|
|
 Аўтобусны транспарт |
Scania K124 (все)
Scania AB
Родительское шасси: Scania K (4-series)
Да спісу мадэляў · Фотаздымкi · Спіс рухомага складу
Эксплуатацыя ў гарадах
Праз касую рысу паказана колькасць усяго РС / толькi дзеючага РС.
Як лiнейны РС:
| |
Як службовы РС:
| |
Выведзена з эксплуатацыi:
| |
З гэтым шасі выкарыстоўваюцца наступныя кузава:
Праз касую рысу паказана колькасць усяго РС / толькi дзеючага РС.
Як лiнейны РС:
| Мадэль | Колькасць |
|---|
| Hispano Divo I |
109 / 109 |
| Irizar Century II 12.37 |
99 / 87 |
| Irizar Century II 12.35 |
87 / 83 |
| Irizar PB 12-3,7 |
42 / 42 |
| Carrus Classic III 360 |
26 / 25 |
| Irizar PB 12-3,5 |
24 / 23 |
| Carrus Star 502 |
23 / 23 |
| Lahti 560 Eagle |
22 / 22 |
| Irizar Century II 12,8.37 |
19 / 18 |
| Irizar Century II 13,7.37 |
19 / 18 |
| Irizar PB 13-3,7 |
18 / 17 |
| Ayats Bravo 1 |
16 / 15 |
| Irizar PB 13-3,5 |
15 / 12 |
| Hispano Mosaic |
15 / 14 |
| Beulas Aura I ~15 |
15 / 15 |
| Irizar PB (все) |
14 / 14 |
| Hispano Cierzo |
14 / 14 |
| Irizar PB 14-3,7 |
13 / 11 |
| Beulas Cygnus I |
11 / 11 |
| Coach Design |
11 / 11 |
| Jonckheere Mistral 70 |
11 / 9 |
| Irizar Century II 12,8.35 |
8 / 8 |
| Irizar PB 15-3,7 |
8 / 8 |
| OVI Royal |
8 / 7 |
| Lahti 540 Falcon |
8 / 8 |
| Beulas Eurostar´E |
7 / 7 |
| Lahti Eagle |
7 / 7 |
| (модель неизвестна) |
7 / 7 |
| Irizar New Century 12.35 |
7 / 6 |
| Carrus Star 602 |
6 / 6 |
| Irizar Century II 15.37 |
6 / 5 |
| Carrus Classic |
6 / 6 |
| ELVO T03 Poseidon |
6 / 6 |
| Ayats Atlas |
6 / 6 |
| Caetano Enigma |
6 / 6 |
| Irizar Century (все) |
6 / 5 |
| Irizar New Century 12.37 |
6 / 6 |
| Andecar Viana S |
5 / 5 |
| Noge Touring Star 3.45/12 |
4 / 3 |
| Obradors DCR |
4 / 4 |
| Ikarus EAG E98.06 |
4 / 2 |
| Sunsundegui Sideral 2000 |
4 / 4 |
| Noge Touring Star 3.70/12 |
4 / 3 |
| Irizar New Century 12,8.35 |
4 / 3 |
| Irizar New Century 12,8.37 |
4 / 4 |
| Beulas Aura I ~13 |
4 / 4 |
| Irizar New Century 13,7.37 |
4 / 3 |
| Irizar Century II 15.35 |
3 / 3 |
| Beulas Cygnus I ~13 |
3 / 3 |
| Irizar PB 15-3,5 |
3 / 3 |
| VDL Berkhof Axial 100 |
3 / 3 |
| Alfredo Caetano Fénix |
3 / 3 |
| Carrus Star 503 |
3 / 3 |
| Irizar Century II (все) |
3 / 2 |
| Irizar New Century 15.37 |
2 / 1 |
| Beulas Stergo´E |
2 / 2 |
| Ayats Atlantis |
2 / 2 |
| Irizar Century II 13,7.35 |
2 / 2 |
| Noge Touring Star 3.45/13 |
2 / 2 |
| Carrus Star 603 |
2 / 2 |
| Beulas Aura I |
2 / 2 |
| Irizar New Century 13,7.35 |
2 / 1 |
| Carrus Classic III 340 |
2 / 2 |
| Marcopolo Viaggio II 350 |
2 / 2 |
| Jonckheere Mistral 50 |
2 / 1 |
| Lahti 520 Flyer |
2 / 2 |
| Sunsundegui Sideral 2000 15M |
2 / 2 |
| Noge Touring Star 3.70/15 |
2 / 2 |
| Irizar Century I 12.35 |
2 / 1 |
| Sunsundegui Sideral |
2 / 1 |
| Carrus Vector |
2 / 2 |
| Helmark 420 |
2 / 2 |
| Noge Touring III 12M |
2 / 2 |
| Irmãos Mota Atomic 8 |
2 / 2 |
| (прочие модели) |
1 / 1 |
| Irizar i6 12,92-3,5 |
1 / 1 |
| Van Hool TD9 Alizée Gods |
1 / 1 |
| Carrus Star 302 |
1 / 1 |
| Noge Touring Star 3.70/12.8 |
1 / 1 |
| Mee Saeng |
1 / 1 |
| Metalsur Starbus 405 |
1 / 1 |
| Troyano Elegance DP |
1 / 1 |
| Berkhof Axial 70 |
1 / 1 |
| Marcopolo Viaggio II 370 |
1 / 1 |
| Ikarus EAG E99.01 |
1 / 1 |
| Van Hool T9 Astrobel |
1 / 1 |
| Cherdchai |
1 / 1 |
| Carrus Classic IV 360 |
1 / 1 |
| Carrus Vector 330 |
1 / 1 |
| Van Hool T9 Alizée |
1 / 1 |
| Vest Horisont |
1 / 1 |
| Metalsur Arrowliner 405 |
1 / 1 |
| Vest Ambassadør 350 |
1 / 1 |
| Marcopolo Paradiso G6 1800DD |
1 / 1 |
| GAF Voga II |
1 / 1 |
| Vest Ambassadør 340 |
1 / 1 |
| Helmark 325 |
1 / 1 |
| Panthong Machinery |
1 / 1 |
| Irmãos Mota Atomic Mk. VIII |
1 / 1 |
| Carrus Regal 350 |
1 / 1 |
| Alfredo Caetano Fénix Gold |
1 / 1 |
| Noge Titanium HD 13 |
1 / 1 |
| Busscar Vissta Buss HI |
1 / 1 |
| Andecar Viana |
1 / 1 |
| Irizar InterCentury II 15.32 |
1 / 1 |
| Ugarte Nobus 35 |
1 / 0 |
| Irizar New Century (все) |
1 / 1 |
| Petchprasert |
1 / 1 |
| Усяго | 867 / 820 |
|
|
Як службовы РС:
|
|
Выведзена з эксплуатацыi:
|
Подмодели
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
|
|
|
|
