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Transporte en autobús

Hino

Hino

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explotación en las regiones

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

País	Cantidad
Thailand	88 / 84
Bangladesh	29 / 29
Malaysia	19 / 19
Cyprus	16 / 14
Indonesia	8 / 8
Colombia	8 / 8
Pakistan	7 / 7
Myanmar	5 / 5
Mauritius	4 / 4
Vietnam	3 / 3
Cuba	2 / 1
Primorskiy region	1 / 0
Cambodia	1 / 1
Total	191 / 183

Como flota de discrecional:

País	Cantidad
Mauritius	2 / 2
Primorskiy region	1 / 1
Thailand	1 / 1
Sri Lanka	1 / 1
Total	5 / 5

Fuera de explotación:

País	Cantidad
Almaty	—
Estonia	—
Greece	—
Lithuania	—
Oman	—
Singapore	—
España	—
Sweden	—

Con este chasis se utilizan las siguientes carrocerías:

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

Modelo	Cantidad
(unknown)	121 / 117
Cherdchai	13 / 12
Pioneer	9 / 9
(other models)	8 / 7
SKSBUS	7 / 7
Viamax	6 / 4
Trimbakiri	4 / 4
SAMCO	3 / 3
Laksana Discovery	3 / 3
Mee Saeng	2 / 2
Askamax	2 / 2
Busscar Fussion	2 / 2
Cherdchai Corporation	2 / 2
JGB	2 / 2
Truckoman	1 / 1
Rahayu Santosa	1 / 1
Laksana	1 / 1
Piala Mas	1 / 1
Arsiotis	1 / 1
Busscar Masster	1 / 1
SKSBUS E5-300H Modulr	1 / 1
Total	191 / 183

Como flota de discrecional:

Modelo	Cantidad
(unknown)	5 / 5
Total	5 / 5

Fuera de explotación:

Modelo	Cantidad
Ban Pong Bus Body	—
Fuji Heavy Industries	—
Føreland (Hino RB145 SA)	—
Helmark	—
Hino Rainbow AB/RB	—
LP Jaya	—
Papadatos	—
Tournikiotis	—

No tener en cuenta los submodelos

Informar una inexactitud en la descripción o el nombre del modelo

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