Irisbus EuroRider
Irisbus
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Stückzahl per Region
Angezeigt werden: Alle Fahrzeuge / nur betriebsfähige.
Linienwagen:
| |
Arbeitswagen:
| |
Nicht mehr im Bestand:
| |
Diese Untergestelln wurden mit folgenden Typen benutzt:
Angezeigt werden: Alle Fahrzeuge / nur betriebsfähige.
Linienwagen:
| Baureihe | Anzahl |
|---|
| Irizar PB 13-3,5 |
46 / 46 |
| Irizar PB 12-3,5 |
42 / 42 |
| Irizar PB 12-3,7 |
29 / 29 |
| Irizar New Century 12.35 |
26 / 26 |
| Tata Hispano Xerus |
24 / 24 |
| Dalla Via Tiziano |
23 / 23 |
| Beulas Stergo Spica |
20 / 20 |
| Noge Touring III HD 13M |
19 / 19 |
| Sunsundegui Sideral 2000 |
18 / 18 |
| Ayats Atlas 2 |
17 / 17 |
| Hispano Divo II |
17 / 17 |
| Haargaz Barak 21 |
15 / 15 |
| Irizar i6 12,92-3,5 |
15 / 15 |
| Farebus Califa |
13 / 13 |
| Vest Contrast |
12 / 12 |
| Noge Touring III 12M |
12 / 12 |
| Noge Touring III HD 14M |
10 / 10 |
| Irizar PB (all) |
9 / 9 |
| Castrosua CS.40 Magnus 11.5 |
9 / 9 |
| Noge Touring Star 3.45/12 |
8 / 8 |
| Castrosua CS.40 Magnus II 12.6 |
8 / 8 |
| Noge Touring Star |
8 / 8 |
| Andecar Viana |
8 / 8 |
| Noge Titanium HDH 12.2 |
8 / 8 |
| Beulas Aura II ~13 |
7 / 5 |
| Marcopolo Viaggio III 350 |
7 / 7 |
| Irizar i4 14,99 |
7 / 7 |
| Orlandi Domino 2001 |
7 / 5 |
| STIA |
7 / 7 |
| Barbi Galileo HDH |
6 / 6 |
| Irisbus Domino HDH |
6 / 6 |
| Irizar i4 12,92 |
6 / 6 |
| Castrosua Stellae 13 |
6 / 6 |
| Beulas Aura I ~15 |
6 / 6 |
| Andecar Viana S |
6 / 6 |
| Castrosua CS.40 Intercity II |
6 / 6 |
| Beulas Cygnus I ~13 |
5 / 5 |
| Ayats Atlantis |
5 / 5 |
| Irizar i6 12,92-3,7 |
5 / 5 |
| Marcopolo Viaggio III 370 |
5 / 4 |
| Vest Horisont |
5 / 4 |
| Irizar New Century 12,8.35 |
5 / 5 |
| Irmãos Mota Atomic 3m |
5 / 5 |
| Beulas Aura I ~13 |
5 / 5 |
| Irizar InterCentury II 12,0.32 |
5 / 5 |
| Noge Touring Intercity III ~13 |
5 / 5 |
| Beulas Stergo´E |
4 / 4 |
| Irizar i6 12,2-3,5 |
4 / 4 |
| Irizar i6 12,2-3,7 |
4 / 4 |
| Irizar i6 14,98-3,7 |
4 / 4 |
| Tata Hispano Intea 13M |
4 / 4 |
| Beulas Cygnus (all) |
4 / 4 |
| Sunsundegui Astral 15M |
4 / 4 |
| (unknown) |
4 / 4 |
| Noge Titanium HD 13 |
4 / 4 |
| Dalla Via Tintoretto Topless |
4 / 4 |
| Irizar New Century 15.35 |
3 / 3 |
| Obradors DCR |
3 / 3 |
| Irisbus Domino HD |
3 / 3 |
| Noge Touring Star 3.70/12.8 |
3 / 3 |
| Hispano Divo I |
3 / 3 |
| Beulas Spica´C |
3 / 3 |
| Beulas Cygnus I |
2 / 2 |
| Beulas Eurostar´E |
2 / 2 |
| Irizar PB 15-3,7 |
2 / 2 |
| Irizar i6 14,07-3,7 |
2 / 2 |
| Haargaz 147 Barak 21 |
2 / 2 |
| Noge Touring Star 3.45/13 |
2 / 2 |
| Irizar InterCentury II 10,7.32 |
2 / 2 |
| Ayats Atlantis Cabrio |
2 / 2 |
| Ayats Platinum |
2 / 2 |
| Noge Touring IV HDH 13M |
2 / 2 |
| CyCoach |
2 / 2 |
| Irizar New Century 13,7.35 |
2 / 2 |
| Noge Touring IV H |
2 / 2 |
| Irizar i4 12,2 |
2 / 2 |
| Noge Touring Star 3.70/12 |
2 / 1 |
| Noge Touring Intercity III ~15 |
2 / 2 |
| Irizar Century II 12.35 |
2 / 2 |
| Irizar New Century 12.37 |
2 / 2 |
| Beulas Aura II ~15 |
1 / 1 |
| Irizar PB 14-3,7 |
1 / 1 |
| Irizar PB 13-3,7 |
1 / 1 |
| Beulas Cygnus I ~15 |
1 / 1 |
| UNVI Cidade II |
1 / 1 |
| Orlandi EuroClass |
1 / 1 |
| Tata Hispano Area |
1 / 1 |
| Vest Center H |
1 / 1 |
| Beulas |
1 / 1 |
| Noge Touring IV |
1 / 1 |
| Ayats Atlas |
1 / 1 |
| Beulas Aura I |
1 / 1 |
| Hispano Habit |
1 / 1 |
| Cacciamali |
1 / 1 |
| Tata Hispano Intea 12M |
1 / 1 |
| Noge Touring IV HD 12M |
1 / 1 |
| Irizar i4 14,30 |
1 / 1 |
| Obradors BSC |
1 / 1 |
| Sunsundegui Astral 12.5 |
1 / 1 |
| Irizar New Century 12,8.37 |
1 / 1 |
| Noge Titanium HD 12.2 |
1 / 1 |
| Beulas Spica´C 9M |
1 / 1 |
| Castrosua Stellae 12 |
1 / 1 |
| Noge Titanium HDH 14 |
1 / 1 |
| Plaxton Panther |
1 / 1 |
| UNVI Urbis |
1 / 1 |
| Orlandi |
1 / 1 |
| Irizar InterCentury II 12,8.32 |
1 / 1 |
| Farebus Zeus |
1 / 1 |
| Sunsundegui Sideral 2000 3.30 |
1 / 1 |
| Noge Titanium II HDH 14 |
1 / 1 |
| Noge Touring |
1 / 1 |
| Noge Touring IV HD 13M |
1 / 1 |
| Irizar Century (all) |
1 / 1 |
| Irizar New Century 13,7.37 |
1 / 1 |
| Noge Touring III |
1 / 1 |
| Marcopolo Gran Viale |
1 / 1 |
| Insgesamt | 674 / 667 |
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Arbeitswagen:
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Nicht mehr im Bestand:
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