
Аўтар: Bratishka102

495

Башкартастан, Октябрьский, Автовокзал
Маршрут 600 Уфа — Октябрьский (не ў рэйсе)

5 сакавіка 2024 г., аўторак
Аўтар: Bratishka102

703

Башкартастан, Уфа, улица имени города Галле
Маршрут 588 Уфа — Нефтекамск

2 лютага 2024 г., пятніца
Аўтар: Дмитрий Михайлов

2024

2023

576

Татарстан, Набережные Челны, Казанский проспект
Маршрут 861 Уфа — Чебоксары

Следует из Чебоксар в Уфу

23 лістапада 2023 г., чацвер
Аўтар: ВАЗ-2112

385

Башкартастан, Уфа, площадь Володарского
Маршрут 804 Уфа — Нижнекамск (не ў рэйсе)

23 кастрычніка 2023 г., панядзелак
Аўтар: Дмитрий Михайлов

483

Башкартастан, Уфа, площадь Володарского
Маршрут 804 Уфа — Нижнекамск (не ў рэйсе)

23 кастрычніка 2023 г., панядзелак
Аўтар: Дмитрий Михайлов

598

Татарстан, Набережные Челны, проспект Мусы Джалиля (дублёр)
Маршрут 969 Уфа — Нижний Новгород

23 жніўня 2023 г., серада
Аўтар: ВАЗ-2112

867

Татарстан, Набережные Челны, Альметьевский тракт
Маршрут 804 Уфа — Нижнекамск

Следует из Нижнекамска в Уфу

13 ліпеня 2023 г., чацвер
Аўтар: ВАЗ-2112

567

Башкартастан — Презентации новых автобусов ГУП "Башавтотранс"

Башкартастан, Уфа, улица Цюрупы

14 чэрвеня 2023 г., серада
Аўтар: ESDI

↑ Чэрвень 2023 г. Паступiў на прадпрыемства

Каментарыі · 7

15.07.2023 16:48 UTC
Спасылка

ВАЗ-2112 ·

Татарстан

Фота: 3112

Фига себе а чего это его так быстро в Бирск то...?
Казалось бы, 20 Ютонгов будут теперь долго и верно пахать, заменив на межгороде все 20, теперь уже стареньких (10 Туризм и 10 Футур).

15.07.2023 18:47 UTC
Спасылка

Алмаз Казбулатов ·

Башкартастан

Фота: 22

ВАЗ-2112 · 15.07.2023
Фига себе а чего это его так быстро в Бирск то..

Караидель 2 выхода в день, ночной рейс в Пермь, рейс в Екатеринбург и т.д.

Их 30 пришло, не 20, да и филиалам тоже надо в конце концов.

16.07.2023 09:20 UTC
Спасылка

Aртур ·

Башкартастан

Фота: 10952 · Лакальны рэдактар

В ГУПе если не вся, то львиная доля техники обслуживается в сервисном центре БАТа, квалификация водителей которые работают на междугородных рейсах, особенно за пределы республики - одинаковая, приписка к предприятию это мелочь, машина просто иногда ночует там и уезжает в рейс.

Как таковой замены не произошло, свежие машины вышли на рейсы, старые +/-, что-то по потребности заменит Нефазы, где-то 5299 заменят на свежие 2019 года.

ВАЗ-2112 · 15.07.2023
Фига себе

Не вижу такой же реакции в адрес кучи междугородных 5299 в УПАТП-1 которые ездят вахтовым маршрутам в день, по ~20 километров.

17.07.2023 06:01 UTC
Спасылка

Джесси ·

Башкартастан

Фота: 8881 · Лакальны рэдактар

Aртур · 16.07.2023
кучи междугородных 5299 в УПАТП-1

3 автобуса, это так много ?

Aртур · 16.07.2023
по ~20 километров

А командировки, что осуществляются еженедельно ? А заказные перевозки ?

17.07.2023 07:54 UTC
Спасылка

Aртур ·

Башкартастан

Фота: 10952 · Лакальны рэдактар

Техника покупается для решения потребностей республики, а не для заработка конкретного ПАТП. Людям нужен транспорт, а уже потом важные задачи, для которых судя по всему техники теперь за глаза.
Очень трудно понять логику, когда машины старше 10 лет сутками не выезжают с маршрутов, а где-то свеженькое катается по вахтам.

Джесси · 17.07.2023
А командировки, что осуществляются еженедельно ? А заказные перевозки ?

В Уфе есть гигантский парк автобусов для этих целей, который по сути этим только и занят, учитывая его избыточную численность - хватит и этого, машины стоят, а где-то дефицит вменяемой для маршрутов техники.

Это не мои слова, это реальность о которой тихо кричат не первый год.

А ещё есть момент. Концентрация всей техники в Уфе приводит к отсутствию кадров, которые есть в периферии, эти кадры нужно беречь, всячески мотивируя. Какая мотивация, работать на 10 летней Авроре с гнилым кузовом, никакой.

17.07.2023 08:22 UTC
Спасылка

Aртур ·

Башкартастан

Фота: 10952 · Лакальны рэдактар

https://fotobus.msk.ru/vehicle/174629/#n2287077 вот отличный пример, машине вот-вот 14 лет, которые она всю жизнь работает на межгороде, без багажников, не молодая, туда обратно 500км. В Аскино Нефаз который гонял на Уфу почти 15 лет списали и заменили Паз Вектором и пассажиры сбежали, в это время новая техника стояла в Уфе, какая-то примеряла очередные колпаки, наклейки и возила вахту стеклотарного завода.

Смотришь на всё это и задаёшься вопросом о наличии рационально мышления.

17.07.2023 09:58 UTC
Спасылка

Алмаз Казбулатов ·

Башкартастан

Фота: 22

Aртур · 17.07.2023
Смотришь на всё это и задаёшься вопросом о наличии рационально мышления

Хотя уже много раз говорил, но я таким вопросом задавался, когда видел стерлитамакские Скании на маршрутах дальностью 20 км. Но сейчас у них Нефы в Челны, Октябрьский, Ютонг выезжал на 828 до Учалов

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.